2018日産リーフの新しい詳細

Electricified Journeys JapanのYouTubeチャンネルのJamesが、2018 NissanLeafに関する新しい情報を提供してくれます。彼の友人は新しい2018Nissan Leafをテストしたので、Jamesは全体の経験を要約した素晴らしいビデオを作成しました。

最高の部分をまとめましょう：

• バッテリー容量は30から約39kWhに30％増加します。

当然のことながら、新しいEaton Nissan xStorageのバッテリー容量を見ると、計算は38.4kWhを示しています。ただし、日産は常に総バッテリー容量を報告していますが、今後は、ルノーが電気自動車で行うのと同じように、使用可能なバッテリー容量のみが宣伝されると言われています。これが真実であることが証明された場合、それは38,4kWhが使用可能な容量であることを意味します。それでも、発表に失望しないように、総容量の38,4kWhで数える方がよいでしょう。

• 日産はLG化学と契約を結んでおらず、AESCバッテリーセルの生産を今のところ続けています。

日本製の新しい日産リーフは、米国のテネシー州スマーナからバッテリーを入手し、ヨーロッパの日産リーフは、英国のサンダーランドからバッテリーを入手します。

• 静かで、高音が消えます。

• より強力なモーター、おそらく100kW以上。

• 車を完全に停止させる超強力な回生ブレーキ–おそらくBMWi3を超えることさえあります。

• インテリアはあまり変わりませんでした。

• 9月に正式に発表された後、10月初旬に注文可能になります。

バッテリー容量に関しては、これは昨年から私たちがすでに知っていたことの確認にすぎません。 150〜160マイル（241〜257 km）のEPA範囲はすべての人にとって十分ではありませんが、ほとんどの人にとっては確かに素晴らしいことです。ただし、1、2年以内に、より多くの潜在的な購入者にリーチするために、より大きなバッテリー容量オプションがより高いトリムで利用可能になると確信しています。

さらに、私が予想するように、ヨーロッパでのOpel Ampera-eの40.000ユーロではなく、30.000ユーロの開始価格があれば、新しい日産リーフは10.000以降、はるかに成功した電気自動車になると思います。 €は多額の現金です。

新しい日産リーフは、ヒュンダイIONIQエレクトリックの最大DC急速充電速度である70 kWに匹敵するのでしょうか、それとも50kWに制限されているのでしょうか。また、効率性、さらに重要な開始価格に関して、それがどこにあるのか知りたいです。

君はどうでしょう？ 2018 Nissan Leafが好きかどうかを判断するには、すでに知っていることで十分ですか？または、まだ重要な情報が不足していますか？