車線逸脱警報、車線維持支援、車線中央維持の違いは何ですか？

車の安全性は年々複雑になっているようです。最新のドライバー支援ソフトウェアの名前をデコードすることでさえ、頭痛の種になる可能性があります。これらの機能は、生活をよりシンプルにするはずではありませんか？恐れることはありません。車線逸脱警報、車線維持支援、車線中央維持支援システムの違いは次のとおりです。

車線逸脱警報とは何ですか？

車線逸脱警報（車線逸脱警報とも呼ばれる）を備えた車両は、ドライバーが車線から逸脱していることを感知します。次に、警告音、警告灯、場合によってはバイブレーションを使用してドライバーに警告します。

車線逸脱警報は、このリストで最も単純で最も古い運転支援システムの1つです。アダプティブクルーズコントロールに使用されているようなカメラやセンサーを利用して、ドライバーが車線から離れていることを検出するだけです。

車線逸脱警報の目的は、ドライバーが方向転換していることに気付くのを助けることです。また、居眠りしているドライバーを起こそうとします。ほとんどのシステムは、チャイムなどのノイズやダッシュボードアイコンなどのライトを使用してこれを行います。

一部のシステムには、高速道路のランブルストリップスをシミュレートし、ドライバーの注意を引くための振動ステアリングホイールも備わっています。トヨタは、ドライバーに追加のタイプの触覚警告を与えることができる膨張可能なセクションを備えたステアリングホイールの特許を申請しました。

レーンキープアシストとは何ですか？

車線維持支援は、車線逸脱警報システムに基づいています。ただし、レーンキープアシストは、車両のステアリングを制御できるアクチュエータを追加します。したがって、レーンキープアシストは、ドライバーの助けを借りずに、ドリフトしている車両を道路に戻そうとします。

レーンキープアシストシステムは、特定のメーカーではレーンキーピングまたはレーンキープと呼ばれています。システムの名前が何であれ、車線逸脱警報よりも自動化されたステップであり、自動ステアリングの最初のステップです。

あなたは尋ねるかもしれません：私は車線を変えるために車線維持援助と戦わなければなりませんか？車線変更を示すために方向指示器をアクティブにすると、車線維持アシストが自動的に無効になります。さらに、レーンキープアシストを装備した車両では、システムのスイッチをオフにすることができます。

レーンキープアシストは、道路からドリフトしている車両を感知して車線に戻すことはできますが、車両を長時間誘導することはできません。レーンキープアシストはしばしば過修正になり、車を反対側の路肩に向けて送ります。したがって、手を離してレーンにアシストドライブを維持させると、レーンを横切って4番目に「ピンポン」します。

ハンズフリーレーンセンタリングとは何ですか？

ハンズフリーレーンセンタリングは、レーンの両方の境界を継続的に監視します。このドライバーエイドシステムは、ハンドルを握ることなく、車両を車線の中央に維持するようにステアリングを制御できます。

ハンズフリーレーンセンタリングシステムは、次のレベルの自律安全システムです。このドライバーエイドは、道路を離れるドライバーを修正するだけではありません。アダプティブクルーズコントロールと組み合わせることで、視界が良好なときに車を明確な高速道路を運転することができます。ただし、Tesla Full Self-Drivingや自律走行車とは異なり、ハンズフリーレーンセンタリングでは道路を変更したり交差点をナビゲートしたりすることはできません。

このリストにある他のドライバーエイドとは異なり、ハンズフリーレーンセンタリングは、使用するたびにオンにする必要があるシステムです。そうしないと、車線を曲がったり、車線の位置を変えたりするたびに、車線中央維持に取り組むことになります。ハンドルに触れるだけで、ハンズフリーレーンセンタリングがオフになり、完全に制御できるようになります。

このリストにあるすべてのシステムと同様に、ハンズフリーレーンセンタリングは、車両のカメラがレーンマーキングラインを認識できる場合にのみ機能します。道路の塗装された線が雪や汚れで覆われている場合、ドライバーエイドシステムを頼りにすることはできません。

下のビデオでトヨタの車線維持システムのデモンストレーションを見ることができます：