トヨタは、2019年12月の売上高で世界第10位の企業になります。2012年以来、年間1,000万台以上の自動車とトラックを生産し、ハイブリッド電気自動車の販売で世界をリードしています。同社はレクサスを含む5つのブランドで車両を生産しています。また、スバルにも関心を持ち、中国、インド、チェコ共和国の自動車会社と共同で運営しています。このグローバル企業はどのようにして世界の自動車市場での地位を確立したのでしょうか。トヨタブランドの歴史について詳しくは、こちらをご覧ください。
トヨタは家業である豊田自動織機から生まれました。その創設者である豊田佐吉は、1924年にモデルG自動織機を発明しました。これは、後にトヨタの生産方式の特徴となった革新的な自動停止機能を備えていました。 1933年に自動織機の一部門としてトヨタ自動車が設立され、1936年に初の自動車を生産しました。翌年、トヨタ自動車株式会社として法人化され、崎地の息子である喜一郎がリーダーシップを発揮しました。 。
第二次世界大戦後、日本経済は荒廃し、自動車メーカーの施設は被害を受けました。戦後一時的に生産を停止したが、1950年代には操業を再開した。幹部はアメリカの自動車会社を研究し、1957年に米国トヨタモーターセールスを設立しました。
アメリカ市場にリリースされたトヨタの最初の車は不発弾でした。アメリカのドライバーは、1958年に発売されたToyopetは高すぎて、十分に強力ではないと考えていました。トヨタは画板に戻り、ランドクルーザーを発売し、大きな成功を収めました。 1965年までに、トヨタはトヨペットを再発明し、コロナと改名しました。そのモデルは、強化されたパワー、工場の空気、および自動変速機で、より成功しました。
60年代と70年代は、トヨタが輸出を拡大し、トラックとバスを製造する日野自動車を買収したため、数十年にわたる拡大と買収でした。電気自動車部品を製造した日本デンソー。と大日モーターカンパニー。 1968年に人気のカローラを米国に発売し、低コストで効率的な車を生産するという評判を築き続けました。カローラは現在、史上最も売れている乗用車としてランク付けされています。
トヨタは70年代に、100万台目の自動車の販売を含むいくつかのマイルストーンを達成しました。 1975年に米国で最も売れた輸入ブランドとしてフォルクスワーゲンを打ち負かし、1978年にトヨタは自動車、トラック、総販売台数で米国で最も売れた輸入車になりました。
戦後の規制により、トヨタはトヨタ自動車販売から分離されましたが、1982年にようやく合併しました。カリフォルニア州ハリウッドにある最初の本社であるトヨタ自動車販売米国から成長し、1982年にカリフォルニア州トーランスに全国販売本部を開設しました。また、80年代には、トヨタが1年間に米国で100万台以上の自動車を販売した最初の輸入ブランドとなり、トヨタはゼネラルモーターズと提携しました。 2社の自動車メーカーは1984年にカリフォルニアに2ブランドの製造施設を設立し、トヨタは1986年に米国で生産を開始しました。
バリューブランドとして古くから知られ、高品質で低コスト、高燃料効率の車を製造しているトヨタは、1991年に米国でナンバーワンの高級輸入車となった新しいレクサスブランドを確立することで、高級市場での地位を確立しました。カムリーはその成功に続き、1997年にアメリカで最も売れている乗用車のステータスを達成しました。レクサスは2000年にメルセデスを抜いて米国で最も売れている高級ブランドになり、これまでそのカテゴリーでリーダーシップを発揮してきました。以来。
その同じ年、燃料効率に対するトヨタの評判は、ハイブリッドプリウスのリリースで新しい形を取りました。 21世紀の最初の10年間、トヨタは革新を続けました。テスト用の最初の水素燃料電池車をリリースし、2004年にプリウスのハイブリッドシナジードライブがデビューしました。同社はハイブリッドをレクサスラグジュアリーラインに導入し、 2006年にカムリーライン。カムリーの生産は同じ年に米国に来ました。
2008年の世界的な不況に関連した不況の後、トヨタは新しい、走行距離の長いハイブリッド車で戻ってきました。トヨタは2010年にフロアマット、スタックアクセル、エアバッグによるリコールとペナルティを乗り越え、カムリとともに乗用車エリアでのブランドの優位性を維持し、レクサスブランドを最高の贅沢な選択肢として維持しました。
2011年の壊滅的な津波が村を破壊し、何千人もの命を奪ったことを世界は恐怖で見守っていました。生産が回復し始めたちょうどその時、洪水によりタイの2つの工場の操業が停止しました。しかし、トヨタは車を再設計し、プリウスラインに新しいモデルを追加し続けました。驚くべきことに、地震、津波、洪水からわずか1年後、トヨタは顧客満足度と信頼性で賞を受賞しました。
2010年代には、トヨタがテキサス、ミシガン、ケンタッキーに新しい本社を含む、米国にさらに多くの施設を開設しました。ミシシッピとインディアナの工場はマイルストーンに達し、ケンタッキー州から50万台目のカローラを、インディアナ州から400万台目の車両を送り出しました。アラバマ州のモーター製造施設は、400万台目のエンジンを製造しました。
2015年、トヨタは人工知能とロボット工学に専念するためにトヨタ研究所を設立すると発表した。インスティテュートは、西海岸のスタンフォード大学の近くとマサチューセッツ工科大学のMITに施設を設置します。
トヨタは、災害、リコール、グローバルな競争を通じて、イノベーション、回復力、回復の実績を積み重ねています。アメリカの自動車購入者は、トヨタとレクサスの両方のブランドを忠実かつ熱心に採用しており、米国での同社の成功に終わりはありません。
トヨタの歴史を楽しんでいただければ幸いです。記録的な販売履歴を持つトヨタカローラとレクサスのモデルの数は、OEM（相手先ブランド供給）が今後何年にもわたって彼らのために仕事を切り詰めることを意味します。これらの信頼できる人気のある車の1つを運転する場合は、2014年のトヨタカローラのリムを交換したり、レクサスのホイールを見つけたりする必要がある場合に、WheelerShipが役立つことを知っておいてください。私たちの専門家があなたの車の年式とトリムを一致させ、あなたがあなたの車のために高品質の交換用ホイールを確実に手に入れることができます。
