したがって、自分が何であるかを学ぶ方法は次のとおりです。 OBD1電子制御ユニット(ECU)があなたに伝えようとしています。したがって、(ECU)はコードで話すのが大好きです。しかし、現在の唯一の問題は、それを解読しようとすることです。
条件-1
ですから、手段に着実に光を当てると、問題はそれほど深刻ではありません。結果として、注意して運転を続けてください。パフォーマンスの問題に気付かなければ、車は過熱せず、オイルライトはオフになっています。
条件-2
つまり、ホンダのチェックエンジンライトが点滅または点滅しているということは、深刻なエンジンの失火があることを意味します。通常、車は揺れ、スロットルレスポンスが悪いことに気付くでしょう。とりわけ、チェックエンジンライトが点滅している場合は、ホンダを運転しないでください。なぜなら、失火した車を運転するからです。触媒コンバーターを損傷し、エンジンを過熱させます。
その結果、OBD1トラブルコードを簡単に引き出すことができます。まず、インテグラとシビックの(ECU)の横にある工場診断プラグを見つけます。したがって、このプラグは助手席側の足元にあります。グローブボックスの右端の下。
つまり、茶色と黒のワイヤーを含む2ピンコネクタがあります。
これらの2本のワイヤーをペーパークリップでジャンプし、キーをオンの位置に回します。だから、あなたは簡単な仕事をしました。しかし、今は難しい部分です。 L 読むために、OBD1トラブルコード情報。
したがって、キーがオンの位置にあるとき、チェックエンジンライトは2つの異なる点滅を発します:
これで、この情報を入手できました。こちらが'92 -'00ホンダと'94 -'00アキュラのコードです。
注:コード0および11電子制御モジュール(ECM)
そのため、OBD1は、問題を検出し、トラブルコードとして報告するシステムを自動車に提供しました。さらに、これらの初期のシステムは次のもので構成されていました。独自のコネクタ、プロトコル、およびハードウェアインターフェイス。
その結果、すべてのトラブルコードの正確性を保証することはできません。ですから、私たちはできる限り正確にするように努めていますが、私たちは皆間違いを犯しています。したがって、適切なマニュアルを使用して、メーカー固有のコードを常に確認する必要があります。
Honda Maintenance Code A1
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