それはいつも起こります。あなたはいつも欲しかった素晴らしい車の広告をテレビで見ます、そして示される毎月の支払いは実際にあなたの財政的な把握の範囲内です。あなたが頭の中でそのような熱い乗り物のダンスで管理することができるすべての日付のビジョン。あなたは候補者を見て、あなたの将来の配偶者を選び、そしてあなたが一緒に落ち着くであろう近所さえ選びました。それから、あなたの心への弾丸のように、アナウンサーは魔法のフレーズを言います-あなたの夢を殺し、あなたをあなたの空想から解放して現実に戻すものです。価格は「魅力的なリースオファー」であることがわかりました。
一部の人が「魅力的でない」と感じる車のリースについてはどうでしょうか。支払いは安く、数年ごとに新しい車を手に入れることができ、自動車ローンの融資よりもリースの方が簡単なことがよくあります。では、なぜ誰もがリースしないのですか？車を借りるのが賢いですか、それとも買うのが賢いですか？
Edmunds の消費者アドバイス編集者PhillipReed -自動車アナリストのリソース-は、リースと購入の間の古くからの決定は、実際には財政の違いではないことを指摘しています。代わりに、リードは、それはライフスタイルの選択だと言います。数年ごとに新しい車を運転するのが好きな人は、単にリースの方が魅力的だと感じます。また、個人の支払いは車を購入するよりも安価であるため、借手は通常、完全に購入するよりも良い車を運転することができます。
>リースには、新しい車を購入するよりも良い選択となるいくつかの側面があります。たとえば、前払いの自己負担費用が一般的に低いという事実などです。たとえば、頭金は通常低く、場合によっては存在しません。月々の支払いもローンの支払いよりはるかに少なく、リースはローンよりも簡単に取得できることがよくあります。さらに、新車の保証のほとんどは3年間続くため、メンテナンス費用はほとんどかかりません。これは通常、平均リース期間とほぼ同じ期間です。ちなみに、エドモンズは、借手にとって最も経済的に意味のあるものとして、3年間のリースを推奨しています。 -車を借りている人。
ただし、リースには追加費用もかかります。リースの補償範囲にはギャップ保険が含まれる場合があるため、通常、リース車両の保険料は高くなります。 -これは、車が合計された場合に、リースでまだ借りているものを完済します。また、3年ごとに車を借りるので、頭金が必要な車を借りると、新しい借金をするたびにその費用がポケットから出てきます。古い車を新しい車に変えるたびに、追加料金がかかります。車を運転すると、減価します。 -値が減少します。あなたが車を買うとき、減価償却は車の所有者としてのあなたの負担です。それはあなたが後であなたの車を転売することができる価格に反映されます。リースの場合、ディーラーはリースされた車を取り戻すため、減価償却を受け入れる人です。
または少なくとも、それはそれが見える方法です。実際には、減価償却費は、毎月の借金の支払いに考慮されます。あなたの車が通常よりも摩耗しているとディーラーが判断した場合、修理のために追加料金が請求されます。マイレージも、車を借りるときにリースのコストに追加されます。ほとんどの3年間のリースでは、リース期間中36,000〜45,000マイルが許可されます。 1マイルあたり5〜20セントの追加料金が実際に加算される可能性があります。リースで許可されているよりも年間3,000マイル多く運転し、1マイルあたり20セントが請求されるとします。新しいリースのために車を借りるときは、次のリースを開始するために支払う必要のある料金に加えて、追加の$ 1,800を支払う必要があります。
車の購入とリースの実際のコストを調べるには、車の寿命を考慮する必要があります。次のページを読んで、リースと購入のドル価値について調べてください。
純粋に経済的な観点から新しい車をリースまたは購入することを決定するときは、数年の期間にわたって車を運転するコストを検討する必要があります。車に伴う実際の費用があります。メンテナンス、保険、税金、頭金、月々の支払いはすべて、自動車の総費用に追加され、ディーラーの提示価格を上回ります。リース車と購入車の実際のコストを見てみましょう。
エドモンズは、6％の利子で3年間のローンまたはリースで融資された新しい20,000ドルの自動車に基づいて、自動車の所有コストとリースのコストを評価しました。彼らが見つけたのは、5年間の期間の後、車を所有するための実際のコストは実際にはリースよりもわずかに高かったということでした。毎月の支払い、頭金、メンテナンス、保険、税金、州の手数料、および利息を含めると、5年間の総所有コストは32,388ドルになりました。同じ状況下で、5年間の自動車のリース費用は合計32,140ドルでした。
当初、リースはより手頃な方法のようです。特にあなたがベテランの借主になった場合、追加のマイレージなどの追加料金やペナルティを回避することができます。ただし、この5年間のウィンドウの後に何が起こるかについても考慮する必要があります。たった5年間車を運転する人はほとんどいません。それが標準であるならば、それからリースは行く方法でしょう。それでは、エドモンズが提供したのと同じシナリオを使用して、自動車の10年の寿命を見てみましょう。
リースすると、3年ごとに再開します。必要に応じて頭金を支払い、高い保険料と低い維持費を支払い、古い車を入れて鍵を受け取るという手間のかからない経験を得ることができます。新しいもの。しかし、車を借りても公平性は得られません。 車を所有するようなものです。
車を10年間所有すると、保険が減り、維持費が増え、数年前に最大の経済的負担である月々の支払いを終えることになります。リースを使用すると、残りの費用はほぼ同じままですが、月々の頭金を引き続き支払うことになります。しかし、過去10年間に費やしたすべてのお金を合計すると、車をリースするよりも車を購入する方が明らかに有利であることがわかります。
メンテナンスやその他の運用コストを調整した後、10年前に購入した新しい20,000ドルの車に約43,000ドルを費やしたことになります。それは驚異的な金額ですが、一方で、同じ10年間に車をリースするのにどれだけ費やしたかを考えてみてください。追加料金やペナルティがないと仮定すると、64,000ドル以上の咳をすることになります。さらに、あなたは公平を築くことはなかっただろう。
10年後、購入した新車は大幅に減価償却されます。しかし、それでも元の価値の一部の価値があるはずです。たとえば、1998年にトヨタカムリLEは約21,000ドルで購入しました[出典：サウスカロライナ州行政法裁判所]。 2007年には、状態の良い同じ車が下取りとして$ 4,075の価値がありました[出典：KelleyBlueBook]。その下取り金額を頭金として使用して、次の車の総費用を負担し、月々の支払いを減らすことができます。したがって、10年後、過去10年間の車の所有コストから車の下取り価格を差し引くと、車の総コストは30,000ドル未満に下がる可能性があります。
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