オートマチックトランスミッションの追加では、トランスミッションフルードの交換時を除いて、通常、フルードの追加は必要ありません。新しい車でも、オイル交換の合間にエンジンオイルレベルがゆっくりと下がっていることに気付くかもしれません。レベルが急速に低下している場合は、モーターに問題があることを示している可能性がありますが、ほとんどの場合、オイル交換の間にオイルが失われるのは正常です。すべてが正常に機能している場合でも、エンジンが冷えているときにオイルがバルブシールを通過したり、ピストンリングを通過したりして、ゆっくりと燃焼する可能性があります。
一方、トランスミッションは閉鎖系であるため、液体が染み出す理由はありません。トランスミッションへの唯一の貫通部は入力シャフトと出力シャフトであり、それらは密閉されている必要があります。つまり、トランスミッションフルードレベルのチェックは、エンジンオイルのチェックほど頻繁に行う必要はありません。トランスミッションフルードのレベルが低いと思われる場合を除いて、月に1回は安全にチェックできます。ほとんどの場合、ディップスティックを使用してオートマチックトランスミッションフルードレベルを確認できます。これはエンジンの運転中に行う必要があり、通常はエンジンを冷やして始動した直後に行うのが最も簡単です。
液量が少ないことを発見したためにどの種類のオートマチックトランスミッションフルードを使用するか、またはフルード交換の時期がわからない場合は、適切なタイプを使用していることを確認する必要があります。トランスミッションフルードを交換しても、システムからすべてのフルードを排出することはできないため、同じ種類のフルードを使用することが重要です。異なるフルードは非常に異なる特性を持っているため、正しいタイプのオートマチックトランスミッションフルードを使用することも重要です。間違った液体は、不規則な圧力、詰まり、沈殿、または腐食を引き起こす可能性があり、これらすべてがトランスミッションの寿命を大幅に短くする可能性があります。さまざまな種類のオートマチックトランスミッションフルードとその特性について簡単に読むには、オートマチックトランスミッションフルードの説明とともにこの記事をチェックしてください。
オートマチックトランスミッションフルードはトランスミッションに適合させる必要があります。トランスミッションの正しい液体には、いくつかのものが含まれます。まず、シフトを発生させるための適切なライン圧力を作成するための正しい粘度があります。また、トランスミッション内にある金属の種類に対応する腐食防止剤が含まれています。トランスミッションが異なれば、コンポーネントも異なり、腐食を防ぎ、摩耗生成物を抑えるためにさまざまな化学物質が必要になります。次に、トランスミッションフルードには、バンドとクラッチを正しく接続するための適切な摩擦調整剤が必要です。バンドとクラッチの材質、およびトランスミッションの使用圧力に応じて、摩擦面が滑ったりチャタリングしたりすることなくしっかりとつかむようにするために、さまざまな摩擦調整剤が必要です。
使用するトランスミッションフルードのタイプを把握するには、主に2つの方法があります。まず、車両のオーナーズマニュアルを確認できます。トランスミッションに必要なフルードの種類、交換の頻度、さらにはトランスミッションフルードの交換に必要なフルードの量を示す必要があります。車両のオーナーズマニュアルが古くなっているか欠落している場合は、最寄りの自動車部品店に行くこともできます。オートマチックトランスミッションフルードのほとんどの主要メーカーは、特定のフルードを使用する必要がある車両の種類をボトルに記載しています。この方法は、オーナーズマニュアルのバックアップとして使用する必要がありますが、役立つ場合があります。
液面が低いためにオートマチックトランスミッションフルードを追加する場合は、トランスミッションフルードにBlueDevilトランスミッションシーラーを追加することも検討する必要があります。前に説明したように、オートマチックトランスミッションフルードのレベルは通常の使用中に変化しないはずです。したがって、それが低い場合は、漏れがあることを示しています。 BlueDevil Transmission Sealerは、トランスミッション液の特性を変えることなく、トランスミッションのシールを復元して漏れを防ぎます。
BlueDevil Transmission Sealerの詳細については、こちらの情報ページをご覧ください：Transmission Sealer
BlueDevil Transmission Sealerは、次のような提携している地元の自動車部品店で購入することもできます。
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