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スティックシフトは途中ですか?

マニュアルトランスミッションを所有していない、または運転していない場合でも、ほぼ確実にマニュアルトランスミッションを搭載した車両に乗っています。長い間、マニュアルトランスミッションはほとんどの人が運転したものでした。オートマチックトランスミッションは、誰もが手に入れることのできない贅沢でした。しかし今ではオートマチックトランスミッションが標準になり、マニュアルトランスミッションを搭載した車を見つけるのはますます困難になっています。スティックシフトは途中で行われますか?それとも、彼らはただ休憩しているだけで、将来再び人気が急上昇するでしょうか?

自動変速機が改善されました

オートマチックトランスミッションは、創業以来多くの変革を遂げてきました。それらは、ドライバーが運転から一種の休憩を取るための方法でしたが、標準になるまでますます一般的になりました。

同様に、電気自動車はシングルスピードトランスミッションを備えており、燃料駆動車のようにマルチギアトランスミッションを必要としません。現在、電気自動車は自動車販売の大部分を占めていない可能性がありますが、人気が高まっており、スティックシフトとオートマチックトランスミッションのどちらを選択する必要性がさらに少なくなる可能性があります。

車を本当に愛する人はマニュアルトランスミッションを愛する傾向があります

CNBCによると、最近では通常、2種類の車にマニュアルトランスミッションがあります。本当に安い車とパフォーマンスモデルです。これらのパフォーマンスモデルでさえ、通常、スティックシフトが自動的に付属することはありません。自動車メーカーは、マニュアルトランスミッションのみを必要とする「純粋主義者」のために、一定量の車両を確保しています。

しかし、毎日車を運転したり、通勤したり、食料品店に行ったりする場合、スティックシフトの運転に伴う労力は疲れる可能性があります。確かに、方法を知ったらスティックシフトを運転することは難しくありませんが、それは確かに疲れることがあります。このため、マニュアルトランスミッションの純粋主義者でさえ、日常の車にオートマチックトランスミッションを選択することを好む場合があります。

マニュアルトランスミッションで入手できる車はまだいくつかあります

あなたがまだマニュアルトランスミッションにあなたの心を設定しているならば、あなたはオプションを持っています。たとえば、フォードマスタングシェルビーGT350にはマニュアルトランスミッションが付属しています。実際、スティックシフトのみが付属しています。フォードはまた、マニュアルトランスミッションを備えたブロンコを提供しています。

あなたがそんなに傾いているならば、あなたはスティックシフトでトヨタカローラ、またはタコマを手に入れることができた。 Cars.comによると、トヨタは2021 GR86をスキップし、オートマチックトランスミッションのみを提供しましたが、2022年にはマニュアルトランスミッションを復活させる予定です。

ハイエンドのマニュアルトランスミッション車を探しているなら、いくつかの選択肢があります。あなたはアストンマーティンヴァンテージ、またはBMWM3またはM4を手に入れることができます。 Genesis GV70には、ポルシェ911と同様に、マニュアルトランスミッションオプションが付属しています。

現代のオートマチックトランスミッション車の便利さと技術の進歩にもかかわらず、スティックシフトが必要な場合は、選択肢があります。さまざまな自動車メーカーがさまざまな価格帯でマニュアルトランスミッションを製造しているため、ギアをシフトする機能を備えた必要なものを見つけることができる可能性があります。


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