Eddie Van Halenは、ギターの動きを細かく切り刻み、ハードパーティーをすることの代名詞です。彼はまた、彼の車のコレクションに関してはワイルドサイドに傾倒しました、そしてこの1970年のシェビーノヴァはその典型的な例です。人生でヴァンヘイレンスパークを少し探しているなら、このオレンジ色のスクリーマーを所有することができます。
Bring a Trailerで自分で手に入れるために、残り4日で$60,000になっています。 Novaは、全体を通して変更と改善を行っています。オレンジパールの塗装からボンネットの下、そして内側まで、何も手つかずのままになっています。
454ci LSX V8は、6速TremecT56マニュアルトランスミッションに接続されています。それは4.10：1のギアでカリーフォード9インチのリアエンドを回転させます。 Holley Dominatorの電子燃料噴射装置は、BigMouth102mmスロットルボディを介して供給されます。それはFASTLSXRインテークマニホールドに座っています。チューブヘッダーは使用済みガスから排出されます。
カリフォルニア州カマリロのBonesFabは、Novaの変更を処理しました。 Ridetechエアサスペンションはバンプを滑らかにし、高さ調整も可能にします。フロントサスペンションは、TruTurnステアリングシステムと管状のコントロールアームを備えています。後部には、三角形の4リンクとスウェイバーが物を植え続けるのに役立ちます。
ウィルウッドのクロスドリルディスクブレーキは、18インチと19インチの千鳥配置のKWCホイールの後ろに隠れています。ミシュランパイロットスポーツカップタイヤが登場しました。後部パイロットは巨大な345/30/19蒸気ローラーです。
内部には、ロールバー、Sparcoシート、ヴィンテージエアコンが備わっています。黒の合成スエードがすべてを覆っています。後部座席の代わりに取り外し可能なドアバーを備えた黒いロールケージ、ドリルで開けられたシフトノブ、およびエアサスペンションコントローラーを備えたフロント用のマッチングハーネス。
AutoMeterゲージを備えたSparcoステアリングホイールとCovanインストルメントパネルがインテリアの特徴を仕上げています。カーボンファイバー製のトランクリッドの下には、燃料電池とエアサスペンションタンクがあります。
ペイントは、ゴールドフロップのオレンジパールのHouseofKolorからのものです。ボンネットとトランクリッドはどちらもカーボンファイバー製です。カーボンファイバー製のミラーキャップとドアハンドルもあります。バンパーと同様に、すべてのブライトワークは黒で仕上げられています。テールライトの1つに亀裂があります。
そういえば、現在の所有者は、2020年10月にノヴァを買収したエディの甥です。ノヴァはそれ以前にヴァンヘイレンに登録されていました。セールには、そのすべてのドキュメントが含まれています。
Novaはティッカーで約1,700マイルを示していますが、実際の走行距離は不明です。入札まであと4日ですが、EddieVanHalenのキラーNovaを所有するための時間が不足しています。