どの不凍液の色を使用する必要がありますか？

不凍液を追加する必要があることに気づきましたが、あなたは機械的に傾いている人なので、フードを開けて、新しい不凍液を追加する場所を見つけて、準備ができています。あなたが自動車部品店に向かったとき、電話を切ったのはあなたの目の前で驚くほど様々な不凍液の選択肢を見つけたときでした。今日の多くの車両は「ライフタイム」クーラントを使用し始めています。つまり、車両のライフタイムの間、クーラントを交換する必要はありません。それが真実であるかどうかは別の記事で議論することができますが、私たちにとって、それはあなたの車で利用できる不凍液のさらに多くの種類とクラスがあることを意味します。幸いなことに、これらの新しいさまざまな不凍液の製造業者は、簡単に識別できるようにさまざまな色を作り続けています。

どのような不凍液が必要ですか？

あなたがその耐用年数の残りの間あなたの車を保つことを計画しているなら、あなたの車が必要とする正しい種類の不凍液を確実に選ぶ確実な方法はディーラーに行きそしてメーカーから直接いくつかを購入することです。そうすれば、色と化学的構成が完全に一致し、偶然に何も残さず、車両の冷却システムが今後数年間最高の効率で機能し続けることが保証されます。これが良い考えであるそのような状況のいくつかは、金色の不凍液を備えた新しいフォード車、またはDex-Coolが付属したGM車です。

このオプションは、おそらくあなたが利用できる最も高価なオプションであり、あなたの車に害を与えることなく、そしていくらかのお金を節約するのと同じくらい簡単に使うことができる既製の不凍液があるかもしれません。結局のところ、「間違ったタイプ」や悪い混合物であっても、車両に適切なレベルのクーラントを入れることがはるかに重要です。クーラントレベルが低いとすぐに損傷する可能性がありますが、間違ったタイプまたは混合クーラントは問題を引き起こすのに長い時間がかかります。

不凍液の種類は何ですか？

今日使用されている不凍液には、エチレングリコールベース、プロピレングリコールベース、そして新しい有機酸技術の3つの基本的なタイプがあります。注意すべき最大のことは、真ちゅうまたは銅のラジエーターを備えた古い車両で有機酸技術（OAT）を使用することです。 OAT不凍液は、アルミニウム製のラジエーターとヘッドを備えた新しい車の腐食からアルミニウム製のコンポーネントを保護するために使用されるように設計されています。 OATの不凍液は、真ちゅうや銅の腐食を防ぐ効果がない場合があります。また、不凍液のブランドを混合すると、不要な化学物質が発生する可能性があります。たとえば、トヨタの赤い不凍液には、アメリカの不凍液には含まれないケイ酸塩が含まれています。これらの化学物質をアメリカングリコールベースの不凍液に加えると、冷却システムの周りに粒子状物質として沈殿して浮遊する可能性があります。

あなたがあなたの車から絶対的な最大の寿命を得ることに懸念があるならば、あなたはあなたがあなたの車にすでに持っているのと同じタイプ（色とメーカー）の不凍液を加えるべきです。長期的には、冷却システムに別の種類の不凍液を追加すると、車両の不凍液の寿命が短くなる可能性があります。つまり、推奨よりも早く冷却システムをフラッシュする必要があります。冷却システムをフラッシュするときは、メーカーが推奨する単一のタイプの不凍液を補充してください。かなりの量の損傷が発生する可能性はほとんどありません。

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提供された写真：macsworldwide.wordpress.com