ホンダシビックは1972年から生産されています。これはホンダの最も人気のあるモデルの1つであるだけでなく、実際には史上6番目に売れている車です。また、世界最速の前輪駆動車でもあるため、ストリートレーサーに改造されたホンダシビックが頻繁に見られます。ホンダシビックのパフォーマンスを維持したい場合は、定期的なメンテナンスに遅れないようにする必要があります。つまり、オイル、燃料フィルター、タイミングベルトの交換などです。幸いなことに、ホンダシビックのほとんどのドライバーはこれについて心配する必要はありません。 2006年以降、すべてのホンダシビックはタイミングベルトの代わりにタイミングチェーンで製造されています。ただし、ホンダシビックの2005年以前のモデルをお持ちの場合は、タイミングベルトがあり、適切にメンテナンスする必要があります。それを念頭に置いて、ホンダシビックのタイミングベルトの交換費用を見てみましょう。
ホンダの推奨によれば、2001年から2005年の間に製造されたシビックを使用している場合は、11万マイルごとにタイミングベルトを交換する必要があります。これは約7年間の運転に相当します。あなたのシビックが2000年とそれ以前から作られたならば、彼らは105,000マイルを推薦します。 2021年になった今、あなたのエンジンは、タイミングベルトをすでに数回交換したところまで到達しているはずです。もう一度やる時かもしれません。
残念ながら、ホンダシビックでタイミングベルトを交換することはあなたが支払うつもりである最も安いメンテナンス仕事ではありません。実際、Civicのタイミングベルトを交換すると、約$280から$780の費用がかかる可能性があります。 、そしてあなたが仕事を成し遂げるためにディーラーに行くならばさらに高くなります。整備士はあなたに少し安く請求するかもしれませんが、それでも高価な修理になるでしょう。
タイミングベルトの交換に多額の費用がかかるのは、手間がかかるからです。タイミングベルト自体はそれほど高価になることはありません。 AutoZoneのようなサイトに向かうと、ホンダシビックのタイミングベルトを約15ドルから100ドルの間で手に入れることができます。タイミングベルトへのアクセスには整備士の時間が数時間かかるため、残りの費用は労力で賄われます。エンジンの奥深くにあり、アクセスするにはいくつかの部品を取り外す必要があります。
自宅で自分のタイミングベルトを交換することも可能ですが、自分でこの仕事をする前に、ホンダのボンネットの下で快適に作業する必要があります。過去に多くのエンジン修理を行ったことがない場合は、おそらくこれを専門家に任せたいと思うでしょう。決して初心者の修理作業ではありません。
車両のエンジンには、正しく機能するために正確に同期する必要のある多数の可動部品があります。ほんの一瞬でもタイミングがずれていると、エンジンがまったく動かない場合があります。タイミングベルトは、エンジンの多くの部分で同期を維持する役割を果たします。クランクシャフトとカムシャフトの端にループ状になっているため、クランクシャフトが回転すると、カムシャフトも一緒に回転します。
クランクシャフトに取り付けられているピストンは、エンジンのシリンダーに上昇します。クランクシャフトと同期して回転するカムシャフトにより、シリンダーのヘッドにあるバルブが開き、ピストンが通過できるようになります。燃料と空気の混合気がエンジンの燃焼室に噴射され、スパークプラグが点火します。その後、その点火により小さな爆発が発生し、ピストンが再び押し下げられます。これは、エンジンのすべてのシリンダーで何度も何度も非常に速いペースで発生します。これがクランクシャフトを回転させ続けるものであり、その動きは前進運動に変換され、車両の車輪が動き、ホンダシビックを行きたい場所に運転できるようになります。
タイミングベルトが磨耗したり、内側の歯がカムシャフトとクランクシャフトのギアを正しくグリップできない場合、エンジンの正確なタイミングがずれます。これは深刻なパフォーマンスの問題を引き起こし、結果としてエンジンの失火や失速を引き起こす可能性があります。タイミングベルトが完全に破損すると、エンジンが機能しなくなり、エンジンによる損傷が深刻になる可能性があります。
タイミングベルトが破損すると、カムシャフトは回転を停止しますが、クランクシャフトは回転を停止します。ピストンはシリンダー内で上昇し続け、開いていないバルブに衝突します。これにより、ピストンとバルブの両方が損傷し、シリンダーとシリンダーヘッドも損傷する可能性があります。高速道路の速度で運転している場合、これは壊滅的なエンジン故障を引き起こす可能性があります。結果として生じる修理は、4,000ドルから5,000ドルまたはそれ以上の費用がかかる可能性があります。
あなたがホンダシビックを所有しているなら、あなたはあなたがタイミングベルトの問題にどう対処しなければならないかという点でかなり幸運です。現在、ほとんどのモデルにはタイミングベルトと同じ機能を実行するタイミングチェーンがありますが、シビックの寿命を延ばすためのはるかに耐久性のある金属でできているため、問題に悩まされることはめったになく、同じ定期メンテナンスは必要ありません。
あなたがタイミングベルトを持っている古いモデルのシビックを持っているならば、あなたの主な関心事はただメンテナンススケジュールに固執することです。中古のものを購入し、タイミングベルトが最後に交換されたのがいつかわからない場合は、必ず整備士に相談してベルトを見てもらう必要があります。歯が磨耗している場合、または素材にひびが入っている場合は、安全のために新しいベルトを入手することをお勧めします。
ホンダシビックはタイミングベルトに関する深刻な問題を報告したことはなく、確かにそれを車両の問題として際立たせた方法ではありませんでした。いくつかの孤立した問題が発生する可能性は常にありますが、それらはモデルの標準ではありません。
ホンダシビックのタイミングベルトは、予定されているメンテナンス時間になる前に故障する可能性があります。それがあなたに悪化し始めているならば、あなたが問題があることをあなたに知らせるためにあなたが目を光らせているかもしれないいくつかの兆候と症状があります。これらを経験している場合は、できるだけ早く整備士に連絡する必要があります。そうすれば、エンジンに深刻な損傷を与える前に問題を修正することで、いくらかのお金を節約できます。
タイミングベルトの内側で歯が磨耗して壊れ始めた場合、エンジンベイの下部にあるオイルパンに歯が落ちる可能性があります。これは、鍋を詰まらせるため、油圧に問題を引き起こす可能性があります。油圧が低いと、エンジンが過熱し、巻き込まれる可能性があります。
さらに、タイミングベルトカバーを固定しているボルトからオイルが漏れ始める可能性があります。それが起こるとき、あなたがそれを駐車する私道のあなたのホンダシビックの下にオイルが溜まるかもしれません。さらに、オイルがタイミングベルト自体に付着し、必要以上に早く滑り落ちたり摩耗したりする可能性があります。
タイミングベルトが故障すると、サーペンタインベルトのようなものが故障したときに発生するノイズとは異なる音が発生します。ほとんどのベルトは、正しく機能していないときに高音のきしむ音を出します。タイミングベルトが正常に機能していないときに、タイミングベルトから断続的にその音が聞こえる可能性がありますが、タイミングベルトが発する一般的なノイズは、高速回転するルーレット盤のようなものです。車両を加速すると、カチカチという音が速くなります。
エンジンのタイミングが想定どおりに機能していない場合、結果としてエンジンの失火が発生する可能性があります。これは、燃焼反応が間違った時間に発生した場合、またはまったく発生しなかった場合に発生します。車両の性能が低下し、シリンダーやバルブの損傷は言うまでもなく、エンジンが停止する可能性もあります。
停止しているときでも、車両が揺れたりノックしたりしていることに気付く場合があります。この荒いアイドリングは、タイミングベルトが摩耗し、取り付けられているギアが滑ることによって発生します。歯がタイミングベルトから外れると、ギアが詰まり、エンジンに深刻な衝撃を与える可能性があります。