パワーステアリングフルードが沸騰している場合は、実際に問題が発生しています。車両のシステムは、特定の流体を使用して特定のことを実行します。これらすべてのシステムに共通していることの1つは、沸騰に耐えるように設計された流体を使用していることです。冷却システムは、流体が沸騰しないように高圧で動作することにより、この偉業を達成します。パワーステアリングシステムは、トランスミッションおよびディファレンシャルとともに、高沸点の液体を使用しています。パワーステアリングシステムは、通常約600度の非常に高い温度で沸騰する液体を使用します。したがって、パワーステアリングフルードが沸騰している場合は、間違いなく他の問題が発生しています。
パワーステアリングフルードが沸騰していなくても、熱くなりすぎると燃焼してシステムを潤滑し、静かに作動させる能力を損なう可能性があります。パワーステアリングが色や臭いで焼けていると思われる場合は、すぐにシステムをフラッシュすることを検討してください。
パワーステアリングシステムの「沸騰」の原因として最も可能性が高いのは、実際には空気がシステムに引き込まれ、パワーステアリングリザーバーに放出されることです。
パワーステアリングシステムに空気が入る最も一般的な場所は、液体リザーバーとポンプの間です。ポンプからの吸引により、液体がリザーバーからポンプに引き込まれます。接続またはシールがしっかりしていない場合は、ここにも空気が引き込まれます。液体中の空気は、ポンプにノイズを与え、ステアリングをねっとりと感じさせます。その泡沫状の液体が最終的にリザーバーに戻ると、空気が泡立ち、液体が沸騰しているように見える場合があります。
液体リザーバーとポンプセクションの間のホース、クランプ、またはOリングの交換は、通常、非常に簡単で安価な作業です。そのため、最初にこれを試して、パワーステアリングの液体が「沸騰」を停止できるかどうかを確認することをお勧めします。まだ空気がある場合液体では、液体リザーバーも交換する必要がある場合があります。
パワーステアリングシステムの摩耗したコンポーネントを交換するときはいつでも、システムをフラッシュして、摩耗したコンポーネントの汚れを取り除くことをお勧めします。システムを最高の動作状態に保ちたい場合は、BlueDevil Synthetic Power SteeringFluidを使用してシステムをフラッシュしてください。 BlueDevil Synthetic Power Steering Fluidは、すべてのメーカーとモデルと互換性があり、システムのスムーズで静かな動作を維持します！
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