クーラントの漏れが遅いと診断するのは非常に困難です。オイルの漏れとは異なり、クーラントの漏れが遅いと、残留物はほとんど残りません。クーラントは半分の水であり、粘着性の残留物を形成しない他の成分であるため、ゆっくりとした漏れは通常、証拠の痕跡を残しません。
ゆっくりとしたクーラント漏れと簡単に混同される可能性のあるものが2つあります。
車内のクーラントが熱くなると膨張し、ラジエーターからクーラントオーバーフロータンクまたはデガスタンクに押し出されます。このオーバーフロータンクにあるこの高温のクーラントは常にゆっくりと蒸発し、クーラントレベルがゆっくりと低下します。クーラントレベルがゆっくりと低下し、常に低下する場合は、蒸発によってクーラントが失われている可能性があります。
ヘッドガスケットが吹き飛ばされると、クーラントがエンジンにゆっくりと引き込まれ、同様にクーラントがゆっくりと失われる可能性があります。ヘッドガスケットが飛んでいる場合は他の症状もあるので、ヘッドガスケットが飛んでいる症状に関する記事を読んで、それが問題であるかどうかを確認してください。
クーラントが蒸発せず、ヘッドガスケットが吹き飛ばされていない場合は、クーラントの漏れが遅い必要があります。
冷却システムの圧力テストは、ゆっくりとしたクーラントの漏れを見つける最も簡単な方法です。多くの自動車部品店は、冷却システムの圧力試験装置を小額の料金で、あるいは無料で借りることになります。この試験装置を使用すると、冷却システムを冷えた状態で加圧し、エンジンが作動していないときにエンジンを注意深く検査できます。これにより、小さな漏れがすばやく簡単に発生することがよくあります。
漏れが非常に小さく、圧力テストでその場所が明らかにならない場合は、クーラントにUV染料を追加して、数百マイル走行してみてください。しばらく運転した後、UVライトを使用して染料の痕跡を確認します。
冷却液の漏れが遅い場合は、BlueDevil Coolant Stop Leakを使用して、漏れをすばやく簡単に止め、車の冷却液を流し続け、不凍液をもう1つ購入する必要がないようにします。
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