今日、電気自動車の長所と短所、および電気自動車の利点について複数の意見がありますが、間違いなく、考慮すべき最も重要な事実は、燃焼車両に対するCO2と他の温室効果ガスの両方の汚染の削減です。
EVには複数の利点があり、7つの優れた点にまとめることができますが、電気自動車を購入する理由はたくさんあります。
一方で、今日のEVで1500 kmを超える旅行を計画することは、車両自体の自律性の欠如または旅行中の充電ポイントの欠如のいずれかのために、簡単な作業ではないことは事実です。さらに、おそらく私たちが見つけたポイントは急速充電ではありません。つまり、車両のバッテリーレベルに応じて、30分から数時間の間に停止する必要があります。
一方、毎日の使用 ほとんどのドライバーの割合は通常 20kmから50kmの間です 。燃焼車について話すとき、私たちは給油するために最寄りのガソリンスタンドに移動しなければなりません。しかし、電気の話をすると、この問題はなくなります。
なんで？ガレージにプラグや充電ポイントを設置する可能性があり、毎日車両を充電できるという単純な事実のために 家に着いたとき。したがって、日中に使用したkWhに燃料を補給するために毎晩車に接続するオプションがあり、仕事や家に行くのに十分な燃料があるかどうかを心配する必要はありません。
電気自動車はギアを必要としないため、ギアがないことを覚えておく必要があります。電気自動車の主な利点の1つは、0回転から100％のトルクを提供することです。そしてこれは、加速がますます良くなることを意味します それらのディーゼルまたはガソリン同等物より。加速器を踏んで、到達したい速度に応じて投与してください！
電気自動車を運転するときの最良の瞬間は、十分な加速が必要なときです。高速道路に参加したり、STOPを離れたりすることは、テスラであろうとルノーゾエであろうと、EVでは簡単な作業です。
大都市では、燃焼車によって引き起こされる騒音がはるかに明白であり、それは総騒音の約80％を引き起こします。この場合、ほぼ完全な静粛性を備えた電気自動車は、運転体験だけでなく社会の健康も大幅に改善します。したがって、EVは、都市の騒音公害を非常に高い割合で削減するのに役立ちます。電気自動車の大きな利点の1つですよね？
ただし、2021年以降、ヨーロッパでは電気自動車とハイブリッド車の両方にAVAS（可聴車両警報システム）が搭載されている必要があります。 ）。これは、20km / hで運転しているときに鳴る音響警告です。
AVASの主な機能は、事故を回避することです。 なぜなら、これまで、電気とハイブリッドの両方がいかなる種類のノイズも生成しないからです。そしてこれにより、歩行者はこれらの車両の存在に気付かず、燃焼車両から発せられる音に誘導されることに慣れています。
AVAS 加速、停止、逆転のいずれであるかに応じて、トーンと周波数の両方が最小56デシベルから最大75デシベルまで変化します。
EVだけが循環できる日が来るでしょう。それまでは、燃焼車両の絶え間ない騒音と、EVに囲まれていることの快適さを意味する、生活の質の大幅な低下に気付くでしょう。
WHO（世界保健機関）が煙を宣言していることをご存知ですか？ ディーゼル燃焼によって生成されるものは発がん性です ？
あなたはあなたの街できれいな空気を吸いたいですか？電動モビリティはすでにあなたを待っています！電気自動車のもう1つの大きな利点ですよね？
はい、電気自動車の大きなメリットの1つは、思ったよりもはるかに節約できることです。
電気はガソリンやディーゼルよりはるかに安いです。運転 100km 電気の場合は€0.5から€1 の費用がかかります ディーゼルで5.50ユーロ、ガソリンで8ユーロと比較して、良いレートがある場合。
電気のものは交換するオイルやフィルターがないので、メンテナンス とても安い 。何千もの可動部品を備えたエンジンとトランスミッションがないため、故障がはるかに少なく、修理が少なくなります 。
ブレーキパッドやディスクの交換はもう必要ありません！ 回生ブレーキを使用 電気モーターのブレーキペダルに触れることなく何百キロも運転することができます。 200,000kmを超えるテスラ以上はまだブレーキパッドを変更していません😉
電気を購入するコストは、同等の燃焼よりも高いままであるのは事実ですが、近い将来、このようになることはなくなります。それでも、燃焼の1つに対してEVの使用に関連する費用を計算して比較してみてください...数字はそれ自体を物語っています！
マドリッドやバルセロナのような大都市に住んでいて、EVを持っていない場合は、このようなことを少し想像してみてください。あなたは朝起きて、汚染防止プロトコルを見つけます あなたの街で活性化。汚染が深刻な状況にあるため、中央に車を運転したり駐車したりすることは禁じられています。したがって、公共交通機関を使用するのに最適な瞬間です。 、これは私たちの日常生活ではあまり気づかれていませんが、それは持続可能なモビリティを促進するための重要な要素です そして、私たちの都市での車両の集中（およびその結果としての汚染）を減らします。
しかし、あなたが電気を持っているとしましょう、あなたはあなた自身のための都市全体を持っているでしょう ！子供たちを学校に残して職場に到着するのに半分の時間がかかります。そこでは、建物のドアに無料で駐車することもできます。なんで？ EVを持っているからです！
電気自動車を購入する理由がもっと必要ですか？差し上げます！
間違いなく、これは温室効果ガスの発生が少ないため、電気自動車の主なメリットの1つです。 多くの国で残念ながらまだこのようになっている再生不可能な資源に基づいて電気を数えているにもかかわらず、従来の自動車よりも耐用年数（製造、使用、リサイクルまたは廃棄を含む）を通じて排出量が排出されます。
Well to Wheel と呼ばれる分析方法があります ：油井からホイールまで、自動車の製造に必要な原油の抽出、輸送、処理の両方に排出されるCO2と、電気の製造および発電時に排出されるCO2などのガソリンや潤滑油の製造に使用されるCO2を考慮に入れています。それを動かします。この方法は、電気の製造では熱によるものよりも15％多いCO2排出量がありますが（バッテリーの製造による）、この差はわずか20,000kmで補償されることを示しています。
明らかなことは、EVはいかなる種類の汚染ガスも排出しないということです。 その操作中に。この事実と二酸化炭素排出量、つまり電力が再生不可能な供給源から生成されたことを考慮して、スペインのような国を例にとると、電気の前で燃焼車両によって生成されるCO2排出量を比較します。一。
再生可能エネルギーのおかげで私たちが独占的に移動する世界のために戦う価値があると思いませんか？
2019年のスペインの再生可能エネルギー源による電気エネルギーの平均生産量が45％であることを考慮すると、 EVはCO2の3分の1未満しか排出しません 電気ミックスを介して供給する燃焼車両よりも。なんで？電力網に接続されたEVを使用しているユーザーは、年間平均250kgのCO2を生成するためです。一方、同じユーザーがディーゼルを使用すると、1,100kgのCO2とガソリンの1つである1200kgが排出されます。
そして、電力網を使用せず、太陽エネルギーで車を再充電することについて話す場合 、0.0kgのCO2を発生させます。数字はそれ自体を物語っていますよね？
さらに、ディーゼルは窒素酸化物と微粒子を生成し、オゾン層の破壊に寄与し、これも私たちの健康に深刻な問題を引き起こします：
EVは再生不可能な資源で少量のCO2を生成しますが、私たちの健康に何らかの影響を与えることはありません 、CO2は私たちが空気を吐き出すことによって自分たちで生成する温室効果ガスであるため。
排出されるCO2を1,202Kgから250Kgに削減することはすでに達成されています。 PM2.5、PM10、NO2の排出量を0.0Kgに削減することが、私たちが目指すべき目標です。
したがって、結論は明らかです。電気自動車の運転は、環境だけでなく私たちの健康にも悪影響を及ぼしません。