定期的なオイル交換を行う場合は、オイルドレンプラグを剥がすことほど悪いことはありません。これが発生すると、剥がれたオイルドレンプラグをどのように取り外すか疑問に思って頭をかいてしまう可能性があります。適切なツールを使用すれば、オイルドレンプラグを取り外してオイルパンの穴を修理することは難しくありません。
新しいドレンプラグの準備ができたら、バイスグリッププライヤーを使用してオイルドレンプラグを回避します。ペンチを反時計回りに回し、さらに力が必要な場合はハンマーを使用します。十分に緩むと、ネジを緩めることができるはずです。
このガイドでは、剥がれたオイルドレンプラグを取り外すために必要な手順を詳しく見ていきます。また、オイルパンの穴の修理方法についても概説します。
剥ぎ取られたという言葉は、オイルドレンプラグと穴の2つの異なる条件を定義することができます。それらは異なる場所で発生しますが、概念は同じままです。
ドレンプラグのネジ山に損傷が発生した場合は、剥がれたと表示されます。このオイルドレンプラグを穴に締めることができなくなるため、オイル交換を行うのが難しい場合があります。
この用語は、オイルパンのドレン穴のネジ山の剥がれを表すこともあります。この場合、オイル交換後、ドレンプラグに適切なトルクをかけることができません。
プラグが適切に締め付けられていないと、オイルがプラグから漏れます。この問題を修正しないと、オイルレベルが低下し続けるため、エンジンが損傷する可能性があります。
締めすぎが原因で、プラグやねじ山が剥がれることがよくあります。すべてのドレンプラグは、メーカーの仕様に従って、特定のトルクで締める必要があります。ドレインプラグヘッドの損傷は、間違ったサイズのソケットまたはレンチを使用した場合にも発生する可能性があります。この問題は、標準の代わりにメトリックが使用されている場合、またはその逆の場合によく見られます。
始める前に、仕事を完了するために必要な機器があることを常に確認するのが最善です。手元にあるべきアイテムの1つは、新しいドレンプラグです。
剥がしたプラグを取り出すときは、新しいプラグをその場所に正しく配置する必要があります。それ以外の場合は、プラグを入手する間、穴を開いたままにしておく必要があります。
丸みを帯びたドレンプラグをつかむために、バイスグリッププライヤーのセットを使用できます。ラウンドジョーの種類を使用することをお勧めします。
フラットジョータイプを選択した場合、ボルトの周りをロックするのに問題が生じる可能性があります。ロックしないと、削除できません。
ドレンプラグをしっかりと握ったら、ペンチを反時計回りに回します。プラグを少し緩めることができる場合があります。まったく動かない場合は、バイスグリップをハンマーで軽く叩きます。少しの忍耐で、あなたはそれを回すでしょう。
プラグがクロススレッドであるか、オイルパンスレッドも損傷している場合は、さらに努力する必要があるかもしれません。バイスグリップは、ヘッドをさらに剥がすことにより、より多くの問題を引き起こす可能性があります。この場合、代わりにソケットを使用する方がよい場合があります。
プラグを緩めるまで、プラグを取り外そうとしないでください。マイナスドライバーを使ってこじ開ける人もいますが、これはお勧めできません。
ドライバーはオイルパンを簡単に損傷する可能性があり、修理することはできません。オイルパンを傷つけた場合、はるかに高価な修理を検討することになります。
オイルパンの穴を修理しようとしている場合は、作業を完了するための完全なキットを入手する必要があります。これらのドレンプラグ修理キットには、古い糸を取り除くためのリーマビットが付属しています。
キットには、さまざまなサイズのツールも含まれます。このキットは、将来、自動車のギアボックスから家庭用排水ポンプまで、他のプロジェクトで使用できるようになります。
以下のキットのいずれかを使用できます。これはアフィリエイトリンクであり、これは、お客様に無料で、対象となる購入に対して少額の手数料を受け取る可能性があることを意味します。
51レビューハイキングツールオイルパンスレッド修理キット、... 損傷したねじにはリーマビットを使用する必要があります。すべての損傷が取り除かれるまで、それらに取り組み続けます。
このキットを使用することにより、表面を新しく仕上げることができます。それが完了すると、もう一度外さない限り、問題なく新しいプラグを保持できます。
穴に通すには、適切なサイズのタップを選択する必要があります。キットには、選択できるものがいくつか付属している必要があります。このツールを使用すると、穴に新しいスレッドをカットするのに役立ちます。
これらの新しいスレッドは、ドレンプラグを保持するために使用されます。タップを時計回りに数回回転させてください。そのようになったら、反時計回りに1〜2回戻します。
このプロセスを数回繰り返します。これは、タップがオイルドレンパンの穴の深さ全体を通過するときに行われます。スレッドが完成したら、作業を確認することをお勧めします。すべての糸が均一に見えるようにし、金属の削りくずが過剰に残らないようにする必要があります。
金属の削りくずがないことを確認するには、新しいオイルを追加する前にシステムをフラッシュすることをお勧めします。タッピングが完了したら、システムを1 / 2〜1クォートのモーターオイルで洗い流します。
このオイルを排出するとき、金属の削りくずが一緒に来るはずです。この手順を実行しないと、金属片がオイルとモーターを流れる危険があり、それによって永久的な損傷につながる可能性があります。
その新しいドレンプラグを穴に入れる時が来ました。プラグを固定排水穴に通します。最初は、非常に注意する必要があります。何か気まずいことがあれば、ドレンプラグを内側に押し込む前にもう一度確認することをお勧めします。
新しいドレンプラグを工場仕様のトルクで締めます。終了したら、シーリングワッシャーを調べて、穴の周囲に均等に配置されていることを確認します。
あなたはあなたがあなたの車で行うどんな仕事もチェックしたいと思っています、そしてこの仕事は違いはありません。漏れの兆候がないか修理を検査することが重要です。メーカーが概説した適切な量を使用して、エンジンに新しいオイルを充填します。最初に漏れがない場合は、エンジンを始動します。
モーターが回転している状態で、別の検査を実行したいとします。何も表示されない場合は、車両をブロックの周りに持っていきます。このテストドライブの後、修正を正しく実行した場合、すべてが完全に乾いたままになるはずです。
漏れがある場合は、車を運転しないでください。最初からやり直して、何が悪かったのかを理解する必要があります。オイルが浸透しなくなるまで、作業は完了しません。
剥がれたオイルドレンプラグを取り外す方法
スパークプラグのネジ山にオイルを固定する方法✅スパークプラグにオイルが付着しているのはなぜですか？
エンジンオイルスラッジ–症状（およびその除去方法）
車のオイル交換方法（5つの簡単なステップ）