ブリーディングブレーキは、人が行う方法を知ることができる最高のDIY車のメンテナンスアイテムの1つです。結局のところ、車のブレーキシステムが故障することほど安全でないことは間違いありません。ただし、ブレーキのブリーディングは少し大変な作業になる可能性があります。さらに、特別なツールがなければ、通常は2人で行う必要があります。 1つはブレーキをポンプし、もう1つはブリーダーバルブを開閉します。ただし、空気圧真空ポンプを使用すると、非常に短時間で1人で簡単に操作できます。
最近、ブレーキシステムのコンポーネントのメンテナンスを行った場合でも、部品を交換した場合でも、古い液体を洗い流している場合でも、真空ポンプはブレーキをブリードする最も簡単で効率的な方法です。
ドライブは最近、これを達成する方法について非常に役立つステップバイステップガイドを発表しました。
何よりもまず、ブレーキラインが最も長いブレーキキャリパーから始めたいと考えています。通常、それはブレーキマスタシリンダーから最も遠いものになります。つまり、左側通行の車では、通常、助手席側の後部になります。
空気圧ポンプが機能するには、空気圧縮機が必要です。したがって、真空ポンプを組み立てた後の最初のステップは、真空ポンプをエアコンプレッサーに接続してオンにすることです。次に、ブリーダーバルブにつながるホースの吸引を感じる必要があります。
ブレーキブリーダーバルブを開くことができることを注意深く確認してください。苦労している場合は、PBBlasterやFree-Allのような浸透性の液体が命の恩人になる可能性があります。クイックタップを使用して、粘着性のあるブリーダーバルブを緩めます。ねじり力を継続的に加えると、バルブがキャリパー内で折れる可能性があります。
ブレーキの抜き取りは通常2人で行いますが、空気圧式です真空ポンプは一人で行うのを簡単にします。 https://t.co/5PVybwG5cg
—ドライブ（@thedrive）2022年5月11日
確認したら、ブリーダーバルブを緩め、バキュームホースを端にかぶせて、ぴったりとフィットすることを確認します。ゆるいフィットからシステムに過剰な空気が漏れないようにします。
バキュームホースがぴったりと収まったら、ブリーダーバルブを開き、ブレーキフルードの吸い上げを開始します。ブレーキリザーバーに注意し、最小ラインを下回らないようにしてください。そうしないと、ブレーキシステムに新しい空気が入り、ブレーキシステムを完全に洗い流す必要があります。
古い液体と空気がすべてシステムから排出されたら（気泡のない、ホース内に新鮮できれいな液体が見えるはずです）、ホースを取り外す前にブリーダースクリューを適切に締めます。そうしないと、ブレーキシステムに空気が入る可能性があります。
ここで、残りのブレーキキャリパーに対してこのプロセスを繰り返し、リザーバーに最も遠いものから最も近いものへと進みます。通常、これは、次にドライバーリア、次に助手席フロント、最後にドライバーフロントを実行することを意味します。
ブレーキシステムが完全にブリードされたら、すべてのブレーキコンポーネント、特にパッドとローターに余分なブレーキフルードがないことを確認します。異物が付着した場合は、必ずブレーキクリーンでブレーキコンポーネントをクリーンアップしてください。次に、車に乗り込み、スポンジ感のない適切に硬いブレーキペダルを使用していることを確認します。
ペダルが時々柔らかい場合は、ブレーキシステムに不正な空気が入っている可能性があります。そのため、システムを再度ブリードする必要があります。ここで、ホースをしっかりと取り付け、リザーバーレベルを適切に監視することが重要になります。そうすると、ブレーキラインのどこかに小さな漏れがある可能性があります。
ペダルがしっかりしていて正常に機能している場合は、おめでとうございます！ブレーキシステムを適切にブリードしました。
全体として、ブレーキの出血は気の遠くなるようなDIY作業のように見えるかもしれませんが、実際には非常に簡単です。飛び込んで自分でやると、恐れることはなく、お店にやらせるよりも何百人も節約できることがわかります。