9,000マイル後の最大の2021年ヒュンダイパリセード問題

2021年のヒュンダイパリセードの長期アップデートをお届けします。ヒュンダイパリセードの購入に興味がある場合は、それがどれほどうまく機能するかを確認する価値があります。 2019年に発売されたばかりなので、まだ絞り込み中です。

2021年のヒュンダイパリセードはどれくらい持ちこたえていますか？

AutoBlogのチームは、2021年のヒュンダイパリセードをペースに乗せてきました。ノースカロライナ、ミシガン、ニューヨークなどに行ってきました。彼らのパリセーズは現在、9,000マイルのマークの周りをホバリングしています。通常、平均的なドライバーは年間約15,000マイルを獲得します。しかし、コロナウイルス（COVID-19）の発生により、実際には何も正常に見えません。

重要な問題の1つは、定期メンテナンスのためにパリセーズを持ち込むことでした。彼らは1か月後にしか予定を立てることができませんでした。それはかなり長い待ち時間です。しかし、車両には何の問題もありませんでした。オイル交換とタイヤローテーションが必要でした。マルチポイント検査ですべてがポジティブになりました。

それから彼らは機能の欠如について不平を言った。彼らのパリセードには、デジタルバックミラーやパワーチルト/テレスコープホイールがありません。さらに、キーレス入口および出口システムにより、ハンドルのボタンに触れる必要があります。

また、内部の清掃が難しい場合があります。スエードのヘッドライナーで蚊を粉砕した後、汚れを取り除くのは少し困難でした。

パリセーズの信頼性はどれくらいですか？

はい、コンシューマーレポートによると、2021年のヒュンダイパリセードの予測信頼性評価は5つのうち4つです。このスコアは平均を上回っています。予測される信頼性スコアは、前のモデル年の所有者によって報告された問題に基づいています。

パリセーズは、体の完全性の問題とペイントとトリムの問題に関するレポートのみを受け取ったようです。電力設備や車載電子機器に少しトラブルがあったという報告もあります。

しかし、コンシューマーレポートは、ドライバーが直面した問題を正確に示していません。そこで、CarComplaintsに行きました。最も一般的な問題は、フロントガラスが簡単に割れることです。ある2020年のパリセードの所有者は、フロントガラスを3回修理した後、3週間後にひびが入ったと共有しました。

一人の運転手が私道に駐車していたパリセードを離れ、翌朝戻ってきて、一見理由もなく亀裂を見つけました。別のドライバーは、1つの小さな岩がフロントガラスに当たった後、2つの亀裂が発生しました。現在、この問題に対して集団訴訟が提起されています。

ヒュンダイパリセードについて批評家はどのように感じていますか？

あなたは約32,675ドルで2021年のヒュンダイパリセードで始めることができます。この価格では、そのクラスで最高の価値が含まれている可能性があります。 10年/100マイルのパワートレイン保証と5年/無制限のマイレージロードサイドアシスタンスは素晴らしい特典です。

インテリアは、高品質の素材とシンプルなレイアウトで、ほぼ贅沢な体験を提供します。 3列すべての座席はサポート的で快適です。さらに、パリセーズはスムーズな乗り心地と静かなインテリアを提供します。

3列目の後ろに18立方フィート、合計で最大87立方フィートの十分な貨物スペースがあります。かさばるチャイルドシートは取り付けが簡単です。また、適切に装備されている場合、パリセーズは最大5,000ポンドまで牽引できます。

あなたが広々とした家族のSUVの市場にいるなら、ヒュンダイパリセードは失望しません。考慮すべき主な欠点は、フロントガラスの潜在的な問題です。ただし、少なくともエンジンやトランスミッションの問題はありません。