Auto >> 自動車技術 >  >> 電気自動車
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

SVOLTがNCMAおよびNMxバッテリーを発表

中国のバッテリーセルメーカーであるSVOLTは、NCMA、コバルトフリー(NMx)バッテリー、およびヨーロッパに拠点を置くなど、グローバルなプレゼンスを確立する計画を発表しました。

プレスリリースを見てみましょう。

中国の新星電池メーカーであるSVOLTEnergy Technology Co. Ltdは、コバルトフリーのリチウムイオン電池セル(NMx)と4元素リチウムイオン電池セル(NCMA)の世界初公開を祝いました。電気自動車用バッテリー(EVB)業界が直面する2つの主要な課題である安全性とコストを考慮して、SVOLTは2つの新しい製品ソリューションを提供し、業界を新しい方向に導きました。

SVOLTのゼネラルマネージャーであるYangHongxin氏は、製品発売イベントで、NMxバッテリーセルのパフォーマンスはNCM811セルに匹敵し、材料コストを5%〜15%削減し、セルBOMコストを約5%削減すると述べました。 、および材料が戦略的リソースを超えて上昇することを可能にします。一方、NCMA材料は、サイクル寿命においてNCM811よりも優れているだけでなく、熱に対する優れた耐性、より少ないガスを生成する能力、およびより優れた安全性を示します。これは、最終的に、より高い容量、より長いサイクル寿命、およびより優れた安全性能につながります。製品。

SVOLTは、グローバルなレイアウトの考え方に基づいて、ヨーロッパに拠点を構築する計画も発表しました。 20億ユーロ(22.4億ドル)が投資され、24GWhの電池工場、陰極材料の工場、電池技術センターが建設されます。また、世界中の6つの製造拠点をAI工場の建設計画に統合します。

SVOLTは、長城汽車株式会社のバッテリー事業部門から成長し、2018年2月に独立しました。主にEVB事業に焦点を当て、世界中の自動車メーカーにオープンサプライを提供しています。 SVOLTは創業以来、角柱電池の高速スタッキング技術と「自動車グレード」の標準化に基づく製品開発に取り組んでおり、業界を新たな「スタッキング時代」に導いてきました。

ヤン・ホンシン氏はまた、「スタッキングエイジ」の概念についても詳しく説明しました。これは、電気自動車のために特別に生まれた時代であり、スタッキングプロセスを特徴とする新しいテクノロジー、新しい材料、新しいプロセス、新しい標準が栄えます。

SVOLTについて

長城汽車株式会社のバッテリー事業部門を前身とするSVOLTは、2012年にセルの事前調査作業を開始し、2018年2月に独立しました。SVOLTは江蘇の武士に本社を置き、ハイテク新エネルギー企業です。 EVB材料、セル、モジュール、PACK、BMS、エネルギー貯蔵、太陽エネルギーの研究開発と製造などのエネルギー技術を専門としています。

SVOLTは、世界中に7つのR&Dセンターを計画しており、現在4つは韓国のバオディン、上海、インドで稼働しており、3つは米国、日本、無錫で建設中です。国内では、SVOLTの工場は江蘇省常州市に建設中であり、2019年末までに2020年2月にSOPで稼働し、2020年には12GWhの容量を持つ予定です。

ロードマップ:SVOLTは、プリズムスタッキングバッテリーの導入の先駆者であり、世界初の高速スタッキングプリズムバッテリーメーカーです。高速スタッキングプロセスは、バッテリーの巻き取りプロセスのボトルネックを解消する新世代のバッテリーテクノロジーです。 SVOLTは、1つのステーションで0.25秒で1つのセルのスタックを完了することを目的としています。同じタイプの巻線プロセスとは対照的に、SVOLTスタッキングバッテリーのエネルギー密度は5%向上し、サイクル寿命は10%向上し、コストは15%削減されます。

2020年2月に中国での生産開始が予定されているため、来年NCM 811および712バッテリーセルを導入する予定の韓国のバッテリーセルメーカーは、間もなく廃止されるテクノロジーを導入するリスクがあります。

SVOLTが発表したコバルトフリー(NMx)バッテリーセルの品質を証明するデータはありませんが、NCMAがNCAとNCMをうまく組み合わせていることを研究論文が示していることは知っています。通常、新しい電池の化学的性質には妥協が必要ですが、NCMAカソードは両方の長所(NCAとNCM)を利用できます。 NCMAカソードは、最先端の低コバルト含有量のNCAまたはNCMカソードよりも安全で、サイクル寿命が長くなっています。それらは本当のブレークスルーです。

さまざまな高度なバッテリーセルカソードの性能

すぐに私はNCMAカソードに記事を捧げ、この新しい電池の化学的性質に興奮している理由をあなたと共有します。


車のバッテリーの種類とサイズ

AGM バッテリーとは?

カーバッテリー

ハイブリッドおよびEVバッテリーの保証範囲