ハンガリーとフランスにあるBYDの効率的な生産施設のおかげで、ヨーロッパの都市でのBYD電気バスの注文と配送は急速に伸び続けています。
世界をリードする電気バスメーカーであるBYDは、イタリアで最大のeBusの注文を獲得し、トリノで最大のeBusの注文を獲得しました。これにより、公共交通機関のオペレーターであるGTT向けに最も売れている12メートルの低床モデルがさらに50台確認されました。 （Gruppo Torinese Trasporti）、トリノ北部の都市。
最初の納品が完了して稼働した後、追加の50 BYD12メートルモデルを供給するためのフレームワーク契約も締結されています。
BYDのこの最新の主要なフリート注文は、2017年にトリノの主要な公共交通機関であるGTTとの緊密で長年にわたるパートナーシップの結果です。50eBusesのプログラムされた配信は、GTTの3回目の摂取となります。 BYDから合計78台のBYD車両になります。最新の車両は3ドアのボディワークを備え、残りの車両の段階的な配達は9月に予定されています。
最初の4つのeBusesは、5月16日月曜日にGTTのGerbidoデポで正式に引き渡され、トリノ市長、GTTのCEOであるChiara Appendino、Giovanni Foti、および運輸評議員のMariaLapietraが出席しました。これらの最新の新しい追加は、最初に市内のルート58と71でサービスを開始します。
現在、60を超えるBYD eBusesがイタリア全土で運用されており、トリノ、ノバラ、アレッサンドリア、ミラノ、パドヴァ、メッシーナなどの小さな町の集中ルートで確実に機能しています。イタリアのBYDeBusesは、これまでに合わせて700万キロ以上の電気を供給し、同等のディーゼル車からの7,000トン以上のCO2排出量を節約する必要があります。
車両の大部分は、隣接するハンガリーのコマロムにあるBYDの専用生産施設でEUで製造されます 。繰り返しになりますが、COVID-19の制限にもかかわらず、BYDは、ヨーロッパ中の地方自治体およびPTOの顧客の厳しい要件を満たすために、事前に合意された生産および納品スケジュールに沿って精力的に取り組んできました。
BYDは、世界をリードする新エネルギー車（NEV）メーカーのひとつであり、世界をリードする電気バスメーカーです。 BYDは、世界中で65,000を超える純電気バスと長距離バスを納入しており、その新エネルギー車のフットプリントは、50を超える国と地域で稼働している300を超える都市で見つけることができます。現在までに、ヨーロッパ全土で2000のBYDeBusesが稼働中またはPTOに注文されています。
公共交通機関の電化は私たちの優先事項であるべきです。化石燃料への依存を減らし、最高のROI（投資収益率）を提供することが不可欠です。公共交通機関で使用される車両は、個人輸送用の車両のように、どこかに駐車するのではなく、ほとんどの場合使用されていることを忘れないでください。
すべてのICE（内燃機関）車両はできるだけ早く禁止する必要がありますが、公共交通機関のICEは最初に禁止する必要があります。