燃料インジェクタークリーナーは機能しますか？これは、現代の自動車のメンテナンス慣行に関して最も議論の多い質問の1つです。購入するガスのすべてのタンクで燃料インジェクタークリーナーを使用する必要があると言う人もいます。 1つおきのタンクと言う人もいれば、すべてのオイル交換と言う人もいれば、1年に1回で十分だと主張する人もいます。まったく必要ではないと主張する人もまだいます。今日、多くの整備士や小さな潤滑油店は、車を店に持っているときはいつでも、オプションの1つとして「燃料システム処理」または「燃料インジェクターフラッシュ」を提供することがよくあります。では、誰が正しいのでしょうか？
今日、私たちは燃料インジェクタークリーナーについての神話を払拭し、それを使用する理由と時期を理解するのに役立つことを望んでいます。今日のディスカッションでは、燃料インジェクタークリーナー、燃料システムクリーナー、および燃料システムの処理について説明します。ほとんどの場合、これらはすべて同じ製品であり、名前が異なります。
購入するガソリンのグレードや購入場所に関係なく、完全に純粋になるわけではありません。一部のステーションは実際に他のステーションよりも優れたガスを販売しているため、誰から購入しているかを覚えておくことが重要です。一流のガソリン小売業者の詳細については、一流のガソリン小売業者をリストしたこの情報ページをチェックアウトすることができます。町で最高の駅からすべての洗剤と派手な添加物を含む最高のオクタンを購入したとしても、あなたはまだあなたが支払うより少し多くを得ています。ガソリン中のこれらの汚染物質は、今日の道路上のほとんどすべての車両がまだ燃料フィルターを備えている理由です。時間の経過とともに、これらの汚染物質が燃料システムに蓄積し、問題を引き起こす可能性があります。家に硬水があるのと同じように、最初は問題に気付かないかもしれませんが、シンクやシャワーの排水口の周りから硬水の堆積物をきれいにしなければならないことがよくあります。ほとんどのアメリカ人の年間平均走行距離と、今日米国で販売されている車両の平均燃料走行距離に基づくと、今年は570ガロン以上のガソリンを使用することになります。その量のガソリンは、燃料システムに驚くほどの量の汚染物質を残す可能性があります。汚染物質の一部は、燃料タンクの底、燃料ライン、および燃料圧力レギュレーターの周囲に蓄積します。本当の問題は、燃料噴射装置に形成される堆積物に起因します。
燃料噴射装置は、高圧ミストの燃料を吸気に送り込み、爆発的な混合気を発生させるように設計されています。あなたの車に動力を与えるため。これらの堆積物が燃料噴射装置に蓄積すると、誤動作し始めます。インジェクターが完全に詰まっていない場合でも、燃料の流れが妨げられると、エンジンへの燃料ミストの特性が変化します。インジェクターの流れが悪いために吸気との混合が不十分な燃料は、十分に混合された燃料よりも点火が難しく、燃焼効率が低くなります。これは、汚れた燃料インジェクターによって引き起こされる主な問題です。この混合気に点火するのが難しいため、燃費が悪くなり、始動が困難になり、出力が低下し、有害な排出物が多くなり、車両のアイドリングが低下します。
燃料噴射装置を最大の性能に戻し、車を新品のように運転できるように戻すには、燃料噴射装置に蓄積したこれらの堆積物を溶解する必要があります。 BlueDevil燃料システムクリーナーは、インジェクターや燃料システムの他の領域に形成された堆積物を溶解して、燃料システムを最高の効率に戻すように特別に設計されています。 BlueDevil Fuel System Cleanerは、センサーやその他のコンポーネントに損傷を与えることなく、燃費を改善し、排出量を削減し、エンジンのパフォーマンスを最大化するように特別に設計されています。今日の燃料は純度が高く、添加剤も含まれているため、燃料システムを清潔に保ち、堆積物がないことを確認するために、3000マイルごとにBlueDevil燃料システムクリーナーを使用することをお勧めします。
BlueDevil燃料システムクリーナーはBlueDevilから直接購入できます。
BlueDevil Fuel System Cleanerは、次のような提携する地元の自動車部品店から購入することもできます。
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燃料インジェクター– Wikipedianprolificによる– Creative Commons Share Alike3.0オリジナルリンクによるライセンス
ダーティ燃料インジェクター– Virginia Auto Serviceによるライセンス– Creative Commons Share Alike3.0オリジナルリンクによるライセンス