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エンジンのカチカチ音をたてる7つの最も一般的な原因(最初のものに気をつけてください!)

実行中のエンジン内でいくつのコンポーネントと部品が動いているか想像できますか?回転するシャフトとピストンがすべて動いているため、エンジンが柔らかい音と喉を鳴らす音を出すのは正常です。ただし、エンジンティック またはクリックはそれらの1つではありません。修理には費用がかかる可能性があるため、心配する正当な理由があります。

エンジンからのカチカチという音 車内の往復部品のいずれかが損傷した場合に発生します。すべてのカチカチという音やクリック音が不吉なわけではありません。心配する必要がない唯一の方法は、原因と解決策を学ぶことです。

エンジンのカチカチという音の原因

車がカチカチという音を立てる エンジンの設計によっては、通常の問題になる可能性があります。たとえば、燃料噴射エンジンは車のカチカチ音をたてることができます インジェクターの発射から。燃料噴射装置は、アイドル時にすばやく開閉するときにカチッという音とカチカチという音を出す小さな電気バルブです。インジェクターのカチカチ音は正常で、心配することなく運転できます。

ただし、車内のカチカチという音 これらの状況では深刻な問題になる可能性があります:

1。低オイルレベルまたは圧力

エンジンのカチカチという音のときは悪いニュースです 低レベルオイルまたは低油圧と連動しています。これが発生すると、オイルがエンジンの上部に到達せず、甲高いタッピング音やカチカチという音が発生します。問題の根本は、カムシャフト、ロッカー、リフター、カムアジャスターなどのタイミングチェーンまたはバルブトレインコンポーネントにある可能性があります。

オイルレベルをディップスティックで確認し、レベルが低い場合はタンクを満タンにする必要があります。次に、アイドリング時にエンジンが温まっているときに、圧力計で油圧を確認します。読み取り値が15〜20 psiの場合、圧力は問題ありません。

2。エキゾーストマニホールドリーク

エキゾーストマニホールドの漏れは、アイドル時および加速時のエンジンのカチカチ音の原因です。 。ガスケットの漏れやマニホールドの破裂により、高圧で排気ガスが漏れた場合に発生します。これは深刻な問題ではなく、運転することはできます。ただし、排気ガスの過度の漏れはエンジンに悪影響を与えるため、できるだけ早く修正してください。

3。バルブトレインコンポーネントの摩耗

エンジンティックの最も一般的なソース 問題は動弁機構です。ユニットには、バルブが移動する距離が正確であることを確認するために連携するいくつかの部品があります。これらのデバイスは、時間の経過とともに通常の摩耗が原因で形状が崩れ、エンジンの実行中にカチカチという音が発生する可能性があります。新しいシムを取り付けるか、ロッカーを調整するだけでよいので、修理は費用がかかりません。

4。ロッドノッキング

ロッドノックは、主要なエンジンの問題の考えられる理由である可能性があります。ロッドに接続されているベアリングが摩耗したり損傷したりすると、ロッドがクランクシャフトをノックして金属同士の音を出します。

加速すると、リズミカルで大きなエンジンのカチカチという音が聞こえます g。車の速度に合わせてペースを上げていきます。モーターを再構築する必要があるため、修理には費用がかかります。

5。悪いスパークプラグ

スパークプラグが緩んでいるか、ひびが入っていると、エンジンのカチカチという音が発生します。 。エンジンが停止して冷えているときに目視検査を行います。それらのいずれかにひびが入っている場合は交換してください。スパークプラグワイヤーを取り外した後、プラグを小刻みに動かして、プラグが動くかどうかを確認します。はいの場合は、プラグを締める必要があります。プラグのトルクが正しくない場合があります。その場合は、取扱説明書に従って再インストールする必要があります。

スパークプラグが各シリンダーを密閉します。プラグが不良の場合、シリンダーヘッドのネジ山が剥がれることがあります。その場合は、損傷したシリンダーヘッドを修理または交換する必要があります。

6。フロントエンジンアクセサリー

エンジンの前部には、カチカチという音を立てるアクセサリーがいくつかあります。ウォーターポンプ、ACコンプレッサー、プーリー、ベルトテンショナーなど、これらのシステムのいずれかが故障している可能性があります。

整備士の聴診器を使用して問題の原因を特定できますが、整備士に相談して問題のある部分を見つけ、修理作業を行うことをお勧めします。ノイズを止めるには、故障したアクセサリを交換する必要があります。

7。エンジンファンの緩みまたは損傷

エンジンファンの緩みや損傷も、エンジンカチカチ音をたてる原因となる可能性があります またはタッピングノイズ。問題を見つけるには、目視検査で十分です。ボルトとクリップをチェックして、緩んでいないかどうかを確認します。また、ラジエーターのファンブレードやシュラウドが破損していないか、見ればわかります。緩んだボルトを締めて、損傷がある場合は交換します。

経験豊富な方は、問題のあるアクセサリを特定するのは簡単ではありません。エンジンが異常な音を出し始めたら、車を整備士に連れて行ってください。


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