ダッシュボードは車の構造と機能の不可欠な部分ですが、エンジンやトランスミッションなどの主要な内部コンポーネントのために見落とされがちです。 所有者は、ダッシュボードの交換費用として$ 2,118〜$2,267を支払うことを期待できます。価格を分類すると、人件費は570ドルから720ドルの間で、部品のコストは約1,548ドルです。 。
この価格には税金と手数料は含まれていませんが、最寄りの整備士の店または販売店でのダッシュボードの総交換費用の見積もりを提供できます。平均価格に精通していることで、車両の重要なコンポーネントを修理するための公正な取引を確実に得ることができます。
ダッシュボードの交換費用を最もよく理解するために、インストルメントパネルの目的、壊れたダッシュボードの症状、およびインストルメントパネルまたはダッシュボードを交換する必要がある頻度について説明します。
インストルメントパネルとも呼ばれるダッシュボードは、メインコントロールセンターであり、車両内部の構造ハウジングです。車の助手席または助手席に座っていると、ダッシュボードに足を乗せていることに気付くかもしれません。ラジオ局を切り替えたり、暖房とエアコンの制御を変更したり、ハンドルを使って車を制御したりすることもできます。
これらのいずれかを実行している場合は、ダッシュボードとインストルメントパネルを直接操作しています。壊れたインストルメントパネルは壊れた場合にのみ迷惑になる可能性がありますが、ライトが機能しなくなったり、安全信号が機能しなくなったり、速度や燃費などの重要なコンポーネントの表示が表示されなくなったりすると、安全上の重大な懸念が生じる可能性がありますパネル上。
この場合、安全に運転を継続できるように、ダッシュボードの総交換費用を計算するのが最善です。電気的な懸念に加えて、ダッシュボードは車両の操作のためのコントロールセンターとモニタリングセンターを兼ねています。液面レベルや電気システム接続などの内部コンポーネントが正しく表示されない場合、これはダッシュボードが誤動作していることを示しています。
インストルメントパネルは、電気部品を覆うために使用される、スタイリッシュで美的であると見なされることがよくあります。ただし、ドライバーであれ乗客であれ、車のユーザーは車両全体に存在するさまざまな機能を制御できます。
ステアリングホイールまたはステアリングコラムでアクセスできないダイヤルまたはノブの場合、インストルメントパネルには、助手席の乗客が直接変更および簡単に調整できる追加機能が搭載されています。インストルメントパネルはまた、HVAC中央ハウジングを収容し、HVACダクトベントを保護し、ステアリングコラムを所定の位置に固定して固定し、車内にワイヤーハーネスを運びます。
ワイヤーハーネスは、車のさまざまな部分の間の重要な電気接続を収容し、車の中央コンピューターが周辺機器と通信できるようにします。車の電気部品がメインコンピューターから信号を受信しない場合は、ダッシュボードの交換費用を調査する必要があります。
最後に、ダッシュボードまたはインストルメントパネルは、電気およびHVACコンポーネントに見た目が美しく快適なカバーを提供します。物理的な境界を設けることで、車の高品質な外観を維持し、乗客とドライバーが誤って車内に危害を加えることを防ぎます。
インストルメントパネルまたはダッシュボードが故障する主な方法は3つあります。これらの警告サインのいずれかに気付いた場合は、手遅れになる前に必ず注意を払い、車を整備士に持って行ってください。ダッシュボードの交換費用は全額支払う必要があります。
インストルメントパネルの故障の主な兆候の1つは、カバーの反りです。反りは通常、特定の領域の過度の熱によって引き起こされる可能性があります。ダッシュボードが冷却されずに非常に高い温度に頻繁に屈服すると、反りが発生し、インストルメントパネルの美的像が色あせてしまう可能性があります。
第二に、インストルメントパネルの破損のもう1つの一般的な症状は、インストルメントパネルパッドのひび割れです。ひび割れは明らかな損傷の兆候であり、車の運転手や助手席の乗客にとって非常に見苦しく危険な場合があります。
最後に、インストルメントパネルの取り付け位置の緩みや破損により故障が発生する可能性があります。取り付けブラケットのハードウェアの緩みや破損は、この問題が車にさらなる問題を引き起こす可能性があるため、教育を受けた整備士による即時の注意が必要です。
接続が緩んでダッシュボードが損傷した場合、ダッシュボードパネルが動いたり、ステアリングコラムがぐらついたりする可能性があります。ステアリングコラムは車両を制御し、ステアリングホイールが適切に機能することを保証するために最も重要であるため、車を制御し続けるにはダッシュボードの交換が必要になります。
インストルメントパネルのモーターマウントブレーキが作動し、ダッシュボードが車のシャーシに接続されなくなった場合、ダッシュボードの交換費用の見積もりを依頼する差し迫った理由になります。車の運転中にインストルメントパネルが動くと、その動きによって過度の摩耗が発生し、ワイヤーハーネスがより早く故障する可能性があります。
ワイヤーハーネスは、絶え間ない摩擦、摩擦、振動によって損傷を受けるため、ステアリングコラムがどちらの方向にも動く可能性があります。ステアリングコラムのこの緩みにより、運転中に車が任意の方向にシフトし、危険な運転法につながる可能性があります。このシナリオでは、ダッシュボードの交換費用の合計金額を見つけることが、乗客とドライバーの安全にとって非常に重要です。
インストルメントパネルの反りやひび割れについては、モーターマウントの破損ほど修理や交換は必要なく、深刻ではありません。見苦しく、ドライバーに迷惑をかけますが、この損傷は純粋に審美的です。ダッシュボードの総交換コストは、前のシナリオよりもはるかに低くなります。
車の所有者がダッシュボードの総交換費用を理解するには、車を適切かつ安全に機能させるために必要なメンテナンス間隔と修理の頻度を知っている必要があります。インストルメントパネルは通常、車に構造的な損傷（モーターマウントの破損など）がある場合にのみ交換する必要があります。
トランスミッションフルードやOリングシールなどの他のパーツやフルードと比較すると、ダッシュボードの交換は、定期的なメンテナンススケジュールのパーツよりもはるかに少なくなります。インストルメントパネル全体を交換する可能性は、取り付けブラケットやその他の接続部品の破損よりもはるかに少ないです。
これは比較的簡単な修正であり、エンジンやトランスミッションなどの主要な内部コンポーネントは含まれていませんが、ダッシュボードの修正には通常、地元の整備士の出張が含まれます。ダッシュボードの総交換費用を見積もる必要があるかどうかを判断する際に専門家が必要とする唯一の診断は、構造物の動きまたは緩みです。
インストルメントパネルがどちらの方向に移動しても、ワイヤーハーネスとステアリングコラムに内部損傷を与える前に、モーターマウントの問題を解決して修正する必要があります。この場合、インストルメントパネルまたはダッシュボードを取り外す必要があるかもしれません。
ダッシュパッドを交換すると、メカニックスペースが確保され、ヒーターコア、エバポレーターコイル、またはインストルメントパネルの下にある電気システムまたはHVACシステムに深刻な問題を引き起こす可能性のあるその他の内部部品にアクセスできるようになります。
まず、ダッシュボードの周囲のトリムパネルを取り外す必要があります。さらに、エアコン、ラジオ、インストルメントクラスター、インフォテインメントテクノロジー、ヘッドライトスイッチ、ステアリングコラムなどのコントロールユニットを取り外す必要があります。
次に、これらのコンポーネントをダッシュボードから取り外したら、バッテリーとワイヤーハーネスを取り外して、車両シャーシの接続ポイントから取り外す必要があります。
その後、一部の車には、モーターマウントファスナーにアクセスして取り出すために取り外す必要のある真空ラインとマニホールドが付いている場合があります。この手順が完了すると、整備士または車の所有者は最終スキャンを完了して、すべてのコンポーネントが取り外されていることを分析および確認します。
スキャンが完了すると、一部の車では、障害のあるダッシュボードを完全に抽出するためにシートを取り外す必要がある場合があります。最後に、シートを車から取り外したら、新しいインストルメントパネルを取り付けて、すべての電気部品を車に戻すことができます。
ダッシュボードの交換にかかる平均コストは、平均で2,118ドルから2,267ドルの範囲になります。つまり、この部品はエンジンやトランスミッションではありませんが、ほとんどすべての車の所有者は、車両のこのコンポーネントを修理または交換するために2千ドル以上を支払うことになります。
ダッシュボードの交換費用にいくらかかるかを分析する場合、所有者は、最も一般的なダッシュボードの警告サイン、全体的な価格に影響を与える可能性のある要因、およびインストルメントパネルコンポーネントの交換と修理の手順を知る必要があります。
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