電気ブラックキャブのメーカーであるLEVCが実施した新しい調査によると、電気自動車の運転手は落ち着いていて幸せで、運転中の方が集中していることがわかりました。
ディーゼル車と比較して燃料費が削減され、空気の質の問題が改善されただけでなく、LEVC TXを運転するキャベツは、運転時のストレスも少なくなりました。調査は黒いタクシーのタクシー運転手で実施されましたが、結果は通常のEVの運転手も反映している可能性があります。
ヨーク大学で実施されたこの研究では、参加している4人のドライバーの頭に配置された脳波（「脳キャップ」）を使用しました。キャップ内の電極は、首都を通る設定されたルートで脳の活動を監視し、電気タクシーとディーゼルタクシーの運転手のさまざまな精神状態に関する洞察を提供します。心拍数と音声の測定値も取得されました。
電気タクシーを運転していると、キャベツは次のようになりました。
•ディーゼル車を運転するときよりも焦点が絞られている–電気自動車のドライバーは、より高いレベルのベータ脳波活動を記録しました。これは、より高いレベルの活動的集中を示しています。要するに、電気タクシーを運転している間、運転手は自由に運転に乗ることができました。これは、車両が信号で待機しているときに特に顕著でした。これはロンドンのタクシー運転手によくある状況です
•ディーゼル車を運転するときよりも穏やか–電気タクシーでは、ディーゼルタクシーよりも心拍数の変動が一貫して少なく、精神的な落ち着きが大きいことを示しています。電気タクシーは、ドライバーにとってノイズの少ない作業環境であり、全体の振幅が約5dB小さく、ディーゼルタクシーの録音と比較してダイナミックレンジが広くなっています。
•ディーゼル車を運転するときよりも幸せ–追加のドライバー調査データは、ドライバーによって報告されたディーゼルタクシーに対する最大の改善は幸福の増加であったことを示しました。これに続いて、電気タクシーのストレスが軽減され、気が散ることが少なくなりました。
調査に参加したすべてのドライバーは、すでに電気TXタクシーで何マイルも走行しており、その制御と運転行動に精通していました。
LEVCのCEOであるChrisGubbeyは、次のように述べています。「TXの目標は、都市の大気汚染を減らすだけでなく、世界中の乗客とドライバーの快適さと利便性を向上させる、世界で最も先進的なタクシーを作ることでした。キャベツの作業生活を改善することも証明された車両を製造できたことを嬉しく思います。
「キャベツが1日最大12時間運転することを考えると、車両は彼らのオフィスです。私たちは彼らに最高の作業環境を提供するための注意義務を負っています。そしてこの研究は、私たちの電気タクシーを運転することが精神的健康に明らかな利益をもたらすことを示しています。来年は、新しい小型商用車を導入する予定です。これは、電気を利用することによる健康へのプラスの影響が、プロのバンドライバーにも拡大されることを意味します。」
ダンカンウィリアムズ博士は次のように述べています。運転手は全員、古いディーゼルモデルよりも電気タクシーの方が落ち着いていて、ストレスが少なく、幸せであると報告しました。伝統的に、それらの感情は、リラクゼーションの良い指標であるより多くのアルファ脳波と相関します。しかし、データを見ると、ドライバーはより多くのベータ脳波を示しました。これは精神活動と注意の指標です。
"これは何を意味するのでしょうか？まあ、研究は、より静かな運転環境がキャベツをより集中した心の状態にすることを可能にしたことを示唆しています。言い換えれば、騒々しいディーゼルエンジンのランブルを取り除くことによって、彼らはおそらくより集中的であるが穏やかな方法で運転することに取り掛かるために解放されます。これは魅力的な結果であり、電気商用車への動きを考えると、以前考えていたよりも電気を利用することのメリットがさらに多いことを示しています。」
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