緑のナンバープレートは、ドライバーが電気自動車に切り替えることを奨励するために、秋から展開される予定です 1 、しかし、企業がEVを採用するのはどれほど簡単ですか？英国を代表する電気自動車リース会社の1つであるDriveElectricは、会社が自社の車両を電気に変換するために実行できる10のアクションを共有しています。
電気自動車は、ガソリンやディーゼルの同等品よりも購入するのに費用がかかる可能性がありますが、EVのライフサイクルコストは通常安価です。
電気自動車やバンが最適な場所を推奨する前に、ビジネスのニーズを理解することが不可欠です。組織の現在のフリートのレビューは、過剰に設計する必要のない実用的な方法で行うことができます。
車両は何に使用され、どの距離を走行し、どのルートを走行しますか？現在、電気自動車は通常、約150〜350マイルのゴルフ練習場を提供しています。つまり、車両の走行距離が1週間あたり100マイル未満であろうと、毎日数百マイルであろうと、あらゆるニーズに対応できるものがあります。
どのような電気自動車のオプションが利用できますか？ 2020年には、さまざまな新しい電気自動車やバンが市場に登場し、あらゆる種類のニーズ、好み、予算に合わせたオプションが用意されています。
提案された交換車両はその仕事をすることができますか？要件が都市部への配達であろうと高速道路の長距離移動であろうと、そのタスクに適したEVが存在する可能性があります。
提案されたEVは運転する必要があり、理想的には少なくとも数日の試用を手配する必要があります。 DriveElectricは、企業向けに「購入前に試す」FlexiHireオプションも提供しており、電気自動車やバンを3か月などの期間にわたって試すことができます。
EVはガソリンスタンドに行く必要はありませんが、充電する必要があります。 DriveElectricの経験によると、充電と範囲はフリートマネージャーにとって最大の懸念事項ですが、家庭、職場、公共の充電ソリューションの範囲は拡大しています。
EVにはテールパイプの排出がないため、地域の大気質に悪影響を与えることはなく、CO2をゼロにする再生可能エネルギーを使用して充電することもできます。再生可能エネルギーを使用し、kWhあたり5p未満のコストのEVドライバーにはエネルギー料金があります。車に入るエネルギーのコストにバッテリーのサイズを掛けると、フル充電のコストが得られます。つまり、日産リーフのフル充電のコストはわずか5p x 40kWh =£2であり、実際のゴルフ練習場は約150マイル。これは、現物税のメリットに加えて、ガソリン車やディーゼル車と比較してEVで最大の節約になる可能性があることを示しています。
EVの採用は、企業の社会的責任/環境/持続可能性ポリシーの一部である必要があります。これにより、企業のイメージを高めることもできます。
従業員は、環境に配慮するための動きに参加したいと考えています。従業員と関わり、熱意を活用してください。改善された空気の質を提供することとは別に、従業員はEVの運転体験を好みます。
DriveElectricは、上記のすべての分野で組織を支援し、通常はコストを節約し、排出量を削減します。
DriveElectricのマネージングディレクターであるMikePotter氏は、次のようにコメントしています。そこで、DriveElectricが登場します。これは、多くの組織と協力して、フリートを電気に変換することに成功したためです。そして今年はそれを行う年であり、純粋な電気自動車に対するゼロパーセントの社用車給付税はすでに社用車の運転手のために年間数千ポンドを節約しており、現在政府は移動を奨励するための他の措置を検討していると報告されていますグリーン経済回復の一環としてEVに。」
封鎖中の大気質の改善は十分に文書化されており、EVは、健康リスクをCOVID-19から車両による大気汚染の増加にシフトするのではなく、より低いレベルの汚染を維持するのに役立ちます。
DriveElectricは、2008年以来、組織や個人がEVを採用してコストを節約し、排出量を削減し、低炭素エネルギーに移行するのを支援してきた電気自動車リース会社です。DriveElectricは、ビジネスフリート向けの電気自動車やバンへの切り替えを簡単にすることを目指しています。
DriveElectricのスタッフは現在、自宅から離れた場所で作業しており、事業運営はCOVID-19政府のガイドラインに従っています。
注目の画像は英国のDriveElectricから提供されました
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