2018年の日産リーフの公式プレゼンテーションから1か月も経っていません。予想通り、スペックと価格に関するいくつかのリークがすでに発生しています。
ただし、Autobytelは、2018 NissanLeafの仕様と価格を詳細に発表した最初の信頼できる情報源です。この情報は、30 kWhのバッテリーが導入されたときと同じように、日産の公式オンラインコンフィギュレーターにすでにアクセスしているディーラーによって漏洩されたと思います。
さらに面倒なことはありませんが、ここにいくつかの最も興味深い仕様があります：
2018日産リーフ非公式仕様
2018年の日産リーフは、2017年のバージョンよりも大きくて重いことに注意してください。しかし、日産は空気力学と駆動列を改善することでそれをより効率的にすることに成功しました。
値上げなしで提供される電気モーター（110 kW）とバッテリー（40 kWh）の仕様は、私がずっと期待していたものと非常に一致しています。この新しく改良されたLeafの発売が、1年前に発表してから、1年延期されるとは思っていませんでした。私は今、ProPILOTの調整と、AESCからLG Chemに徐々に移行するために必要な進行中のバッテリー交渉が、それをより早く実現することを妨げていることを理解しています。
今でも欠けているパズルの最大のピースは、より大きなLG Chemバッテリーオプションがいつより高いトリムに来るのか、そしてそれがどれだけの容量を持つのかということです。私はそれが60kWhになるのではないかと疑い始めています。おそらく、約50 kWhであり、200マイル（322 km）のEPA範囲を取得するのに十分です。日産は、リーフをこれまでよりも高価にしたくないことを忘れないでください。
「朗報」は、この2018年の日産リーフは新世代よりも改良されたものであるため、生産は最初から大きな問題なく高いレベルに達すると期待しています。
とにかく、あなたがすでに知っているように、日産が最終的に公式のスペックと価格を発表するまで、これらの数字を「公式前」と考えてください、しかし非常に、すぐに確認される可能性が高いです。
日産がついにヨーロッパで三相内蔵充電器を手に入れる可能性を提供するかどうか、私はまだ興味があります。私はそれが起こるだろうと確信しています、そしてそうでなければ私は失望するでしょう。
頭を上げてくれた「Leaf」に感謝します！
PS：定期的にニュースや新しい記事の資料を提案してくれるすべての人に感謝したいです（私はそれらをすべて読んでいます）、残念ながら私の時間は限られており、これによって今最も重要なことに関連するニュースを優先しますつまり、TM3と新しく改良された2018 NissanLeafです。
これらの仕様についてどう思いますか？彼らはあなたが期待していたものですか？この電気自動車について知りたい情報がまだ不足していますか？