持続可能なモビリティを推進するために企業ができること

より多くのドライバーがEVに切り替えるにつれて、企業は電気自動車の新時代において彼らが果たす役割を進化させ始めなければなりません。この進化は、従業員とゲストのために信頼性の高いEV充電ステーションを設置するだけではありません。電気の移動は、車両のポリシー、意識、および従業員/通勤者の福利厚生に関して企業に影響を与えます。

多くの企業は、持続可能なモビリティの重要性をすでに認識しています。 EV100による最新のレポートの重要な数字は、わずか23社の145,000台のフリート車両が2030年までに電気自動車になると予測していることを示しています。 2025年までの道。

図1-2社による電気自動車の普及に関するThe ClimateGroupによるEV100の主な調査結果。

電気自動車の普及は、それ自体で順守するのはかなり簡単です。ほとんどの企業が、車両の電化に加えて、自宅の従業員、および職場の従業員とゲストにEV充電オプションを提供することを検討する必要があります。しかし、フリートの電化と充電ステーションは氷山の一角にすぎません。電気モビリティへの移行の背後にある隠れた推進力は、持続可能な慣行への意識の高まりです。

CleanTechnicaが実施した最新の調査によると、電気自動車を購入する最も自己申告の理由は、環境への影響の低減です。これは、電気自動車の運転手が二酸化炭素排出量と持続不可能な習慣についてより意識する傾向があることを示しています。

では、これは企業にとって何を意味するのでしょうか。これが私の見解です。

ほとんどすべての企業は、持続可能性の実践を開発して株主と共有し、持続可能性を重要なKPIとして認める必要があります

MIT Sloan Management Reviewは、2009年にThe Business of Sustainabilityに関するレポートを公開し、多くの企業が持続可能性の概念に苦労しており、持続可能な実践のための説得力のあるビジネスケースを作成（または見つけることさえ）困難である可能性があると結論付けています。この調査では、企業の持続可能性に関して、ビジネスリーダーの間で広く理解が不足していることが明らかになりました。

MITは、目標を4つのカテゴリに分類することにより、持続可能性への取り組みの推進要因と影響を理解するための次のフレームワークを開発しました。

図2-ドライバーのフレームワークとBCGおよびMIT Sloan ManagementReviewによる持続可能性への取り組みの影響

その報告と商慣行が多くの変化を遂げてから10年が経過しました。持続可能性はもはや環境への責任だけではなく、職場や地域社会との関係、コンプライアンスや報告などの倫理的、社会的、ガバナンスの要素が含まれるようになりました。

組織の社会的行動は、投資家、従業員、規制当局、競合他社、顧客、コミュニティなど、市場の隅々から精査され、投資、ビジネス、購入、雇用の決定に考慮されます。

顧客、株主、政府などの利害関係者は、持続可能性にもっと注意を払い、企業に行動を促すよう圧力をかけています。さまざまなポリシーとCO ₂ 企業がより持続可能になり、地球と生活の質がどのように進化するかに貢献するよう促すための目標が設定されています。

主要なビジネス指標の一部として持続可能性の目標とパフォーマンス指標を設定することは、企業が競合他社に対して優位に立つのに役立ちます。その他のメリットは次のとおりです。

• 最も才能のある個人に選ばれる雇用主になる（新世代は持続可能性と企業の持続可能性の実践に関心を持ち、情熱を注いでいます）
• 最高の資金調達にアクセスできること
• 品質を向上させながら、サプライヤーとサプライチェーンパートナーに対して高い基準を設定する
• そしてもちろん、顧客の優先選択である

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輸送は所有権を超えます。企業は、ライドシェアリング、カーシェアリングを含むように交通機関の提供を多様化し、クリーンな交通機関の使用を奨励する必要があります

ING Bankによる最近の調査によると、運転免許証を持っているヨーロッパ人の30％がカーシェアリングサービスに興味を持っており、60％以上がお金のために自分の車を共有する準備ができています。同じ調査によると、ヨーロッパでは、カーシェアリングのフリートは2035年に38万台から750万台に増加します。米国では、MarketWatchは、カーシェアリング市場が2024年までに世界で110億ドルを超えると報告しました。

図3-ING国際調査参加者によるカーシェアリングの感情

EV業界の加速に伴い、内燃エンジン（ICE）が存在しなくなるだけでなく、道路上の車の数も少なくなる可能性があります。

企業は、従業員が車の所有権を超えたサービスを選択できるようにすることで、混雑との戦いを支援できます。 NetflixやUberなどの企業は、従業員が雇用中（週末を含む）に車やライドシェアリングサービスを使用するための旅行予算を提供し、（大型の）車のフリートの必要性を減らしています。

公共交通機関も世界中で改善されており、人々が公共交通機関を利用するための魅力的な方法を開発しながら、利用できるさらに別の交通手段を企業に提供しています。

図4-アムステルダムスキポール空港での電気自動車の充電

アムステルダムはそのようなエコシステムの素晴らしい例であり、スマートモビリティのリーダーになりつつあります。街は、信頼できる公共交通機関や多数の自転車道から電気自動車の共有ソリューションまで、あらゆるものを誇っています。また、EVを採用する企業と消費者の両方のインセンティブを提供します。

EVフリートを採用する企業は、管理とエネルギー源についても考慮する必要があります

都市がスマートになり、企業が電気に移行するにつれて、エネルギー源も重要な役割を果たし始めます。

車両やビジネスの電化、または電気モビリティを中心としたビジネスの構築を検討する際に直面する躊躇するビジネスリーダーの1つは、電力消費量が大幅に増加するという信念です。これにはいくつかの真実がありますが、現実には、エネルギー消費量は一般的に信じられているほど多くは増加しません。

株式調査会社のRedburnは、EVによる世界の平均電力消費量が2017年の約8TWhから2040年までに1,800TWhに増加すると予測しています。これは確かに大幅な増加ですが、2040年に予測される世界の電力消費量の5％にすぎません。 EVは、自家燃焼式の自動車と比較した場合、非常にエネルギー効率が高くなります。

スケーラブルでスマートで使いやすい充電インフラストラクチャの実装は、再生可能エネルギー源が続く重要な最初のステップです。電気モビリティの隠れたプラスの影響の1つは、再生可能エネルギーの需要が指数関数的に増加することです。現在、電気を利用する消費者は、主に持続可能性の目的で電気を利用しています。これは、CO ₂ を削減しながら、より良い空気の質に貢献するためです。 消費。

ビジネスとして、これはゼロエミッション世界への移行を加速するのに役立つため、持続可能なモビリティを採用する際に考慮すべき重要な側面です。

持続可能なモビリティを推進するために企業ができることについての最終的な考え

電気自動車には、車だけではありません。より広いレベルでは、電気モビリティとは、ビジネスレベルと個人レベルの両方で持続可能な慣行に関する質問を提起することです。

個人的な話ですが、EVBoxに参加する前は、使用した交通機関の種類、食べた食べ物、働いていた企業の持続可能性の実践についてほとんど質問しませんでした。組織に加わってから4年後、私は自分が使用する交通手段の種類（フライトを回避するか、より良い代替手段がない場合はCO2排出量を相殺しようとする）、消費する食品（肉の消費量を減らす）についてより意識し、EVBoxに持続可能性が私たちにとって何を意味するのかを調べてください（私たちの製品、行動、そして新しい本社を選ぶときでさえ）。

ゼロエミッションの世界へのこの移行に参加することで、私たちが所有して使用する車だけでなく、エコシステム全体についての私の見方が変わりました。完璧なものはありませんが、この移行は、現在導入されているシステムよりも明るいオプションのように見えます。

企業はこの移行を加速するのに役立ちます。それは時間の問題です…そして選択です。

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