フィスカーPEAR電気自動車で、史上最悪の名前、そしておそらく史上最悪の車両設計に備えましょう。デザインは公開されていませんが、モータートレンドは「衝撃と畏怖の念を起こさせるようにデザインされている」と述べています。 CEOのHenrikFiskerは、大衆に好かれることよりも、路上で目立つことが重要であるとMTに語った。幼児がクレヨンで描いたような車を運転したいと思ったことがあるなら、幸運です。
フィスカーPEARが何であるか、またはそれがどのように見えるかは誰にもわかりません。私たちが知っていることは、2022年後半にOcean SUVに続いて発売されるのはFiskerの2番目の車両であるということです。PEARはOceanよりも小さく、若いバイヤー向けに設計されています。 PEAR電気自動車の高さが3フィートで、車輪付きの洋ナシのような形をしている場合は、本当に 若いバイヤー。
ヘンリック・フィスカーとのインタビューで、モータートレンドは将来のEVについてほとんど学びませんでした。 「どのタイプの車両になるかはまだ明らかにしていませんが、非常に過激で、非常にユニークなものになるでしょう」と彼はMTに語った。車両の種類に至るまで、細部はすべて秘密のままです。それがクロスオーバーなのか、小型SUVなのか、それともハッチバックなのかはわかりません。
PEARは、「PersonalElectricAutomotiveRevolution」の頭字語です。フィスカーのCEOは、その名前が気に入っており、今後も続くと主張しています。車両の発売日は2024年であるため、PEAREVは熟成する時間が長くなります。頭字語は、CEOが行った説明と一致しています。
「私たちは大都市に住む若者たちを調べ、彼らが彼らのためにモビリティソリューションを考え出すために何をしているのかについてのユーザーシナリオを開発しました」とフィスカーはMTに語った。 PEARは、小型のモバイルSmartCarサイズのEVでしょうか?都市の若者向けのモビリティソリューションは、小さく、効率的で、安全である必要があります。
フィスカーは続けて、PEARは他の車両のようには見えないと言いました。彼はまた、会社があなたの車に物を入れる新しい方法を思いついたと述べました。 PEARにはSUVのようなドア開口部がないため、狭い都市空間に駐車する方が管理が簡単です。それはどういう意味ですか?わかりません。
フィスカーはすでにPEAR電気自動車のスタイリングを終えました。そこから、エンジニアリングフェーズに移行します。フィスカーがこれまでに明らかにしたことから、エンジニアリング段階はおそらく長くて厳しいものになるでしょう。フィスカーはメーカーのフォックスコンと協力して、車両アセンブリの速度と効率を向上させています。電気自動車は従来の自動車よりも組み立てが速いはずなので、生産時間に焦点を当てています。
力とフォックスコンとの関係を組み合わせて、フィスカーはPEARをハイテクマシンにすることを計画しています。 CEOは、駐車して充電すると、縦向きから横向きに回転して映画を見ることができる回転スクリーンに特に注目しました。さらに、OceanSUVの多くの部品を再利用します。フィスカーは、620万平方フィートの施設の生産ラインで年間25万個のPEARを製造する予定です。
すでに発表されており、2022年後半に登場するのは、フィスカーオーシャンの電気SUVです。次に、それらすべての中で最もフルーティーな、新しいフィスカーPEAR電気自動車が登場します。他の新しい車両の詳細は利用できませんが、2025年までに5台がリリースされることがわかっています。つまり、まだ明らかにされていないフィスカー車両がさらに3台あることを意味します。未知のものがOceanやPEARのようなものであれば、私たちはそれらについて聞くのが待ちきれません。
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