技術的に進歩した未来を舞台にしたビジョナリー映画では、スター ウォーズの BB-8 のような摩擦のない球体の上を走り回る車が長い間想像されてきました。車はまだ車輪とタイヤを使って地形に取り組んでいるので、まだそこにはいませんが、現代の自動車は別の種類のローラーボールなしでは成り立たないでしょう.ボール ベアリングについて話しています。
ほぼすべての新しい車両のすべてのホイールの後ろには、ホイールを中断することなくスムーズに回転させる一連の小さなボール ベアリングがあります。自動車の主要部品の議論に関しては、彼らは縁の下の力持ちですが、その重要性はいくら強調してもしすぎることはありません。
これらの小さなボールは定期的なメンテナンス サイクルの一部ではありませんが、最終的には劣化するため、修理の際にはボールがどのように機能するかを知っておくことが重要です。そのため、ドライブ 信頼できる情報チームが、すべての質問に対する回答を 1 か所に集めました。調べてみましょう。
ホイール ベアリングは小さなリング内に保持された小さな金属ボールで、車両の重量を支えながら転がり摩擦を減らし、車のホイールが自由に回転できるように設計されています。
ホイール ベアリングはホイール ハブ内にあり、ホイールを車軸に接続します。各ホイールには独自のホイール ベアリング セットがあります。
最も一般的なホイール ベアリングの 2 つのタイプは、ボールとローラーです。ホイール ベアリングの 1 つのスタイルはローラーを使用していました。これは基本的に、先細の円形ハウジング内に配置された一連の小さなシリンダーでした。通常、ローラー ベアリングは密閉されていません。これは、サービスには適していますが、汚染されやすいという点では良くありません。
しかし、ボールベアリングは、ころがりやすいように接触点が小さいミニチュアボールを使用しています。通常、ボール ベアリングは密閉されているため、汚染を防ぐのに優れていますが、修理できないことがよくあります。
ホイール ベアリングの寿命は、製造元、日々の動作条件、および運転負荷によって異なりますが、通常、少なくとも 75,000 ～ 100,000 マイル続くと予想されます。
ホイール ベアリングの良いところは、いくつかの明白な症状のおかげで、いつ不良になるかがわかることです。これらは、あなたが検査する必要がある明確な兆候です:
悪いホイール ベアリングの最も一般的な症状は、何かがオフになっているときに発生する奇妙なノイズです。ホイール ベアリングの故障状況に応じて、ハミング、うなり、ゴロゴロ、ギリギリ、またはクリック音が聞こえる場合があります。
ボール ベアリングが摩耗すると、ハウジング内で緩み始めたり、効果が低下したりします。このため、タイヤが偏摩耗する可能性があります。
いいえ、ハンドル自体が緩むことはありませんが、ステアリング フィールが緩む可能性があります。ベアリングが故障すると、ホイール アセンブリ内に少し遊びが生じる可能性があります。これが発生すると、ステアリングが通常よりも曖昧に感じることがあります。
ホイール ベアリング シールが破損し、内部が硬い粒子で汚染されている場合、または時間の経過とともに単純に磨耗している場合、通常よりも荒れた乗り心地や振動を引き起こす可能性があります.
最新のホイールベアリングのほとんどは密閉されており、それには正当な理由があります。汚れ、破片、またはその他の汚染物がベアリングに入ると、潤滑が低下し、摩擦が増加する可能性があります。熱くなりすぎたり、ベアリングに破片が多すぎたりすると、ベアリングがロックしたり、すり減ったりする可能性があります。ベアリングがロックすると、ホイールがロックする可能性があります。
ほとんどすべての新しいホイール ハブ アセンブリには、トラクション コントロール、ABS、スタビリティ コントロール、およびその他の運転支援システムに通知するセンサーが組み込まれています。ホイール ベアリング内の何かが適切な形で機能していない場合、システムが誤動作したり、コードや警告灯がスローされたり、警告灯が点灯したりする可能性があります。
悪いホイール ベアリングに対して行う最善の方法は、それを他のベアリングと一緒に交換して、均一でバランスの取れた走行を確保することです。ホイール ベアリングは通常、より大きなホイール ハブ アセンブリ パッケージの一部として提供されます。
各車は異なり、異なる手順が必要になる場合がありますが、これらはホイール ハブ アセンブリを取り外すときに実行する一般的な手順です。
<オール>注 1 :ハブを交換するときは、将来の問題を防ぐためにアンチ シーズを使用することをお勧めします。
注 2 :すべてを取り外したので、サスペンションとブレーキの点検を行う絶好の機会です。
注 3 :1 つのベアリングを交換する場合は、他のベアリングを交換する必要があります。
ホイール ハブ アセンブリは、多くの場合、非常に頑固に取り外すことができません。すでに作業の途中で引き抜きツールを持っていない場合は、これらの他のツールと方法が役立つ可能性があります 助けることができます。何かを傷つけないように細心の注意を払い、常に必要な安全対策を講じてください。
質問があります、The Drive 答えがあります!
<強い>A. 悪いホイール ベアリングの唯一の簡単なチェックには、少しの仮定が含まれます。まず、疑わしいホイールから発せられるハミング、ヒューヒュー、グラインドなどの奇妙な音を聞きます。何かが聞こえ、ホイールの原因を特定できる場合は、車をジャッキアップして、ホイールの動き、たるみ、または車へのリンケージの遊びを確認できます。これを行うには、ホイールの両側をつかみ、前後または左右にシフトします。
<強い>A. 車は運転できるかもしれませんが、ホイールベアリングが悪い状態で運転することはお勧めしません。症状に気づき、ベアリングの不良が疑われる場合は、すぐに家に帰るか、修理工場に行ってください。
A. 最悪のシナリオの 1 つでは、運転中にホイールがロックする可能性があります。つまり、不良なホイール ベアリングでの運転は非常に危険な可能性があるということです。
A. 車にもよりますが、ベアリングだけでなく、単一のホイール ハブ アセンブリの平均コストは、100 ドルから 300 ドルの間になる可能性があります。自分で作業する場合は、交換するハブの数を掛けます。ガレージに持ち込む場合は、その数を掛けてから、人件費を追加します。安くはありません。
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