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テスラモデル3EPA燃費ラベルはその効率を示しています

テスラモデル3のEPA燃費ラベルを最初に垣間見ることができ、これが非常に効率的な電気自動車であることを確認できます。

モデル3のテスラの内部効率の数値はすでに見ましたが、他の電気自動車との比較を改善するために重要なのはEPAの効率率です。

ユーザー名がstopcrazyppであるTMCフォーラムのメンバーは、そのフランク(フロントトランク)のオンラインに投稿された写真で、テスラモデル3のEPA燃費ラベルに気づきました。画像の解像度が低く、ほとんどの情報を読み取ることができませんが、合計効率は126MPGeであることがわかります。

126 MPGeの数値は印象的です。特に、バッテリーが重い、効率の悪い長距離バージョンの場合を考えればなおさらです。これにより、テスラモデル3は、驚くべき136MPGeを取得するヒュンダイIONIQエレクトリックに次ぐものになります。

さらに、より小さなバッテリー容量バージョンに関連する将来のAWD(全輪駆動)バージョンは、さらに効率的になるはずです。

MPGeを100kmあたりkWhに変換することは常に有用であるため、126MPGeでは16,62kWh / 100kmになります。

テスラモデル3は、実際にはこの種の最初の車であり、非常に効率的な最高性能車です。これは、BMW 3シリーズ、アウディA4などのテスラモデル3のICE競合他社では達成できないことです。


EPAの燃費テストの仕組み

車の効率と燃料経済を改善する方法

テスラモデル3がリース可能になりました

2008年のEPA燃費評価の仕組み