CATLは、ヨーロッパの道路輸送電化を加速するために、トレーラーダイナミクスにバッテリーを供給します

寧徳、中国、2020年7月31日/ PRNewswire / — Contemporary Amperex Technology Co. Limited（CATL）<300750.SZ>とTrailer Dynamics GmbH（Trailer Dynamics）は、長距離トラックに電力を供給する新しい方法に関するバッテリー供給契約に署名しました。 。合意によると、CATLはニュートンeTrailerのバッテリーを開発、製造、供給します。ニュートンeTrailerは、ヨーロッパでの持続可能な道路輸送開発を促進するために2023年に発売されます。

CATLは、ディーゼル消費量と二酸化炭素排出量を削減することでヨーロッパの温室効果ガス排出要件を満たすために、TrailerDynamicsにバッテリーの安定供給を提供しています。トレーラーダイナミクスの最初の電気セミトレーラーモデルであるNewtoneTrailerは、統合された電気駆動トレインを使用して結合されたトラクターの運転動作に応答するように設計されており、統合された電気伝送システムを通じてそれをサポートし、電気エネルギー資源をインテリジェントに管理します。ルート全体。双方が創造的にバッテリーをセミトレーラーに適用すると同時に、効率を向上させ、運用コストを削減します。

CATLは、e-モビリティを促進するための最も適切で価値のあるソリューションを常に顧客に提供します」と、CATLの海外商業アプリケーションのエグゼクティブプレジデントであるLiXiaoningは述べています。 「TrailerDynamicsは、スマートで高度なソリューションにより、道路輸送の電化を促進します。トラックの電化のフロントランナーであるTrailerDynamicsと協力して、ヨーロッパのe-モビリティの開発と人口を加速させています。 CATLは、協力が長距離トラックのゼロエミッションロジスティクスの分野におけるマイルストーンであると信じています」とLi氏は付け加えました。

長距離トラックの複雑な作業条件下での高効率の要件を満たすために、CATLは、セルツーパック（CTP）テクノロジーとNewtoneTrailer用の冷却液を備えた300kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを開発しています。 LFPケミストリーシステムは、非常に長いサイクル寿命と最大800°Cの高い熱暴走温度を特徴としています。液体冷却技術と組み合わせることで、安全性と信頼性、および広い動作温度範囲で製品の卓越した性能を実現します。さらに、高度なCTPテクノロジーを適用することで、Newton eTrailerは製品効率が高くなり、155Wh / kgのシステムエネルギー密度を達成できます。ヨーロッパの厳しい排出規制の下で、CATLバッテリーシステムを備えたNewton eTrailerは、総所有コスト（TCO）が低く、エンドユーザーのエクスペリエンスが向上するため、非常に競争力のある製品になります。

CATLの最先端の技術的品質と強みの恩恵を受けて、協力は、電化長距離トレーラーの分野におけるフロントランナーとしてのTrailerDynamicsの位置を高く評価します」とTrailerDynamicsの共同創設者であるMichaelNimtschは述べています。

高品質で高性能の耐久性のあるバッテリーは、長距離産業における他のすべての競合する概念に決定的な違いをもたらす中心的なUSP（Unique Selling Point）です」と、TrailerDynamicsのCEOであるAbdullahJaberは述べています。 「非常に高品質のコンポーネントを備えたCATLは、私たちが選択しなければならなかった非常に簡単な選択でした。」

将来のモデルに関する協力についてのさらなる議論は、CATLとTrailerDynamicsの間で拡大されています。

CATLについて

Contemporary Amperex Technology Co.、Limited（CATL）は、リチウムイオン電池の開発と製造の世界的リーダーであり、新エネルギー車用の電池システムとエネルギー貯蔵システムの研究開発、製造、販売を行っています。 2019年、同社のEVバッテリーの販売量は世界全体で40.25 GWhに達し、年間のEVバッテリー消費量で世界をリードしています（出典SNE Research）。

CATLは、中国の寧徳に本社を置き、2019年現在、世界中に26,000人以上の従業員を擁し、北京、リツ陽（江蘇省）、西寧（青海省）、宜賓（四川省）、およびミュンヘン（ドイツ）に子会社があります。パリ（フランス）、横浜（日本）、デトロイト（米国）、バンクーバー（カナダ）。さらに、同社は福建省、江蘇省、青海省、四川省、およびドイツのエアフルトにあるヨーロッパの工場でバッテリー製造施設を所有および運営しており、現在建設中の最初の海外工場です。 2018年6月、同社は深圳証券取引所に証券コード300750で公開されました。

詳細については、http：//www.catlbattery.comにアクセスしてください。

トレーラーダイナミクスについて

NEWTON eTRAILERは、高度なセンサーとソフトウェアを使用して各トラクターに適応し、サポートすることで、燃料消費量を削減します。空力コンポーネントと電気駆動列の組み合わせのおかげで、40％の節約が可能です。

Trailer Dynamicsは、トレーラーの従来の非動力車軸の1つを電気車軸に置き換える電気駆動列であるNewtone-Trailerを開発しました。ディーゼル車と組み合わせて、トラクタートレーラーシステム全体が電気プラグインハイブリッドに変換されます。 Trailer Dynamicsによって開発されたアダプティブエアロダイナミクスと電気補助ドライブのインテリジェント制御戦略により、大幅なCO2排出削減が達成され、平均40％のディーゼル節約が可能になります。

詳細については、http：//www.trailerdynamics.de

画像提供： NEWTON eTRAILER

プレスの礼儀 トレーラーダイナミクスにバッテリーを供給するCATL