ここで言うことは何もありませんが、これは現在最高のEVプラットフォームです。
BYDの会長兼社長であるWangChuanfu氏は、e-platform 3.0は、NEVの変化における電化からインテリジェンスへの移行の重要な要素であり、次世代EVの発祥地でもあると述べました。 BYDの統合された新エネルギーソリューションには、エネルギーの取得、保存、およびアプリケーションが含まれます。 BYDは、この包括的なソリューションの助けを借りて、閉ループ内にゼロエミッションエコシステムを構築し、実践的な行動を通じて地球温暖化に対処することを目指しています。
安全性に関しては、パックを車体に統合しながら超安全ブレードバッテリーを搭載し、e-platform 3.0は、車両の剛性を高めるために特別な純粋な電気自動車のフレーム構造を構築します。
高効率に関しては、新しいプラットフォームは、世界初の8-in-1電気駆動列を介して1,000kmを超える範囲を可能にします。さらに、世界初の急速充電技術により、5分間の充電で最大150kmの範囲が可能になります。
バッテリー用に独自に設計された直接冷暖房システムは、エネルギー損失を減らしながら、熱効率を最大20％向上させます。さらに、-30℃から60℃の温度で作動できるヒートポンプシステムは、周囲、パワートレイン、客室、さらにはバッテリーからの余熱を利用するため、冬の範囲を最大20％拡大しました。 。
最後に、最新の電気AWDシステムは0-100 km / hの加速を2.9秒に改善し、2WD車と同等のエネルギー消費を実現すると同時に、ユーザーにAWDEVの高性能を楽しんでもらうことができます。
熱管理機能付きBYDブレードバッテリー
このプラットフォームの最も強力な部分は、コバルトを含まない長い角柱状LFP（LiFePO4）セルで作られた超安全で安価なバッテリーです。 BYDブレードのバッテリーはすでに1kWhあたり55ユーロであり、そのTMS（熱管理システム）を使用すると、上のグラフに示されているように、低温でもうまく機能します。