日産はついに長距離でより速い日産リーフを発表します。以下のヨーロッパのプレスリリースを読むことができます。
新しい日産リーフの販売の成功に続いて、日産は新しいリーフ3.ZEROモデルを発表します
リーフ3.ZERO e +限定版は、1回の充電でより高い出力（217 PS）と385 km *のより長い距離の恩恵を受けます
顧客は本日から注文でき、2019年5月からLEAF 3.ZEROが最初に配達され、LEAF 3.ZERO e +限定版が夏になります
日産リーフはヨーロッパで最も売れている電気自動車（EV）です。 2018
パリ、フランス–日産は、LEAF 3.ZEROの2つのバージョンを発表することにより、大成功を収めたLEAF電気自動車（EV）の進化を確認しました。この新しいオファーにより、EVの魅力がより多くの顧客に広がり、どちらのモデルも2019年1月9日から注文できるようになります。日産の電気自動車で記録的な年を迎えたLEAF3.ZEROは、ヨーロッパで最も売れている電気自動車に8インチのインフォテインメント画面をもたらし、ドアツードアナビゲーションなどの追加の接続サービスを可能にします。 LEAF 3.ZEROがヨーロッパで発売されると、まったく新しく改良されたNissanConnectEVアプリも利用できるようになります。
LEAF 3.ZEROは、2018年に大成功を収めた40 kWhのバッテリーを備えています。新しいボディカラーとツートンカラーの組み合わせにより、選択肢が完成します。顧客は今からLEAF3.ZEROを注文できます。
Nissan LEAF 3.ZERO e + Limited Editionは、ヨーロッパ市場全体で1月9日から注文可能になります。この限定版（ヨーロッパ向けに生産されるのは5,000台のみ）は、160 kW（217 PS）を提供できる高出力と、1回の充電で最大385 km *の予想走行距離を備えた長距離走行機能を備えています。
LEAF 3.ZERO e + Limited Editionは日本で発表され、今週米国ネバダ州ラスベガスで開催されたコンシューマーエレクトロニクスショー（CES）に出展されます。現在のNissanLEAF3.ZEROとLEAF3.ZERO e + Limited Editionはどちらも同じように魅力的な所有権の提案であり、日産インテリジェントモビリティビジョンのアイコンとしてのLEAFのステータスを支持しています。
LEAF 3.ZERO e + Limited Editionの中心には、インテリジェントパワーエンハンスドバッテリーがあります。密度が25％増加し、エネルギー貯蔵容量が55％増加します。革新的な設計と巧妙なエンジニアリングにより、新しい高出力バッテリーには、40kWh相当の192個と比較して288個のセルが含まれています。
道路上では、LEAF 3.ZERO e +限定版62kWHバッテリーは、40kWhバッテリーを搭載したLEAF3.ZEROよりも範囲が40％増加します。これは、同等の使用法で100 kmの追加範囲を超えることを表しており、LEAFの明確な進化です。
LEAF 3.ZEROモデルは、e-PedalとProPILOTの両方を備えています。これらの高く評価されているインテリジェントドライビングテクノロジーは、運転体験を変革しています。
e-Pedalは多くの人にとって新しいドライビングセンセーションであり、ドライバーはアクセルペダルのみを使用して始動、加速、減速、停止することができます。これにより、強化されたペダルフィードバックにより、シームレスでスムーズなドライブと最大限の制御がドライバーにもたらされます。
ProPILOTは、単一車線の高速道路で機能する先進運転支援技術です。 「ハンズオン、アイオン」システムにより、高速のクルージングや低速の混雑した交通シナリオで、車を停止、再起動し、車線の中央に配置することができます。このテクノロジーは、運転のストレスと疲労を軽減し、運転者の自信を高めます。
卓越した顧客の信頼のために、LEAF3.ZEROおよびLEAF3.ZERO e +限定版バッテリーには、他のすべてのバージョンのLEAFと同じ8年間/ 160,000kmの日産保証が付いています。
日産リーフ3.ZEROの発売は、日産の電気自動車にとって歴史的に好調な年に続き、新しいリーフは特に好調でした。新しいLEAFは、2018年にヨーロッパで最も売れたEVであり、大陸全体で39.000台以上の自動車が販売されています。 LEAFは、2010年に発売された元の自動車以来、世界で38万台以上が販売され、世界で最も売れている電気自動車であり続けています。
日産ヨーロッパの電気自動車およびコネクテッドサービスのディレクターであるGarethDunsmoreは、次のようにコメントしています。と一緒に暮らす。
「昨年、新しい日産リーフを発売して以来、お客様の反応は素晴らしかったです。絶えず成長しているEV市場において、2018年にヨーロッパで最も人気のあるEVとしてのLEAFのステータスを維持することは、製品の強さの証です。 LEAF 3.ZEROモデルが、2019年もこの驚異的な成長を続けるのに役立つことを願っています。」
LEAF 3.ZEROの価格は39.900€から、LEAF 3.ZERO e +限定版は45.500€**から販売されます。
いずれかのモデルを注文したいヨーロッパのお客様は、2019年1月9日からオンラインで関心を登録するか、ヨーロッパにある日産の2,000の小売店の1つにアクセスできます。
LEAF 3.ZEROの最初の配信は、2019年5月から開始される予定ですが、LEAF 3.ZERO e + Limited Editionの最初の顧客配信は、2019年の夏から開始されます。
詳細については、https：//www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/intelligent-mobility.htm
をご覧ください。
2つのモデルの主な違いをまとめましょう。
リーフ3.ZERO
LEAF 3.ZERO e +限定版
バッテリーセルメーカーとTMSに関しては、まだ公式情報はありませんが、日産からの声明はあります：
エネルギー密度が25％増加し、エネルギー貯蔵容量が増加したとしても、LEAF e +バッテリーパックは、日産リーフのパックとほぼ同じサイズと構成です。全高が5mm増加したこと（16インチのホイール）を除いて、車の外寸と内寸は変わりません。
とにかく、両方のモデルはこの瞬間から注文でき、e-Plusの最初のユニットは今月日本に到着し、春はアメリカ、夏はヨーロッパに続きます。
予想通り、より長距離でより高速なモデルは現在米国を対象としており、おそらく基本モデルよりも売れるでしょう。ヨーロッパでは今のところ限定版（5.000ユニット）しか入手できません。しかし、2019年後半に日産はe-Plusがヨーロッパでの期待をはるかに上回り、限定版がヨーロッパ市場により適合した主流モデル（CCSと3相充電付き）に置き換えられると言うことを期待しています。フォルクスワーゲンネオと競争するのに間に合うように。賭けたいですか？