高級車を所有するという名声は素晴らしいものです。そして、車がAUDIの尊敬のロゴを持っているなら、それは素晴らしいものです。アウディという言葉を読んでいると、次に頭に浮かんだのはラグジュアリーでした。そうではありませんか？うん！あなたが正しいです。 Audi Agは、高級車の設計、エンジニアリング、製造、販売、販売を行うドイツの自動車メーカー企業です。
しかし、しばらく待ってください！そして、そのような一流企業が市場に車両を発売し、その車両が本当に愚かなトランスミッションの問題を経験したときに何が起こるかを考えてみてください。今日の私たちのブログでは、2002年のアウディA4の伝送の問題とその対処方法について説明します。最初に、知っておく必要のある基本情報を確認します。
エンジンが開発した駆動輪に動力を伝達する機構を、トランスミッションシステムまたはパワートレインと呼びます。 「基本的に」トランスミッションシステムは、クラッチ、ギアボックス、プロペラシャフト、リアアクスル、ホイールで構成されています。車のトランスミッションシステムは、次のカテゴリに分類されます。
私たちの体に血液がない場合はどうなるか想像してみてください。私たちは生き残ることができますか？簡単な答えは「いいえ」です。まったくありません。車のトランスミッションフルードは、血液が私たちの体に作用するように機能します。色は赤で、すべてが正常に機能していれば甘い香りがします。液体は、シールのコンディショナーとして潤滑、洗浄、および機能します。この液体がないと、エンジンは作動を停止します。レベルの液体は適切なレベルを維持する必要があります。
写真提供者：http：//www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/96135-Gearbox-problems
さて、あなたが車のトランスミッションについての基本的な知識をつかんだので、2002年のアウディA4のトランスミッションの問題を共有しましょう。このリストには、次の一般的な問題が含まれています。-
あなたはアウディの乗り物に何を期待しますか？スムーズな走行、けいれん音や研削音がありません。しかし、2002年のアウディA4のこの物語は別のものです。車を運転している間、ギアボックスはギアを変更するときにジャーク、ガタガタ、または揺れ始めます。マニュアルトランスミッション車は、より大きく荒い音を発します。車のギアボックスオイルを交換することで、ギアボックスのガタガタという音を抑えることができます。スムーズなライドのために、ギアボックスオイルは40,000マイルごとに交換することをお勧めします。また、車がギアに入るのを拒否している場合は、次の手順を実行できます。
写真提供者：http：//forums.vwvortex.com/showthread.php？3748902-DIY-Drain-Refill-on-09A-Tiptronic-Transmission
ギアシフトライト：これはあなたが対処しなければならない2002年のアウディA4のもう一つの問題です。通常の時速30マイルで車を運転しているときに数回、インストルメントパネルのすべてのギアシフトインジケーターライトが自発的に点灯します。この後、非常に短い期間内に、車両は加速できなくなります。ライト（パーク、ドライブ、リバース、ニュートラル）が点滅した後の別の問題は、車をリバースにシフトすることです。この場合、車は後進できません。または、不運にも坂道にいる場合、車は坂道を後方にスライドし、休憩を踏むこともできません。これは、伝送システムに欠陥があり、交換が必要であることを明確に示しています。
エンジンライトの確認：これは単なるライトではありません。警告です。それはあなたの車が緊急かつ深刻な修理を必要としていることを示しています。あなたはサービスのためにあなたの車を持って行かなければなりません。ライトが点灯したままになるか、点滅します。この照明の重大な理由は次のとおりです。
ただし、理由がない場合でも、このライトが点灯した場合は、これらのトラブルシューティング手順を実行してこの問題を処理できます。
車のつわりとも呼ばれます。そしてアウディ2002A4はこの問題から手つかずではありません。これは、オートマチックトランスミッション車で最も一般的な問題の1つです。オートマチックトランスミッションの一種のスリップです。
この問題の症状は、車をギアに入れてからトランスミッションの作動に気付くまでの遅延です。車両の移動を担当するバンドは、即座に行動を起こしませんでした。交通では、この種の問題はあなたを危険にさらす可能性があります。この問題は、プロセスを完了する要因（クラッチまたはバンド、液体のレベル、バルブ本体に付着したバルブ、アキュムレータ）を適切にメンテナンス/交換することで修正できます。焦げたにおいがして濃い色の液体は、これらすべての要因の一応の報告を提供します。
エンゲージメントの遅延の原因となるスペアパーツを交換しても問題が解決しない場合は、販売店からトランスミッションシステムの交換をお勧めします。
写真提供者：https：//www.youtube.com/watch？v =wxPiFT7mRKE
これはそのようなくそーです！ギアを3速から4速にシフトし、アクセルを踏んだ後。車はスピードを上げるのをためらう。これはあなたがあなたの車をスピードアップしたいと思うような恥ずかしい瞬間であり、そして車は躊躇しています。これはアウディ2002A4問題のもう一つの問題です。高速で運転するかどうか。いくつかの要因がこのためらいの原因であるため、この問題を解決する必要があります。これらの要因は次のとおりです。
-マスフローセンサーの不適切な動作/故障：このセンサーの基本的な機能は、エンジンに流入する空気の量と温度を計算することです。これに基づいて、適切な量の燃料が燃料噴射装置から引き出されます。このセンサーの故障や誤動作が加速度に影響を与えることは明らかです。この失敗を改善するには、以下を確認してください：
-燃料噴射装置のメンテナンス：燃料噴射装置の汚れも、シリンダーへの燃料の供給を妨げます。ためらいの問題を回避するために、燃料噴射装置とメンテナンス燃料ポンプのタイムリーな適切なクリーニングを行う必要があります。
-スロットルポジションセンサー：車の速度を上げるには、適切な量の燃料と空気の混合気がエンジンに入る必要があります。コンピューターは、スロットル位置センサーの報告後に、エンジンに入るこの適切な量の燃料/空気混合物を決定します。
このセンサーは、スロットルに加えられた圧力を通知し、スロットルがどの程度開いているかを通知します。したがって、このセンサーの適切な動作は必須です。ワイヤーの接続、損傷したセンサーの交換、適切に清掃されたスロットルパイプの検査により、車のスピードアップに躊躇することはありません。
今日、非常に深刻なことに、伝送の問題のほとんどは、伝送システムのサービスの遅延が原因であることに言及します。そして手遅れになります。これはあなたがコントロールできるものです。したがって、車両の整備を怠らないでください。また、トランスミッションのすべての異常な音に敏感になります。私たちのブログを購読して、定期的に自動車の最新情報を入手してください。幸せで安全な乗り心地を！