新しいホイールベアリングが必要かどうかはどうすればわかりますか？

ホイールベアリングとは何ですか？

ホイールベアリングは、車両のブレーキ、ステアリング、サスペンションシステムの重要なコンポーネントです。ドライブアクスルとブレーキディスクまたはドラムの間に配置されたワンピースハブアセンブリには、ハブ、ホイールベアリング、ABSホイールスピードセンサー、および取り付けフランジが組み込まれています。

ホイールを回転させるコンポーネントです。

ベアリングは、グリースが充填された防水性の密閉された金属リングにしっかりと詰め込まれています。レースと呼ばれるこのハウジングはハブの内側にあり、各ホイールには1つあります。ホイールベアリングには非常に大きな責任があります。ホイールベアリングは、車両の全重量を支えるように設計されています。

ホイールベアリングの寿命は？

ホイールベアリングは、理論的には車両の寿命が続くように設計されています。ホイールベアリングを交換するためのメンテナンススケジュールはなく、一定の潤滑源もありません。ただし、破損する可能性があります。甌穴、高い縁石、または速い速度でのスピードバンプにぶつかった場合、それらは特に脆弱です。

水、泥、道路の塩分、砂がシールを通過してベアリングに触れると、グリースが汚染され、ベアリングが摩耗し、最終的には早期に故障します。また、摩耗したホイールベアリングを無視すると、車両の等速ジョイント（CVジョイント）またはオートマチックトランスミッションが損傷する可能性があります。外側のCVジョイントはドライブシャフトをホイールに取り付け、内側のCVジョイントはトランスミッションに接続します。信頼できるサービス技術者を見つけてアドバイスを求めてください。

カスタムホイールとタイヤの注意

もう1つ、車両のカスタマイズを計画している場合は、何をするかに注意してください。車両の元の機器のベアリングは、特定の負荷用に設計されています。これらの大きくて幅の広いタイヤは見た目がかっこいいので、トレッド壁が低いタイヤも同様ですが、ホイールベアリングにかかる​​負荷が高くなり、摩耗が加速する可能性があります。交換に関しては、自動車メーカーの仕様に固執してください。

ホイールベアリングの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

最後に、1つの前輪ハブアセンブリを交換するコストは大きく異なります。変数の中には、車両のブランドとモデル、ガレージの労働率、および部品のコストがあります。税抜きの屋外の平均価格は約350ドルです。ただし、高級ブランドの修理には費用がかかります。一方のホイールでベアリングが故障した場合、同じ車軸のもう一方のホイールのベアリングを交換する必要はありません。誰かにあなたを必要のない仕事に話させないでください。車のメーカーとモデルのホイールベアリング交換の価格見積もりを入手してください。

ホイールベアリングの交換が必要なトップ警告サイン

1。ハミングノイズ

ホイールベアリングの不良の最も簡単に識別できる一般的な症状が聞こえます。しかし、それは混乱を招く可能性があります。たとえば、ハミングノイズの発生源は、タイヤやCVジョイントなどの他の問題に関連している可能性があります。

2。鳴き声、唸り声

摩耗したホイールベアリングの典型的な音は、鳴き声やうなり声です。車速が上がると音が強くなります。摩耗したホイールベアリングの位置を特定できるため、ノイズの位置を特定するようにしてください。

3。クリック音

車両が加速するにつれて周波数が高くなるカチッという音が聞こえる場合は、ホイールハブアセンブリに問題がある可能性があります。

4。ホイールウォブル

技術者は、車両をリフトに乗せて手動で車輪の動きを確認することにより、車輪のぐらつきを確認できます。通常、ホイールとタイヤを振ることは不可能です。ただし、動く場合は、ハブアセンブリにすぐに注意する必要があります。問題が修復されない場合、タイヤ/ホイールは文字通りいつでも、どの速度でも車両から外れる可能性があります。

5。 ABS障害

アンチロック警告灯が点灯する場合があります。リング、タイヤ、ホイールがぐらつくと、ホイールの速度センサーが正常に動作しなくなり、ABSが散発的に動作するか、まったく動作しない可能性があります。修理については専門家にご相談ください。

6。不均一なタイヤの摩耗

1つのタイヤが他のタイヤよりも早く摩耗している場合は、ホイールベアリングが摩耗している可能性があります。ただし、タイヤが不適切に膨らんでいる（空気圧が高すぎる、または不十分である）、タイヤの位置が不適切である、または車両がサスペンションコンポーネントを損傷または摩耗している可能性もあります。

7。車両が片側に引っ張られる

ベアリングが摩耗すると、ブレーキをかけたときに車両が左または右に引っ張られる可能性があります。摩耗したベアリングが車両の左側または右側にある場所で、車両が信号を引く方向。ただし、これはブレーキローターまたはブレーキキャリパーの問題の兆候である可能性もあります。

8。ステアリングホイールの振動

ホイールベアリングが不良の場合、ステアリングホイールが振動する可能性があります。車速が上がり、車両が左または右に曲がると、強度が増します。ただし、振動はタイヤの真円度が外れている（タイヤにフラットスポットがある可能性がある）か、バランスが取れていない可能性があります。もう1つの原因は、サスペンションコンポーネントの損傷または摩耗です。

9。ステアリングが緩んでいる

ステアリングに過度の遊びがある場合、つまりステアリングの応答性が通常よりも低く見える場合は、ベアリングの摩耗が問題の原因である可能性があります。また、これは車両がホイールアライメントを必要としている兆候である可能性があります。上記の兆候がある場合は、ディーラーサービスまたは自動車修理店にアクセスしてください。

準備ができたら、Kelley Blue Bookを使用して、ホイールベアリングを修理する修理店を見つけてください。

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