どのくらいの頻度でブレーキとローターを交換する必要がありますか？

車のブレーキは、外出するたびに安全を確保するために一生懸命働いています。私たちの車のブレーキシステムは、私たちのほとんどが当然のことと思っています。ブレーキパッドとローターは、ブレーキが生み出す非常に必要な停止力を生み出す上で重要な役割を果たします。それらは、木炭色のパッドと、車のホイールの後ろにある光沢のある丸いディスクとして簡単に識別できます。ブレーキパッドとローターは、時間の経過とともに摩耗し、効果を失う可能性があります。しかし、ブレーキを変更する時期かどうかはどうすればわかりますか？

ブレーキを振る

ブレーキペダルを踏んだときにブレーキの振動が発生したことはありませんか？実際、強く押すほど、より多くの振動が発生します。これは、ブレーキローターのゆがみやブレーキパッドの摩耗の一般的な兆候です。ブレーキパッドがローターと噛み合うと、ステアリングホイールに伝わる凹凸のある表面によって振動が発生します。この場合、脈動するブレーキペダルも一般的です。ここでの危険は、ブレーキパッドがローターとしっかりと接触しておらず、これがブレーキ力に影響を与えることです。振動が疑われる場合は、専門家にブレーキをチェックしてもらうのが最善です。

そのノイズは何ですか？

ブレーキが鳴ったり、奇妙な音がしたりしてはいけません。一般的に鋳鉄で製造されているブレーキローターは、時間の経過とともに摩耗し、鋳鉄層が薄くなり、反ります。十分に長く与えると、錆びることさえあります。これらの摩耗プロセスにより、ブレーキが耳に負担をかけるようなこすり音やきしむ音を出します。ブレーキパッドが完全に摩耗すると、ブレーキパッドの金属製ハウジングがローターに接触するため、こすれるような音もします。これらのノイズは、無視してはならない警告サインです。ブレーキをかけるたびに車が予想どおりに停止するように、ブレーキパッドとローターを交換する時期かもしれません。

ストッピングパワーの低下

ブレーキローターを装着すると、停止力に影響を及ぼし始め、時間の経過とともにかなりの量のブレーキ性能が失われる可能性があります。この劣化は微妙な場合があり、時間の経過とともに気付かない場合もあります。ローターが薄くなったり、反ったり、錆びたりすると、ブレーキ力が低下します。これは安全上の大きな懸念事項であり、車のブレーキが可能な限り効果的であることを確認することが重要です。これらの警告サインを無視することで、停止距離を長くして危険な位置に配置することで、家族の安全を損なう可能性もあります。ブレーキをチェックアウトするために、評判の良い自動車修理施設に必ず相談してください。また、車両に最適なブレーキを選択する方法についてアドバイスすることもできます。

見ることは信じている

曲がって車のホイールの間にあるブレーキローターを見るのは簡単です。あなたはブレーキローターの表面の滑らかな外観を探しているはずです。不均一なブレーキングを引き起こす可能性がある溝やスコアリングに注意してください。ディスクに錆や砂利が付着している場合は、これも正常ではないため、チェックアウトすることをお勧めします。ブレーキローターが最後に交換されたのはいつかを確認するために、サービス記録を確認することも価値があるかもしれません。 15,000マイル以上走行した場合は、チェックアウトするときが来ました。

ブレーキパッドは通常、 50,000マイルごとに交換する必要があります。 。ブレーキの摩耗は、運転スタイルや運転している車両の種類にも依存することを忘れないでください。

ブレーキの専門家に相談する

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