SAE5W-30またはSAE10W-30モーターオイルについて聞いたことがある（そして使用している可能性が高い）場合があります。
これらは、SAE（Society of Automotive Engineers）によって設計されたエンジンオイル粘度グレードです。そのため、グレードの前に「SAE」が追加されています。
しかし SAE 30オイルはどうですか？
SAE30オイルはと同じですか？ 5W-30 および 10W-30オイル？
心配しないでください。
SAE 30モーターオイルとは何か、その用途を詳しく見て、このオイルに関するいくつかの質問に答えます。
始めましょう。
SAE 30オイルは、粘度定格が30のシングルグレードオイルです。
1つしかないため、シングルグレード（またはモノグレード）オイルと呼ばれます 粘度グレード。これは、SAE10WとSAE30の両方に対応している10W-30などのマルチグレードオイルとは異なります。
シングルグレードのオイルは、ホット粘度グレードまたはコールドスタート粘度グレード（冬を表す「W」の接尾辞が付いています）に評価できます。マルチグレードオイルでは、冬季グレードの粘度が低温でエンジンクランクをエミュレートします。
SAE 30オイルは、高温粘度のみの定格です。
この定格は、100
O
の動作温度でのモーターオイルの粘度を示します。 C（212
O
F）。
なぜこれが重要なのですか？
温度は粘度に直接影響します。
エンジンが特定の温度しきい値を超えて熱くなると、モーターオイルは熱破壊を受け、劣化し始めます。エンジンの寿命を長くするには、十分なエンジン潤滑が重要であるため、これは避けてください。
次に、SAE30モーターオイルを使用する場所を見てみましょう。
SAE 30モーターオイルは通常、小型トラクター、除雪機、芝刈り機などの小型エンジンで使用されます。
今日の乗用車の最新のエンジンのほとんどはマルチグレードのオイルを使用していますが、SAE 30を必要とする4ストロークガソリンエンジン（パワーボート、オートバイ、古い車など）もあります。
SAE 30オイルについて詳しく知ったところで、いくつかのFAQに移りましょう。
SAE30オイルに関するFAQとその回答のコレクションは次のとおりです。
粘度は、特定の温度での流体の流量を測定します。
自動車技術者協会は、SAEJ300規格で0から60までのエンジンオイル粘度定格を定義しています。グレードが低いほど一般的にオイルが薄いことを示し、評価が高いほどオイルが厚いことを示します。冬の成績には、数字に「W」が追加されています。
SAEとISO（国際標準化機構）は、粘度を測定するために異なるスケールを使用しています。
比較のために：
注：ISO VGは、国際標準化機構の粘度グレードの略です。
SAE粘度グレードは、エンジンクランクケースとギアオイルをカバーしています。
ISOグレードはSAEに匹敵し、ギアオイル用のAGMA（American Gear Manufacturers Association）グレードのようなものが含まれます。
SAE 40オイルは、SAE 30よりもわずかに濃いオイルであり、高温ではゆっくりと薄くなります。
いいえ。
SAE 30とは異なり、SAE10W-30はマルチグレードオイルです。 SAE 10W-30は、低温でSAE 10W粘度、高温でSAE30粘度を示します。
SAE J300規格には、SAE 30W（低温グレード）はありません。
SAE 30のみが利用可能です。これは、100 O での高温粘度定格を示します。 C。
SAE 30は通常、小型エンジンで使用される非洗剤モーターオイルです。
洗剤オイルには、汚れをトラップして懸濁し、エンジンオイルスラッジが交換されるまでオイルに溶解するように設計された特別な添加剤が含まれています。非洗剤オイルにはこれらの添加剤は含まれていません。
非洗剤モーターオイルは通常、そのようにマークされます。したがって、そうでないモーターオイルはすべて 非洗剤としてマークされているのは、デフォルトでは洗剤ブレンドです。
SAE30モーターオイルとSAE30マリンエンジンオイルは別物です。
4ストローク船舶用エンジンのオイルは自動車用エンジンと同じように機能しますが、船舶用と乗用車用のモーターオイルは互換性がありません。
船舶用エンジンは、湖、海、または川の水によって冷却されることがよくあります。そのため、サーモスタットで制御されていますが、温度サイクルは道路を走る自動車とは異なります。
船舶用エンジンオイルは、船舶用エンジンが経験する高いRPMと一定の負荷を処理する必要があります。自動車のエンジンオイルと比較して、湿気や錆に強い腐食防止剤が必要です。
これらのオイルはオイル交換ウィンドウを通過することも多いため、酸化防止剤はオイルの寿命を延ばし、エンジンの寿命を延ばすために重要です。
SAE 30モーターオイルは、合成オイルまたはその他のオイルにすることができます。
違いは次のとおりです。
合成油はオイルタイプですが、SAE30はオイルグレードです。
どちらのオイルも「30」の高温粘度定格を持っています。
これは、SAE5W-30オイルの流量がSAE30 at と同じであることを意味します。 動作温度 。したがって、技術的には、SAE30の代わりにSAE5W-30オイルを使用することは問題ありません。
SAE 30モーターオイルは、一部の古い2ストロークおよび4ストロークディーゼルエンジンでの使用が指定されています。
SAE 30オイルを使用する前に、APICK-4やAPICF-4など、どのディーゼルエンジン業界分類が必要かを確認してください。これはオイルボトルに表示されているはずです。
注： API（American Petroleum Institute）「S」分類は、API SNやSPなどのガソリンエンジン（ディーゼルエンジンではない）用です。
APIにはすべてが必要です エンジンオイル 互換性がある お互いに。これは、SAEグレードのモーターオイルを混合できることを意味します。
クラシックカーのような古いエンジン用にSAE30オイルが指定されているのを目にするかもしれません。ただし、最新のエンジンは通常、マルチグレードオイルを必要とするため、最近製造された車両にSAE30モーターオイルを使用することはお勧めできません。必ず最初にオーナーズマニュアルを確認してください！
SAE 30オイルは、小型エンジンで最も一般的なオイルです。芝刈り機のエンジンの使用によく推奨されます。確かに、最初に芝刈り機のオーナーズマニュアルを必ず確認してください。
はい。
SAE 30オイルを含む多くのエンジンオイルには、エンジン性能を向上させ、エンジンの保護と潤滑を強化するための添加剤が含まれています。
ただし、SAE 30のような単一グレードのオイルは、高分子粘度指数向上剤を使用できません。
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