学校が再開されました。これは、あなたの車がたくさんの短い旅行や放課後の活動で忙しくなることを意味するかもしれません。あるいは、子供を大学に送っているのかもしれません。いずれにせよ、新学期は誰にとっても忙しいので、今があなたの車がクラスのトップにいることを確認する絶好の機会です。
多くの人は、起き上がって行く車を持っていることを非常に重要視しています。ただし、車両の停止能力はさらに重要です。あなたの車のブレーキシステムはあなたの命と他の人の命を救うことができます。
今日の車のほとんどは、次の主要部品で構成されるディスクブレーキを備えています。
ローター –タイヤと一緒に回転するホイールハブに取り付けられた金属ディスクが回転します
ブレーキパッド –ローターに押し込まれ、車両の減速と停止に必要な摩擦を生み出す裏打ちされた金属部品
ピストンズ –ブレーキパッドをローターに移動させる油圧作動油を動力源とするシリンダー
キャリパー –ローターにフィットし、ピストンとブレーキパッドを所定の位置に保持するハウジング
ブレーキペダルを踏むと、油圧作動油が車のブレーキラインに放出されます。これは、作動油をブレーキに運ぶチューブです。油圧作動油は、ペダルの足からブレーキキャリパーのピストンに圧力を伝達し、ブレーキパッドをローターに押し付けます。発生する摩擦により車輪の回転が遅くなり、車の回転が減少します
スピードとあなたがそれを停止させることを可能にします。ブレーキペダルを強く踏むほど、ブレーキパッドがローターにかかる圧力が大きくなり、車の停止が速くなります。
時間の経過とともに、ブレーキ時に発生する熱と応力により、一部のブレーキシステムコンポーネントが摩耗します。考えられるブレーキの問題の症状は次のとおりです。
きしむ音またはきしむ音 -ブレーキパッドの周りの材料が最終的に摩耗し、パッド内の金属摩耗インジケーターがローターにこすれます。その効果は、それほど心地よくなく、甲高い鳴き声です。この聴覚攻撃が始まったら、通常はブレーキパッドを交換します。
異常な柔らかくスポンジ状の感触 —ブレーキペダルが「オフ」になっていると感じた場合—ある種の低さまたは
足で押すとスポンジ状になります—油圧システムに漏れがあるか、ブレーキフルードが汚染されている可能性があります。
震え -ブレーキペダルの脈動または揺れは、ブレーキのローターがゆがんでいて、交換する必要があることを示している可能性があります。
ブレーキの修理が必要になる可能性があるその他の警告サインは次のとおりです。
•ブレーキペダルを踏むと、車が片側に引っ張られているように感じます。
•ブレーキを機能させるには、ブレーキをポンプでくみ上げる必要があります。
•ホイールの周りにブレーキフルードが漏れていることに気づきました。
•ブレーキシステムの警告灯が点灯します。
車のマニュアルには、推奨されるブレーキメンテナンススケジュールが記載されている必要があります。部品の修理または交換が必要になる頻度は、車両のメーカーとモデル、運転習慣、および車両のタイヤの状態によって異なります。
通常、車のブレーキパッドは、約50,000マイル後に交換する必要がありますが、一部のブレーキパッドはすぐに摩耗する可能性があることに注意してください。ブレーキローターは通常30,000の間持続します
70,000マイルまで。ブレーキシステムの生命線であるブレーキフルードは、少なくとも年に1回はチェックする必要があります。キャリパーとピストンは、事故で損傷したり、機械的な問題が発生したりしない限り、通常、車両の寿命が続きます。
手入れの行き届いたブレーキは、運転中の安全を確保するために何マイルもかかる可能性があります。車のブレーキシステムをメンテナンススケジュールに合わせる方法について質問がある場合、またはブレーキが正常に機能していないことに気付いた場合は、QualityTune-Upに電話してください。