コンシューマーレポートのWebサイトで最も重要な評価の1つは、予測される信頼性スコアです。この数は1から5まで評価され、それは単純に見えるかもしれませんが、この小さな数にはかなりの部分があります。ただし、このWebサイトは評判が良く、多くの購入者から信頼されていますが、これらのランキングを確立するために情報がどこから収集されているかについては明らかではない場合があります。これらのランキングは、車の全体的なスコアに大きな違いをもたらす可能性があり、ConsumerReportsによって「推奨」と見なされるかどうかを判断できます。
当然の理由で、信頼できない車を製造したと言って出てきたがる自動車メーカーはありません。消費者にとって幸運なことに、Consumer Reportsのように、車両の所有者に目を向けるより公平なWebサイトは、偏った組織ではなく、私たちと同じように実際の所有者から直接体験することができます。ウェブサイトは実際の所有者から情報とデータを入手し、信頼性調査で一連の質問をします。これらの調査は、各車両が時間の経過とともにどれだけうまく持ちこたえているかを測定し、所有者が必要な修理または交換を経験する可能性がどの程度あるかを判断するための設計です。
CRデジタルメンバー限定：好意を持ってください-ホットモデルをスキップしてください2021年のフォルクスワーゲンジェッタや2021年のフォードエスケープなど、スコアや信頼性の評価が低く、これらの勝者を検討してくださいhttps://t.co/dNx9osU4cK
—コンシューマーレポート（@ConsumerReports）2021年8月29日
スコアを公開するときにコンシューマーレポートが考慮に入れる17の全体的な要因があります。これらの領域は、メンバーに提示された調査の対象であり、過去12か月以内に車両で個人的に経験した問題に基づいており、直接の経験の概要を示しています。これらの17のカテゴリは、より複雑なものまでの基本をカバーしています。
各トラブルエリアの内容については、コンシューマーレポートの詳細をご覧ください。 ウェブサイトに直接アクセスしますが、明白な問題は通常、各車の個別のプロファイルページで報告されます。各車両に適用される可能性のあるアクティブなリコールに関する情報もあり、購入者は車両の信頼性から期待できることの完全な範囲を知ることができます。
時間の経過とともに車が老朽化し始めると、車に問題が発生する可能性があります。これは、数年または走行距離のいずれかで、ConsumerReportsの信頼性評価によって考慮されます。予測される信頼性は、信頼性のあるブランドの歴史や特定の各モデルの歴史など、いくつかの要因に基づいて推定できます。この値は、新しい問題が表面化し始めたり、所有者が一貫性のない問題を報告し始めたりすると、時間の経過とともに変化する可能性があります。
「メーカーの実績、前世代の歴史、または同じコンポーネントを共有する同様のモデルに基づいて、新品または再設計されたモデル、またはデータが不十分なモデルを予測します。もちろん、これは単なる予測であり、これらのスコアは個々の車の信頼性を保証するものではありません。」
消費者レポート
コンシューマーレポートが前述したように、これらの評価は所有者が経験したことの全体的な平均としてとられることに留意することが重要です。このウェブサイトは購入者に可能な限り最良の予測を提供することを目的としていますが、車ごとにメンテナンスが異なり、条件が異なると、時間の経過とともに劣化が異なる場合があります。