オイルの劣化を引き起こす可能性のあるものはたくさんありますが、最も顕著なものの1つはオイルの酸化です。
エンジンオイルに問題があると、エンジンに終わりのない問題が発生する可能性があります。スラッジ、堆積物、堆積物はすべて、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。
幸いなことに、すべての問題に対して解決策があります。エンジンオイルの劣化とその解決方法について知っておく必要のあるすべてのことをご案内します。
前述したように、オイルの酸化はオイル劣化の最も一般的な原因です。
酸化は、化学物質（この場合はエンジンオイル）に酸素が加えられると発生します。私たち全員が知っているように、酸素は私たちが生き残るためにそれを必要としているものとすべてのものでかなり一般的です。酸素は大気の約20％を占めるので、もちろん、それはあなたのエンジンオイルに入ります。
酸化は石油だけに起こるのではありません。雨天で数日間運転しなかった後にブレーキパッドが磨耗するのを聞いたことがあれば、それは金属の錆です。これは単なる酸化の別の形態です。
油の酸化の場合、油が酸素と反応するため、油の分子は電子を失います。これは非常に科学的な説明ですが、それが実際に意味するのは、オイル交換の一貫性です。これらの変更により、エンジンの問題が明らかになる可能性があります。
この一貫性の変化により、スラッジが形成され、酸化油が堆積する可能性があります。これらはエンジン効率を低下させるだけでなく、エンジン故障の可能性を高めます。
エンジン効率はさまざまな方法で低下します。エンジンオイルの粘度を上げることができます。また、オイル内の添加剤を使い果たし、その効果を低下させる可能性があります。これらの変化により、オイルは全体的に速く劣化します。
ただし、オイルの劣化の原因はオイルの酸化だけではありません。知っておくべき他のいくつかの一般的な原因があります。
温度もエンジンオイルに大きな影響を与えます。これは、エンジンの可動部分を分離するだけでなく、エンジンが機能するためにオイルも熱を放散する必要があるためです。
したがって、エンジンが熱くなりすぎて、オイルが高すぎて加熱されている場合、これは劣化を引き起こす可能性があります。実際、温度が約18°F上昇するごとに、オイルの寿命は半分になります。
汚染物質はまた、エンジンオイルの劣化を早める可能性があります。汚染物質とは、汚れや水などを意味します。特に、金属粒子を含む汚れは、油の劣化の触媒になる可能性があります。
マイクロディーゼルは、オイル内の気泡がシステム内の低圧点から高圧点に移動するときに発生します。この気泡の温度は急速に上昇し、それによって周囲の油分子の温度が上昇します。これは即座にそれらを酸化します。
これは、圧力による熱破壊としても知られています。これは油圧システムで最も一般的です。
油の劣化は自然なプロセスです。すべてのエンジンオイルは、最終的にある程度酸化します。したがって、このプロセスを完全に回避する方法はありません。
とはいえ、プロセスを遅くし、エンジンをより良い状態に保つためにできることがいくつかあります。
過剰な空気が潤滑システムに入るのを防ぐことは、これを行う1つの方法です。接続が緩んでいると、空気がエンジンの潤滑油に入ります。したがって、フィッティングが潤滑システムにしっかりと固定されていることを確認し、ベアリングシールを良好な状態に保ちます。
潤滑システムで使用する粘度グレードを確認してください。これは、マニュアルまたは製造元に問い合わせることで見つけることができます。
低粘度グレードを使用している場合、システムは金属同士の接触を可能にします。発生する摩擦により、より多くの熱が発生します。高粘度は同様の問題を引き起こす可能性があるため、正しいグレードを使用することが重要です。
オイルの劣化を防ぐ最も明白な方法の1つは、高品質のオイルと添加剤を定期的にオイル交換することです。
現在、多くの合成油には酸化防止剤添加剤が含まれています。これは酸化を防ぎ、より安定したエンジンオイルを提供します。合成油には、汚染物質がないという利点もあります。
あなたがあなたの車のサービススケジュールに従うことに固執しているなら、あなたはあなたがあなたのモーターオイルを交換するべきである頻度をすでに知っているでしょう。しかし、誰もが真剣に取り組んでいるわけではないので、あなたの車がオイル交換のために遅れているといういくつかの一般的な指標があります。
エンジンから異音が聞こえる場合は、オイルに傷が付いていない可能性があります。エンジンからのノッキングは、通常、金属部品が一緒にブラッシングすることです。オイルはこれを防ぎ、エンジンを静かに保つことになっています。
最も深刻なケースでは、大きなゴロゴロという音が聞こえる場合、これはエンジンが潤滑不足のために多くの摩擦を経験していることを示しています。
もう一つの兆候は、車内のオイルの匂いがするかどうかです。これは、オイル漏れを示している可能性があります。ガスの臭いがする場合は、オイルが不足しているために車両が過熱している可能性があることを示しています。
排気煙を確認してください。排気管からは常にある程度の半透明の蒸気が発生します。これが濃いまたは濃い煙に変わる場合、これはエンジンオイルに問題があることを示しています。
オイルの色も確認できます。きれいなオイルはわずかに半透明で琥珀色でなければなりません。古いオイルは暗くなり、粒子が含まれている可能性があります。
エンジンオイルの量を確認するのと同じ方法で色を確認できます。計量棒を取り出して拭き、オイルタンクに戻します。次に、もう一度取り出します。オイルを通してディップスティックが見えない場合は、オイルが暗すぎて古くなっています。
オイル交換が必要な最も明白な兆候は、オイル交換ライトまたはチェックエンジンライトがダッシュボードに表示されているかどうかです。これらのライトを無視するだけでなく、車両の損傷を防ぐために停止して行動を起こすように警告するためにあります。
オイルの酸化は、すべての車両所有者にとって問題です。
オイル交換の方法がわからない、または交換する時間がない場合、またはオイルを長時間放置してエンジンを損傷した場合は、当社がお手伝いします。ディーゼルエンジンの問題を専門とする長年の経験があります。
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