ピックアップトラックや特定の種類のSUVを購入している場合（これについては後で詳しく説明します）、ペイロード容量に関する印象的な主張を聞いたことがあるでしょう。
注意を払っていれば、過去10年間でメーカーが主張するペイロード容量が約2倍になっていることに気付いたかもしれません。
では、ペイロードとは正確には何ですか？ペイロード容量は何か違うのですか？必要なものすべてを安全に運ぶことができる車両を購入するには、何を知っておく必要がありますか？
あなたが正しい選択をすることができるように、私たちはそれを分解します。
ペイロードは、あなたを含め、あなたの車やトラックが運ぶすべてのものです。
トラックの購入者によくある誤解は、ペイロードはベッドの重量であると言っています。そうではありません。ベッドとキャビンを合わせた重量です。親愛なる読者の皆さん、あなたはペイロードの一部です。
新しい2021トヨタタコマTRDオフロードは、1,155ポンドを運ぶことができるかもしれませんが、1,155ポンドのコンクリート混合物をベッドに積み込まないでください。トラックは、最大で1,155ポンドからあなたの体重、コンクリート混合物の積み込みを手伝った乗客の体重、およびあなたがキャビンに入れた他の人の体重を差し引いた重量を運ぶことができます。
車両の積載量は、安全に運ぶことができる最大重量です。車やSUVの場合、これにはキャビンとトランクのすべての重量が含まれます。トラックでは、キャビンとベッドのすべての重量で構成されます。
トレーラーを引っ張る場合、ペイロードには、トレーラーヒッチを押し下げるトレーラーの重量（タングウェイトと呼ばれるもの）も含まれます。
ペイロード容量は、牽引能力とは異なります（牽引能力ガイドで取り上げられているはるかに複雑な主題）。
大まかに言えば、積載量は車両が運ぶことができる重量の量であり、牽引能力は車両が引くことができる重量の量です。自動車メーカーは、トラックのベッドで重量を運ぶことを、トレーラーやけん引で重量を運ぶことと区別するために運搬することと呼ぶことがよくあります。
牽引能力は、自分の肩で運ぶよりもトレーラーでより多くの重量を引くことができるのと同じ理由で、ペイロード能力よりも高くなります。しかし、その後ろでボートを引っ張る人でいっぱいのSUVがしていることは、そのトレーラーを引っ張って肩にいくらかの重量を運ぶことに匹敵するため、ペイロード容量は牽引能力に影響します。
運搬には、けん引よりもはるかに単純な用語と簡単な計算が付属しています。ただし、いくつかの用語が出てくる可能性があります。
車両総重量の評価は、車両が安全に保持できる最大重量であり、自重も含まれます。フレーム、サスペンション、車軸、ホイールの強度が考慮されています。
縁石重量は、車両とそれが機能するために必要なすべての液体（ガスの満タンを含む）の総重量ですが、車内に人や貨物はありません。
朗報—おそらく車両の積載量を計算する必要はありません。オーナーズマニュアルに記載されています。また、通常、運転席側のドアジャムのプラカードに貼られています。
このプラカードには、重量が「ペイロード容量」として、または「乗客と貨物の合計重量が特定の重量を超えてはならない」などのフレーズで記載されている場合があります。
自分で計算する必要がある場合は、GVWRから縁石の重量を差し引いてペイロード容量を取得できます。
たとえば、後輪駆動の短いボックスベッドを備えた2021シボレーシルバラード1500クルーキャブは、ターボチャージャー付きの4気筒エンジンを搭載し、GVWRは6,800ポンド、縁石の重量は4,602ポンドです。そのペイロード容量は2,198ポンドです。
ここで、2021フォードF-150がカーゴスケールを内蔵して利用できるようになり、所有者がベッドにどれだけの重量を置いたかを正確に知ることができることも指摘しておきます。これは素晴らしいアイデアであり、他の自動車メーカーもすぐに追随することを願っています。しかし、それはキャビンにあるものの重さではありません。したがって、スケール付きのトラックを所有している場合でも、ペイロードには運転手と乗客が含まれることに注意してください。
運搬するように設計されているよりも多くの重量を車両に積み込むことは安全ではありません。また、おそらくあなたが住んでいる場所の法律に違反しています。
ドアのステッカーに記載されている重量よりも大きな重量で車両を動かすことができる場合があります。もしそうなら、それは交通に追いつくのに十分な速さで加速せず、順番にスライドする可能性があり、そして最も重要なことに、完全に停止するまでブレーキをかけるのにはるかに長い距離を要します。
そのように運転すると事故が発生します。また、車の保証も無効になります。そして、それはあなたにその保証を必要とするので良くありません。
車両に過負荷がかかると、フレーム、サスペンション、タイヤに処理できる以上のストレスがかかります。これにより、エンジンとトランスミッションの動作が設計よりも難しくなります。最良のシナリオでは、それは部品の摩耗が多く、早期に故障する原因になります。最悪のシナリオでは、すぐに失敗します。
ああ、それはあなたの自動車保険契約を無効にします。したがって、これらの修理の費用は完全にあなたにかかります。
最後に、多くの州では違法です。そのため、負荷の負担でトランスミッションが故障すると、メーカーは車両を運ぶことができず、交通を遮断したままになると言いました。けん引料金やその他すべてに加えて、高額な切符を手に入れることになります。
つまり、車両の積載量を超えないようにしてください。これまで。車両が安全に運ぶことができる以上の運搬が絶対に必要な場合は、レンタルトラックが友達です。
あなたの人間の友人もあなたが借りることができるトラックを所有しているかもしれません。他のすべてが失敗した場合は、2回旅行します。
トラックで買い物をしている場合は、非常に印象的な積載量が宣伝されているのを聞く可能性があります。それらは厳密に真実であることに注意することが重要です。ただし、通常、購入するトラックについては言及していません。
たとえば、メーカーは、3,325ポンドのペイロード容量を持つ2021年式フォードF-150を宣伝しています。そしてそれは1つあります。 5.0リッターV8エンジンとヘビーデューティーペイロードパッケージを備えたロングホイールベースのレギュラーキャブ4×2を購入する限り。あなたの地元のフォードディーラーが大規模な商業顧客にサービスを提供しない限り、それはおそらく彼らが在庫を保持していない特別注文モデルです。
ペイロード容量が1,745ポンドと低い2021F-150を購入することも可能であり、地元の販売店が販売するロットにそれを持っている可能性がはるかに高くなります。
ほぼ同様の車両は、ほぼ同様の積載量を持つ傾向があります。販売のために互いに競合するトラックは、ほぼ同様の積載量を持つ傾向があります。 SUVについても同じことは言えません。
一部のメーカーは、より重い荷物を運ぶように設計されたトラックフレームにSUVを構築し、オフロードの状況ですべての車輪を地面に接触させ続けるために少し曲げます。それらはより高いペイロード容量を持つ傾向があります。
他のものは、よりスムーズなオンロードライドとより鮮明なハンドリングのために設計された車のフレームに組み込まれています。それらは素晴らしい毎日のドライバーです。ただし、ペイロード容量は低くなる傾向があります。自動車メーカーやマスコミは、常にではありませんが、これらの車両を「クロスオーバー」と呼ぶことがよくあります。
そのため、同じように販売されている、ペイロード容量が大幅に異なる2台の車両が表示されることがあります。 2021年のフォードエクスプローラーと2021年のトヨタヴェンザは中型SUVとして販売されます。しかし、エクスプローラーは1,815ポンドで最大になります。ヴェンザは1,073ポンド以下を運ぶことができます。
既存の車両の積載量を増やすことができます。ただし、注意してください。その方法について入手できる良い情報よりも悪い情報の方が簡単に多いのです。
結局のところ、ペイロード容量は、車両のさまざまな部分の機能の影響を受けます。いずれかをアップグレードしても、他の人に負担をかけることはできません。
ハムストリングスを強化することはできても、他の体の部分を強化することができない場合、これまで以上に重い体重をしゃがむことを試みると、背中を傷つけることに成功します。同様に、トラックのショックをアップグレードすると、重い負荷でフレームをよりうまく損傷できる可能性があります。
ペイロード容量を増やす最も安全な方法は、重量を減らすことです。後部座席を取り外すと、数ポンドの収容力が追加されます。それを超えて、あなたがあなたの車が運ぶと評価されるより重い荷物を動かさなければならないならば、それを安全に行うことができる何かを借りてください。
一方、誤って車両の積載量を下げるのは非常に簡単です。トラックが工場を出たときに持っていなかった重量を追加するものはすべて、トラックが運ぶことができる重量になります。
アフターマーケットのベッドライナー、トラックキャップ、およびツールボックスは、トラックをより実用的な日常のツールにする優れた機能的な追加機能です。しかし、それらはすべてペイロード容量を減らします。車両に1つ以上追加することを選択した場合は、その重量を把握し、運搬するたびにそれを考慮に入れてください。
同様に、新しいタイヤはトラックの積載量を変える可能性があります。ほぼ確実に、車両の寿命の中で少なくとも1回はタイヤを交換します。トラックが運ぶことができる量を下げていないことを確認するために、メーカーの推奨事項と新しいタイヤの重量定格を参照してください。
安全に運ぶことができる以上の重量を車両にかけないようにすることが重要です。できるだけ安全に体重を分散させることも重要です。片方の肩に重い重量を運び、もう一方の肩に軽い重量を運ぶのに苦労するのと同じように、車両は不均一な負荷ですぐにアンバランスになる可能性があります。
トラックまたはSUVの無料ディーラー価格見積もりを入手