CCS（Combined Charging System）は、DC高速充電用のいくつかの競合する充電プラグ（および車両通信）規格の1つです。 （DC急速充電は、モード4充電とも呼ばれます。充電モードに関するFAQを参照してください。
DC充電のCCSの競合相手は、CHAdeMO、Tesla（2つのタイプ：米国/日本とその他の国）、および中国のGB / Tシステムです。 （以下の表1を参照してください。）
CCS充電ソケットは、共有通信ピンを使用してACとDCの両方のインレットを組み合わせます。そうすることで、CCS搭載車の充電ソケットは、CHAdeMOまたはGB / TDCソケットとACソケットに必要な同等のスペースよりも小さくなります。
CCS1とCCS2は、DCピンの設計と通信プロトコルを共有しているため、メーカーがACプラグセクションを米国のタイプ1に、（場合によっては）日本を他の市場のタイプ2に交換するのは簡単なオプションです。
CCSは、充電を開始および制御するために、電力網通信に使用されるシステムである自動車との通信方法としてPLC（電力線通信）を使用していることは注目に値します。
これにより、車両は「スマートアプライアンス」としてグリッドと簡単に通信できますが、簡単に入手できない特別なアダプターがないと、CHAdeMOおよびGB / TDC充電システムとの互換性がなくなります。
「DCプラグ戦争」における興味深い最近の進展は、ヨーロッパのテスラモデル3の展開のために、テスラがDC充電にCCS2標準を採用したことです。
主要なACおよびDC充電ソケット（テスラを除く）の比較
