2022年のフォルクスワーゲンアトラスは大きくて広々としていて、見栄えの良いSUVです。何年にもわたって、それは信頼性の問題とその鈍い加速のために苦しんでいます。しかし、VWは機能し始めたようです。 2022年、アトラスはついにコンシューマーレポートから「推奨」ゴールドスターを獲得しました。
アトラスが2018年にティグアンとタオスの兄貴としてリリースされたとき、コンシューマーレポートに関する限り、それは強力な門から出てきませんでした。信頼性については5分の1、所有者の満足度については5分の2を獲得しました。 2021年の更新後、これらのスコアは改善されましたが、それほどではありません。
2022年には、コンシューマーレポートがアトラスをはるかに高くランク付けしました。予測される信頼性については、5つのうち3つを獲得します。全体のスコアは72で、3列目の中型SUVのランキングの真ん中にあります。
アトラスは、その広いインテリア、広々とした3列目シート、スムーズなトランスミッションで賞賛されました。ただし、アトラスは遅いです。その8.7秒の0-60mphの時間は、それを底に近づけます。
2022 VWアトラスはVWの最大のSUVであり、幅のペナルティがあります。狭いスペースには幅が広すぎるため、色あせていました。
コンシューマーレポートはアトラスを気に入らないかもしれませんが、他の出版物はそれが優れたファミリーSUVであると言っています。
2022 VWアトラスは、3列目を持つ大きなSUVの、しかし巨大ではない、非常に競争の激しい世界でのシャッフルで迷子になる傾向があります。それはあなたが見ることを期待するすべてのSUVグッズを持っています。しかし、後部座席を折りたたむと、96.8立方フィートの荷物を飲み込むことができます。これは、フルサイズのGMCユーコンよりも2立方フィート多くなります。
ただし、2022年のユーコンは355馬力のV8エンジンで注文できます。アトラス? 235馬を出力する標準の2リッター4気筒、または276馬力のオプションの3.6リッターV6エンジンを搭載しています。
アトラスには5つのフレーバーがあります。 SEは34,335ドルからで、加熱されたフロントシートといくつかのドライバーエイドが付属しています。そこから、VWデジタルコックピットプロドライバーアシスタンスパッケージ、全輪駆動、さらにはオーバーヘッドビューカメラを追加すると、アトラスの価格が上昇します。 SELR-LineとSELPremiumR-Lineは最も高価で、オプションで51,000ドルを超える可能性があります。
2022年のヒュンダイパリセードと2022年の起亜テルライドのコーポレートツインは同じクラスで、3列の座席があります。コンシューマーレポートはパリセードに87のランクを与えました。コンシューマーレポートはテルライドを愛し、2022年のキアテルライドに97、またはほぼ完璧なスコアを与えました。
アトラスとテルライドは約34,000ドルのほぼ同じ価格で始まりますが、テルライドには単により多くのものが付属しています。また、予測された信頼性と予測された所有者の満足度で5点満点中5点を獲得しました。
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