予測のリストの大群がメディアやブログに登場し始めるのはその年の時期です。それを念頭に置いて、私は最善を尽くしますCarnac the Magnificent 
2018年の電気自動車の予測を印象付けて共有します。この予測の投稿では、EV充電技術と充電の開発に焦点を当てます。ネットワーク。
以下は、2018年の8つの課金予測です。論理的な推測と純粋な推測があります。
テスラは世界中に50の「スーパー」スーパーチャージャーセンター/ラウンジを開設： テスラは2018年末までに18,000のスーパーチャージャーに到達することを目標としていますが、それらは少し不足し、それでも印象的な16,500に到達すると思います。しかし、同社がスーパーチャージャーの数をより迅速に拡大する1つの方法は、11月にケトルマンシティにオープンしたような新しいコンボ充電センター/ラウンジを数十オープンすることです。テスラが2018年にこの「スーパー」スーパーチャージャーセンター/ラウンジを約50か所開設することを期待してください。これにより、少なくとも2,000のステーションが追加されます。
GMが新しい急速充電センターのコンセプトを発表： GMは、PaneraBreadやCaliforniaPizza Kitchenなどのカジュアルまたはファストカジュアルのレストランチェーンと提携し、カリフォルニアの2つのテスト場所に高速充電ステーション、GM EVショールーム、フードサービスセンターを組み合わせてオープンします。これらのテストコンセプトセンターには、MavenGigライドシェアリングプログラムを使用したシボレーボルトドライバー用の特別な充電ステーションもあります。
米国の大手小売業者またはクイックサービスレストランチェーンが主要なEV充電器イニシアチブを発表： 多くのレストランや小売業者がさまざまな場所にEV充電ステーションを設置していますが、2018年には、主要な小売業者やレストランチェーンがEV充電ステーションの大幅な全国的または地域的な展開または拡張を発表する予定です。
電気自動車の新しいコンテンツ、統計、分析をお見逃しなく潜在的な企業には、米国の45店舗のうち29店舗にすでに充電ステーションがあるIKEA、Panera Breadのような高級クイックサービスチェーン、またはAmazonが所有するWholeFoodsスーパーマーケットチェーンが含まれます。高級な（初期のEV採用者）顧客ベース、ロイヤルティプログラム、および約30分以上の滞留時間を持つブランドが候補となる可能性があります。たとえば、Amazonは、AmazonPrimeプログラムをWholeFoodsMarketsのEV充電ポリシーに関連付けることができます。
いくつかの自動車メーカーが新しいEVにワイヤレス充電を含める計画を発表しました： 2017年11月、SAE Internationalは、最大11 kWの電力を充電するワイヤレスEVの新しい仕様を発表し、円形コイルがテストスタンドの標準として選択され、商品化への大きな一歩と見なされています。さらに、SAE標準の承認は、2018年末までに期待されており、多くの自動車メーカーが2020年から2021年にかけてEVにワイヤレス充電を組み込むことができるようになります。 BMWは、530e iPerformanceが2018年中にワイヤレス充電を利用できるようになると発表しました。QualcommやWiTricityなどのワイヤレス充電技術プロバイダーといくつかの主要な自動車メーカーが2018年に、将来のBEVとPHEVにワイヤレス充電を含める計画を発表する予定です。たとえば、BMWとメルセデスベンツは、2021年までにすべての新しいEVモデルにワイヤレス充電を含める計画を発表することを期待しています。
米国は60,000台の設置済み公共充電器に到達： 12月28日の時点で、代替燃料データベースによると、米国には19,800の公共および民間の充電ステーションと53,047の充電器がありました。公共の駅だけを数えると、その数は17,136の駅と46,902の充電器に減少します。特に職場、ホテル/リゾート、小売店で、2018年に大幅な拡大を期待してください。
より多くの石油/エネルギー会社がEV充電会社を多様化して買収する： 現在、ほとんどの石油およびエネルギー会社は、輸送の将来は、太陽光および風力発電による電気自動車であると認識し、認めています。石油/エネルギー会社間の唯一の違いは、ガス/ディーゼル車からの移行にかかる時間です。 2017年、Royal DutchShellはヨーロッパ最大のEV充電ネットワークであるNewMotionを買収し、ヨーロッパのガソリンスタンドに高速充電器を追加するためにIonityとAllegoを分離しました。
エクソンモービルやBPなどの1つまたは2つの石油/エネルギー企業が、買収またはパートナーシップを通じて2018年にEV充電市場に参入することを期待してください。数十億ドルの資本準備金を持つ巨大な石油会社にとって、充電ネットワークを購入することは、何よりもまず、ゲームの競合他社を打ち負かすための防御的な動きですが、EV充電の非常に異なるビジネスモデルと業界のダイナミクスをよりよく理解する方法でもあります。
チャート出典：Navigant Research
大手テクノロジー企業がEV充電器市場に参入： 世界に10億以上の住宅があり、遅くとも2050年までにすべての住宅に少なくとも1つのEV充電器が設置されると仮定すると、家庭用EV充電器市場は2500億ドル以上に達する可能性があります。小売店、オフィスパーク、集合住宅、コンビニエンスストア、ホテル、レストラン、学校、その他の商業施設向けの充電装置を追加すると、1兆ドルの充電装置市場を見ているかもしれません。 2018年には、Apple、Google、Ciscoなどの主要なテクノロジー企業の1つが、この巨大な将来の市場機会に参入する可能性があります。
cle to home（V2H）および家庭用エネルギー管理システムスペース。 Waymoの自動運転技術部門と自動運転車の未来により、充電器は自動運転車で動作するように最適化することができます。また、Googleは、Androidモバイルオペレーティングシステムと広告ソリューションを使用して、おそらくVolta Chargingのような会社を買収することにより、モバイル広告ベースのEV充電ネットワークを作成することを決定できます。スマート充電器/人工知能： 人工知能の使用を含め、充電アプリとソリューションをよりスマートにするための充電機器とネットワーク会社を探してください。ホームボイスアシスタント（Google Home、Alexa、Siriなど）を介して充電アプリに話しかけ、充電を開始および停止し、充電速度、範囲、およびフル充電に達するまでの推定時間を知ることができます。また、充電アプリに話しかけて、最寄りの利用可能な充電器と利用できるアメニティの種類を確認することもできます。車の充電アプリは、充電の習慣を学習し、EVが通常のルーチンに従って充電するようにスケジュールされていないことに気付いた場合は、モバイルプッシュ通知を送信します。
米国で電気技師が不足しているため、EV充電ステーションの設置が遅れています： 太陽エネルギーと風力エネルギーの仕事の力強い成長と電気自動車の充電器の急増するニーズにより、経験豊富な電気技師の必要性は供給を上回る可能性があります。米国労働統計局は、電気技師の年間成長率を14％と予測しています。私の推測では、BLSの予測では電気自動車の大規模な採用は考慮されていないため、特に平均EV採用率よりも高い市場では、電気技師の需要が大幅に増加すると予想しています。
私は何を見逃しましたか、または私が完全に間違っていたと思う予測はどれですか？コメントで教えてください。