どのくらいの頻度でブレーキローターを交換する必要がありますか？ （サインイッツタイム）

ブレーキローターはブレーキパッドと連動して、ペダルを踏んだときに車両が確実に停止するようにします。多くの人がブレーキパッドを頻繁に交換することに慣れていますが、ほとんどの人はブレーキローターも定期的に交換する必要があることに気づいていません。では、ブレーキローターを交換する時期はどのような兆候ですか？

ブレーキローターが摩耗していて、交換またはリサーフェシングが必要であるという4つの明らかな兆候を見ていきます。また、ブレーキローターを交換する頻度についても説明し、費用がかかる可能性があるかどうかを調べます。探すべき兆候を簡単に見てみましょう：

ブレーキローターを交換する時期の最も一般的な兆候は、ブレーキング中の車の振動です。ブレーキをかけているときに大きな音が聞こえる場合は、間違いなくそれらを交換する時期です。それらを視覚的に検査し、ひびやその他の損傷を見つけた場合は、それらを交換する必要があります。

探すべき兆候のより詳細なリストは次のとおりです。

ブレーキローターを交換する時期が来たことを示します

1。ブレーキ時の振動

ブレーキパッドやローターが悪くなると、ブレーキペダルに振動を感じることがよくあります。ひどくなるとハンドルにも振動が伝わります。

多くの場合、この振動は、ローターの表面に集まったブレーキパッドの材料から発生し、高いスポットを作成します。場合によっては、過度の使用によりブレーキシステムが過熱したときに発生します。また、デポジットが蓄積すると、ペダルのフィードバックが増えることに気付くかもしれません。

2。大きなブレーキ音

ブレーキパッドが故障し始めると、きしむ音やきしむ音が聞こえることがよくあります。パッドをすぐに交換しないと、ブレーキをかけているときに金属同士の研削が発生する可能性があります。

この大きな音は、ブレーキコンポーネントがひどく腐食し、それらの間の許容誤差に影響を与える場合にも発生します。状況が悪い場合は、ブレーキの引きずりも発生する可能性があります。この時点で、ブレーキが修理されるまですぐに車の運転を停止する必要があります。

最新のブレーキパッドは、金属製の摩耗センサーを備えています。ブレーキパッドが低くなると、この材料がローターをこすり、可聴ノイズで警告するので、アクションを実行します。摩耗したブレーキパッドをすぐに交換することで、ブレーキローターの摩耗を防ぐことができます。

3。ひび割れ

ローターが過度の熱にさらされた後、表面にひびが入る可能性があります。発生する亀裂には複数の種類がありますが、それらはすべて圧縮または膨張に関連しています。

小さな生え際の骨折は憂慮すべきように見えるかもしれませんが、多くの場合、これらはリサーフェシングで修復できます。レース中など、高温でブレーキを使用すると、ヘアラインの骨折が最も頻繁に見られます。

ただし、ローターに発生して端まで伸びる亀裂は、直ちに交換する必要があります。このタイプのローターの損傷に対する修正はありません。

4。ダメージ/溝

時間の経過とともに、ローターの表面に溝ができて損傷する可能性があります。これは、破片や摩耗したコンポーネントがローターをこすることによって発生します。

摩耗したブレーキパッドの金属製バッキングプレートがローターに接触すると、損傷を引き起こす可能性があります。また、腐食や錆は表面に溝を作ります。

ローターがゆがんでいると思われる場合は、もう一度確認することをお勧めします。実際には、ブレーキローターが実際に反ることはめったにありません。代わりに、表面の凹凸に気づいています。

ブレーキローターを交換する頻度はどれくらいですか？

ブレーキローターは、車種や運転スタイルに応じて、70,000マイルごとに交換する必要があります。ブレーキローターの交換が必要かどうかを知る唯一の正しい方法は、それらを視覚的に検査することです。

これは、40,000〜50,000マイルごとに交換されることが多いブレーキパッドよりもはるかに長いです。従来のスチール製ブレーキローターの寿命は最も短く、カーボンセラミックローターは車両の寿命を延ばすことができますが、コストははるかに高くなります。

ブレーキローターの状態は、運転スタイル、車両の重量、および選択した部品の品質によって異なります。ブレーキパッドを外すときは、ローターの摩耗を常に検査する必要があります。必要に応じて、表面を塗り直すか交換します。

ブレーキローターの交換費用

ブレーキローターの交換には、ローターごとに約350ドルから500ドルかかる場合があります。この価格には、ローターが約200ドルから400ドル、労働力が150ドル含まれています。自宅のガレージでブレーキローターを自分で交換できれば、仕事にかかる費用を節約できます。

ありがたいことに、ブレーキパッドを交換するたびに、ブレーキローターを交換する必要はありません。通常、ブレーキパッドほどの摩耗は発生しません。

十分なブレーキローター材料が残っている場合は、代わりにそれらを再表面化できる可能性があります。ブレーキローターのリサーフェシングのコストは、それらを交換するよりもはるかに少なくなります。資格のあるショップは、ブレーキローターを回転または切断することができ、作業するための新鮮な表面を提供します。ショップはローターを旋盤に置き、滑らかで腐食がなくなるまで材料の薄層を取り除きます。

通常、ブレーキローターのリサーフェシングに10ドルから15ドルを費やすため、これははるかに手頃なオプションになります。ただし、自分でこれを行うことができない限り、ローターを取り外して元に戻すには、料金を支払う必要があります。さらに、材料が薄くなりすぎたときにブレーキローターを再表面化することは決して賢明ではありません。