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電気自動車のメンテナンスのヒント10:電気自動車の寿命を延ばします!

実装する電気自動車のメンテナンスに関する10のヒントは次のとおりです。

  1. 車両の取扱説明書をお読みください
  2. 適切なバッテリー充電を維持する
  3. 長距離の遠征を計画する
  4. 極端な温度への暴露を排除します
  5. 240ボルトの家庭用充電器に投資する
  6. ブレーキを維持する
  7. すべてのタイヤのメンテナンスを実行します
  8. 液体レベルを監視する
  9. 保証をお楽しみください
  10. メンテナンスの頻度を理解する

電気自動車を運転している場合、これらの自動車には燃焼システムのような多数の可動部品がないことをすでにご存知かもしれません。その結果、それらははるかに単純であり、オイル交換やオイルフィルターの交換などの定期的なメンテナンスを必要としません。

電気自動車を所有することは素晴らしいことですが、電気自動車の寿命を最大限に活用するには、特定の種類のメンテナンスを実行する必要があります。この記事では、突然の大きな故障に対処しないように、実装して精通している必要がある10の電気自動車のメンテナンスのヒントを紹介します。

電気自動車の修理は必要ですか?

「電気自動車のメンテナンスのヒント」について詳しく説明する前に、電気自動車に関するすべての重要なポイントを明確にすることが重要です。電気自動車はメンテナンスが少なくて済み、初期費用がかからないのが一般的ですが、多くの人はサービスを必要としないかもしれないと考えています。ただし、そうではありません。

他のガソリン車と同様に、電気自動車には一定の間隔で一定レベルのサービスが必要です。オイル交換やオイルフィルターの交換、別の種類のメンテナンスやガソリン車など、同じ一般的な種類のサービスは必要ありません。


電気自動車のメンテナンスに関する10のヒント

電気自動車はガソリン車よりも購入時にはるかに多くの費用がかかる可能性がありますが、通常、将来的に高い修理費用を必要としません。したがって、電気自動車を購入することで1トン節約できます。

電気自動車は問題がないわけではないことに注意することが重要です。言い換えれば、車両を維持し、重大な故障の発生を防ぐ必要があるため、機械的なソリューションに数千ドルを支払う必要はありません。

幸いなことに、大きな故障に対処することなく電気自動車の寿命を延ばすために実装できるヒントとコツがいくつかあります。自動車の専門家が推奨するものを詳しく見てみましょう:

  1. 車両の取扱説明書をお読みください

電気自動車の車両オーナーズマニュアルには、オイル交換やフルードフラッシュなどの定期的なメンテナンスはありませんが、マニュアルを読み、すべての推奨事項を理解することは非常に役立ちます。

通常、電気自動車を所有している場合は、オイル交換は見られず、必要ありません。ただし、テスラモデルSのような車を所有している場合は、150,000マイルまたは12年のいずれか早い方に1回、トランスミッションフルードサービスを実行する必要がある場合があります。

車両の取扱説明書をよく理解すればするほど、多くの費用をかけずに電気自動車の寿命を延ばすのに役立つシンプルで小さなことを理解できます。

  1. 適切なバッテリー充電を維持する

バッテリーは電気自動車の中で最も重要なコンポーネントであるため、常に健康なバッテリーを維持する必要があります。ただし、自動車のバッテリーに関する大きな問題に対処するには、電気自動車の中で最も高価なコンポーネントであるため、多くの修理費用が必要です。

通常、自動車の専門家は、電気自動車の電荷を20〜80%に維持することを推奨しています。あなたの車が十分な充電を持っていない場合、その寿命のいくつかを失う可能性が非常に高いです。さらに、車のバッテリーを過充電すると、バッテリーの充電量が少ない場合よりも多くの費用がかかる可能性がある大きな問題が発生します。したがって、車両のバッテリーを最大限に活用するために、前述の充電率を維持してください。

  1. 長距離の遠征を計画する

電気自動車を長距離の遠征に使用したい場合は、計画を立てる必要があります。つまり、長距離のロードトリップの場合は、バッテリーを完全に充電しても問題ありません。ただし、それは一般的な日常の決定ではありません。

毎日の通勤では、必ずしも100%の充電が必要になるわけではないため、範囲不安に関連する問題に対処せずに、充電を80%近くに維持する必要があります。したがって、車両が80%に達したことに気付いたら、すぐに車両のプラグを抜く必要があります。

  1. 極端な温度への暴露を排除します

ほとんどの電気自動車は、特に車両のバッテリーを充電するときに、極端な温度の影響を受けます。したがって、バッテリーが非常に高温または低温などの極端な温度にさらされないようにする必要があります。たとえば、暑い夏の日や非常に寒い冬の日に車を屋外に駐車していた場合は、車をガレージ内に駐車するのが最も理にかなっています。また、バッテリーの寿命を縮めないように、バッテリーを適切な温度範囲に保つ絶縁材料の購入を検討してください。

  1. 240ボルトの家庭用充電器に投資する

ほとんどの電気自動車は、110ボルトの家庭用コンセントを使用して充電するのに問題がないはずです。ただし、より便利なオプションを計画している場合は、240ボルトの家庭用充電器に投資することをお勧めします。

これらの充電器ははるかに高速であり、短時間で優れたバッテリー充電器を実現できます。ただし、110ボルトの家庭用コンセントを使用したトリクル充電システムに頼ることはできますが、2〜5マイル走行するのに十分な充電に約1時間かかるため、あまり便利ではない場合があります。これは、ロードトリップに行くときに便利ではありません。

  1. ブレーキを維持する

通常、電気自動車のブレーキはガソリン車のブレーキよりもはるかに長持ちします。電気自動車には、車両の速度を落としたり停止したり、バッテリーを充電するために必要なエネルギーを生成したりするのに役立つだけでなく、興味深いブレーキシステムがあります。

足をアクセルから離してブレーキパドルに乗せるたびに、エンジンは発電機として機能し、バッテリーに余分なエネルギーを送って充電させます。

ブレーキの問題を頻繁に心配する必要はありませんが、100,000マイルごとに1回ブレーキを交換する必要があるかもしれません。ただし、200,000マイル以降にブレーキが付いている車両があり、交換の必要はありませんでした。

  1. すべてのタイヤのメンテナンスを実行します

電気自動車を運転している場合でも、通常のガソリン車を運転している場合でも、定期的にタイヤのメンテナンスを行う必要があります。電気自動車のタイヤはガソリン車とそれほど違いはありません。

車両の使用の難しさや道路の厳しさによっては、通常よりも頻繁にタイヤを交換する必要がある場合があります。たとえば、一部の顧客は、電気自動車はガソリン車よりも頻繁にタイヤの交換が必要であると述べています。これは、自動車が非常に重いため、特に大きな重いバッテリーを使用する場合に顕著です。

ただし、多くの自動車専門家は、電気自動車に過度のストレスをかけずに適切に使用すれば、ガソリン車よりも電気自動車のタイヤ交換の頻度を心配する必要はないと主張しています。

したがって、ガソリン車でタイヤを維持するために使用したことはすべて、電気自動車でも発生するはずです。たとえば、特に滑りやすい路面を運転する場合は、タイヤの空気圧を定期的に検査し、トレッドの深さを調べて、車両が滑らないことを確認する必要があります。

  1. 液体レベルを監視する

電気自動車はガソリン車ほど流動性がありません。ただし、車両を維持するには、これらの液体を最適なレベルに維持する必要があります。たとえば、電気自動車にはガソリン車ほど多くの冷却液はありませんが、熱管理システムが適切に機能し、電気自動車の過熱を防ぐには、一定量の冷却液が必要です。

同様に、電気自動車を扱う必要はありません。ただし、車両が走行し、視界と車両の制御方法に関係する安全上の問題を防ぐために、十分なワイパー液とブレーキ液が必要です。

  1. 保証をお楽しみください

電気自動車の最も優れた機能の1つは、保証期間の延長です。多くの専門家は、電気自動車の保証範囲はガソリン車よりも優れていると主張しており、これらの保証のほとんどは、最長100,000マイルまたは8年のいずれか早い方まで続きます。

したがって、保証を享受し、販売店に連絡して、保証の対象となるものと対象外のものを理解してください。このように、修理費用を心配する必要はありません。これらの修理を早期に行うほど、電気自動車に適しています。

  1. メンテナンスの頻度を理解する

車両の取扱説明書を確認するかどうかに関係なく、いくつかの一般的なメンテナンス頻度が車両にも適用される場合があります。ただし、次のメンテナンス頻度については、車両の取扱説明書で確認することをお勧めします。

毎月のメンテナンス

少なくとも月に1回は、タイヤの空気圧、タイヤの摩耗、およびフロントガラスの液体ウォッシャーをチェックする必要があります。

年に2回

腐食性物質を取り除くには、少なくとも年に2回、車両の下半身を普通の水で洗い流す必要があります。

15,000マイルごとに1回

ワイパーブレードを交換してください

36,000マイルごとに1回

キャビンエアフィルターを交換してください

75,000マイルごとに1回

ボディリフトサポートガスストラットを交換する

5年に1回

サーマルシステムクーラントを交換し、完全に交換してください

7年に1回

空調システムを検査および修理して、湿気や破片をすべて取り除きます

古い車の修理はどのくらいの頻度で必要ですか?

自動車の専門家によると、前のリストに示されているように、電気自動車には特定の周波数で特定のサービスが必要です。通常、エアフィルターの交換は12か月に1回、または15,000マイルのいずれか早い方で行う必要があります。また、6か月に1回または7500マイルでタイヤを回転させることもできます。

ブランドやモデルの年によって大きく異なる電気自動車の整備頻度を決定できるように、車両のオーナーズマニュアルを確認し、特定のメンテナンスをいつ行う必要があるかを確認することをお勧めします。

電気自動車は維持費がかかりますか?

いいえ、その逆です。最近の統計によると、古い車を維持することはガソリン車の対応物よりはるかに安いです。たとえば、一部の所有者は、ガソリン車の所有権の最初の1年間に30ドルしか費やしていないのに対し、電気自動車の所有者は最初の1年間に7.00ドルしか費やしていないと述べました。

結論

電気自動車には、環境に役立つだけでなく、ドライバーとしてのあなたにも役立つ多くの利点があります。電気自動車の初期価格にはもっと多くの費用を支払う必要がありますが、ガソリン車に比べて電気自動車のメンテナンスが限られているため、長期的な価格はそれほど高くないはずです。

多くのメンテナンスについて心配する必要はありませんが、電気自動車の寿命を延ばすために実装できないメンテナンスのヒントやコツがいくつかあります。これらのヒントを実装しないと、修理費用に数千ドルかかる望ましくない状況に陥る可能性があります。

どのようなヒントやコツを実装しても、電気自動車にコアコンポーネントを処理する必要のある大きな機械的問題がある場合は、投資や努力の価値がない可能性があります。代わりに、専門家は、電気自動車を今すぐ販売し、その価値を大きな問題のないより良い車に向けて使用する価値があるかどうかを評価することをお勧めします。


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