リスト内「世界最大の電気自動車輸出国」の1つであるノルウェーは、トップです。世界で最も電気自動車を輸出している国はノルウェーです（年間80,000台のEVを販売しています）。アイスランドは、ノルウェーに次ぐ世界で2番目にプラグインに適した市場であり、市場シェアは 71％YTD です。 （9月は81.6％）
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ノルウェーは世界で一人当たりの市場浸透率が最も高く、新車販売の世界最大の市場シェアもあり、 2020年までに74.7％ 。
年間80,000台のEVを販売することで、最も環境に配慮した国になります。これは、10,000台あたり148台のEVに相当し、他のどの国よりも261％多くなります。
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世界経済フォーラムによると-
新規売上の75％はプラグインでした。ノルウェーは電気自動車の所有者に税制上の優遇措置を提供しています。総売上高の54％は完全にバッテリーで駆動されていますノルウェーをすべての電気自動車がガソリン、ディーゼル、ハイブリッド車を販売する最初の国にするために結合されています。
プラグインはアイスランド市場の45％を占めています。気候に敏感な国はすでに99％の再生可能エネルギーを持っています。サイズが小さいため、放電の問題が少なくなります。
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アイスランドは人口3.57万ルピー（2019年）の最小の国です。しかし、より多くの電気自動車（PHEV）とバッテリー車（BEV）の継続的な使用という点では、他のどの国よりも速いです–アイスランドでの新しい乗用車の登録2014年1月から2018年6月まで。
スウェーデンは「世界最大の電気自動車輸出国」のリストで3番目になります。電気自動車は新しい売上の3分の1を集めました。スウェーデンの電気自動車の数は過去10年間で大幅に増加しましたが、2009年には157台の電気自動車が登録されました。
下のグラフでわかるように-
209年から2019年までのスウェーデンの登録電気乗用車の数-
2009〜2019年にスウェーデンで登録された電気乗用車の数：
オランダは電気自動車の3番目に大きな輸出国です–
2019年までに、オランダの電気乗用車の総数は203,400台と推定されました。バッテリー駆動（BEV）車両の数は、2018年の44,984台のBEVから2019年までに107,500台を超えるまで大幅に増加しました。
フィンランドは世界経済への主要な貢献者であり、国際貿易はGDPで3番目に大きいです。欧州連合は総貿易の60パーセントを占めています。フィンランドのすべての新車の18％は「プラグイン」でした。これは、ハイブリッドまたは全電力を意味します。スウェーデンは、「世界最大の電気自動車輸出国」のリストで5位にランクされています
フィンランドの電気およびハイブリッド乗用車の数2010-2019-
2019年には、国内で24.7千台のハイブリッド車と4.7千台の電気自動車が登録されました。