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タイミングベルトの交換のしくみ


画像ギャラリー:エンジン このエンジンのタイミングベルトは、ピストンからの線形エネルギーを回転エネルギーまたはトルクに変換します。車のエンジンの写真をもっと見る。 ©iStockphoto.com / TACrafts

ブザーが鳴ります。ハーフタイムです。あなたのバンドはフィールドに連れて行きます。しかし、あなたがそれを知る前に、トランペットはオフビートで演奏し、シンバルは互いにぶつかり合い、サックス奏者は単にフィールドから離れます。これは誇張されていますが、テンポのキーパーであるドラムメジャーが行方不明になった場合に発生する可能性があります。また、自動車のメンテナンスの世界では、このシナリオを視覚化することで、タイミングベルトの役割と、定期的な交換なしで何がうまくいかないかを説明できます。

ファイバーコードで補強された合成ゴム製のタイミングベルトは、車のメンテナンスのドラムメジャーと考えてください。つまり、エンジン内のすべての同期を維持します。エンジンがオンになっているときは、ベルト、クランクシャフトとカムシャフトの間の接続のおかげで、一定のタイミングで動きます。

では、なぜこれが重要なのでしょうか。クランクシャフトは、上下に動くピストンからの線形エネルギーを回転エネルギーに変換し、最終的にホイールを回転させます。カムシャフトはエンジンのバルブを開閉して、エンジンに空気とガスを出し入れします。タイミングベルトは2つを調和させてリンクします。これがないと、ピストンとバルブが衝突します。

明らかに、この内部衝突はかなりの量のエンジン損傷を引き起こす可能性があるため、これは車両のメンテナンスにとって悪いニュースです。したがって、ベルトの寿命を先取りすることが重要です。従来は、ベルトを4年ごとまたは60,000マイル(96,561 km)ごとに、または新しい車両では100,000マイル(160,934 km)ごとに交換します。必ず車両のメンテナンスマニュアルをチェックして、車またはトラックのメーカーが提案していることを確認してください。

だから私たちは皆、タイミングベルトの重要性を受け入れましたが、それはあなたがあなたのベルトがあなたに多額の維持費を払わなければならないことを心配してあなたがあなたの日を費やさなければならないという意味ではありません。代わりに、バンドディレクターとして行動し、その摩耗を監視し、交換するための知識を身に付けることで、タイミングベルトをチェックすることができます。ベルトの摩耗、修理に必要な一般的な工具、およびベルトの交換方法について学ぶために読んでください。

コンテンツ
    タイミングベルトの交換に必要な工具 古いタイミングベルトの取り外し 新しいタイミングベルトの取り付け

>タイミングベルトの交換に必要な工具


一部の車はベルトの代わりにタイミングチェーンを使用しています。それらは耐久性のために人気が高まっています-それらはしばしば車の寿命の間持続します。 ©iStockphoto.com / BDoty

交換時期が近づくまでタイミングベルトについて考え直すことすらできないかもしれませんが、タイミングベルトでまだ60,000または100,000マイル(96,561または160,934 km)に到達していないため、誤った安心感に惑わされることはありません。エンジンで作業していてベルトが見える場合は、ひび、細断、過度のたるみを探してください。

さらに、タイミングベルトは、エンジン環境から自然に摩耗することを覚えておいてください。これは、華氏500度(摂氏260度)を超える可能性のあるトーストの世界です。ベルトの摩耗に追加の外的要因がある場合は、ベルトの車両メンテナンスのペースを上げる必要があるかもしれません。自動車整備スケジュールに影響を与える他の要因の例は次のとおりです。

  • ベルトを腐食させる可能性のある周囲のシールからのオイル漏れ
  • ベルトが摩耗して急速に脆くなる乾燥した気候に住んでいる
  • 運転頻度が低いため、ベルトが一定の形状になります

これらの要因と定期的な車のメンテナンスを考慮すると、車の所有中にベルトを交換する必要がある可能性があります。そしてその時が来ると、タイミングベルトの交換に必要な特定のツールがあります。あなたがあなた自身の修理作業をすることに慣れているならば、あなたはおそらくあなたが必要とするほとんどの道具を持っているでしょう。これらには以下が含まれます:

  • ソケットセット
  • トルクレンチ
  • コンビネーションレンチ
  • ドライバー
  • ドレンパン
  • 不凍液
  • ジャックとジャックスタンド

これらのツールに加えて、新しいタイミングベルト、タイミングライト、タイミングベルトカバーガスケットセット、ベルトテンションゲージ、作業中にカムシャフトの位置を保持するためのボルトまたはピンなど、タイミングベルトの交換に固有の材料も必要になります。 。車両のメーカーとモデルによっては、クランクシャフトプーリーが滑り落ちない場合は、ハーモニックバランサープーラーまたは3ジョーギアプーラーが必要になる場合があります。

また、ほとんどの自動メンテナンス手順と同様に、1つのサイズですべてに対応できるわけではありません。タイミングベルトの交換に必要な手順、工具、ベルトの種類は、車両のメーカーとモデルによって異なります。したがって、ベルト交換時に最も価値のあるツールは、ChiltonやBentleyPublishersなどの評判の良い自動車メンテナンス出版社からの技術マニュアルです[出典:Trottier]。

ツールが揃ってサービスマニュアルが手元にあるので、古いタイミングベルトを取り外す方法を見てみましょう。

特別な感謝

この記事を手伝ってくれたメイン州SacoのBob'sAuto ServiceInc。のDanTrottierに特に感謝します。

>古いタイミングベルトの取り外し

今、あなたがあなたの車のメンテナンスプロジェクトに飛び込む準備ができているとき、あなたはこのタスクを達成するあなたの能力に警戒するようになるかもしれません。ただし、エンジンについてある程度の知識がある場合は、タイミングベルトの交換に取り組むことができる可能性があります[出典:Trottier]。

一般的に、訓練を受けた専門家ではない自動車愛好家は、この車両整備手順を完了するために約8時間を割り当てる必要があります[出典:Trottier]。あなたがする必要がある最初のことは古いタイミングベルトを取り除くことです。手順は使用している技術マニュアルによって異なりますが、一般的には次のことを行う必要があります。

  1. すべての適切な安全手順については、マニュアルを参照してください。
  2. 緊急ブレーキをかけます。
  3. 車をジャッキアップして、ジャッキスタンドで支えます。
  4. 安全のため、バッテリーのマイナス端子を外してください。
  5. トランスミッションがニュートラルであることを確認してください。
  6. すべてのスパークプラグを取り外します。
  7. エンジンの下からプラスチック製のシールドをすべて取り外します。
  8. クーラントを排出します。
  9. エンジンの前面から冷却ファンとプラスチック製のファンカバーを取り外します(通常は逆ねじなので、右に回して緩めます)。
  10. 簡単に再組み立てできるように、エンジンとラベルからすべての冷却ホースを外します。
  11. 車からラジエーターを取り外します。
  12. エンジンドライブベルトを取り外します。
  13. キャップとローターを取り外します。
  14. ウォーターポンププーリーを取り外します。
  15. 上部タイミングベルトカバーを固定しているボルトを取り外します。
  16. クランクシャフトプーリーの中央にソケットを配置します。エンジンを上死点(TDC)まで回転させます 、これは、直列エンジンの最初のピストンが上部にあることを意味します。プーリーとエンジンにTDCを示すマークがあります。
  17. クランクシャフトプーリーボルトを緩めます。クランクシャフトプーリーとバイブレーションダンパーを取り外します。
  18. 下部タイミングベルトカバーを取り外します。
  19. メインテンショナーボルトの位置をマークします。
  20. テンショナーとタイミングベルトカバーを固定しているボルトを取り外します。
  21. テンショナーのメイン調整ボルトを取り外します。
  22. 解放されたテンショナーとテンショナースプリングを取り外します。
  23. テンショナーがオフになると、ベルトが外れます。

このポイントに到達すると、途中になります。次は、その新しいタイミングベルトを取り付けることです。次のセクションに進んで、実行する手順と、テンションを設定してタイミングマークを揃えることの重要性を学びます。

ライドにタイミングチェーンがある場合

そもそもタイミングベルトがないと思いませんか?あなたは正しいかもしれません。あなたの車は代わりにタイミングチェーンを持っているかもしれません。

タイミングチェーンは、クランクシャフトとカムシャフトの間の時間を保つという点で、タイミングベルトと同じように機能します。ベルトとチェーンは人気のためにそれを二重にします、しかし-自動車メーカーのためにパックをリードする場所を変えます。現在、タイミングチェーンが成功しているようです。これは、通常、メンテナンスが不要で、エンジンの寿命が続くためと考えられます[出典:Trottier]。

ただし、タイミングチェーンは年齢とともに伸びる可能性があり、自動車のメンテナンスが必要になった場合は、ノイズが多く、重く、修理に費用がかかります[出典:Carley]。

続きを読む>

>新しいタイミングベルトの取り付け

定期的な車両メンテナンスの一環としてベルトを交換する場合は、古いベルト(正常に取り外したベルト)がエンジンを数年間時間内に維持している可能性があります。そのベルトの正義を行い、あなたの車を強く保つために、彼ら自身の自動車整備に着手する人々は新しいタイミングベルトを取り付けるときに注意を払う必要があります。

実際、メイン州SacoにあるBob's Auto ServiceInc。の自動車技術者であるDanTrottierが、タイミングベルトの交換についてアドバイスを持っている場合は、時間をかける必要があります。彼は、「時間をかけてそれを行うことができます。すばやく移動する必要があるとは思わないでください。自分のペースで移動してください」と述べています。

テクニカルマニュアルには車のメンテナンスのニーズに関する指示が記載されていますが、この自動車のメンテナンス手順中にベルトを取り付ける基本的な手順は次のとおりです。

  1. 繰り返しになりますが、エンジンが上死点に設定されていることを確認してください。これにより、タイミングマークの確認が容易になります。
  2. 新しいタイミングベルトとテンショナーを取り付けます。タイミングマークを正しく合わせるようにしてください。
  3. 新しいベルトの張りを調整します。
  4. すべてのタイミングマークが揃っていることを確認します。
  5. 前のセクションの手順と逆の手順に従って、すべてを元に戻します。

これらのステップから、最も重要なステップとさらに議論する価値のあるステップは、張力の調整とタイミングマークの整列です。きつすぎると循環を遮断したり、緩すぎると十分な保護が得られない包帯のように、緊張感を持って取るには中道があります。ベルトがきつすぎると長持ちしません。ベルトが緩すぎると、スキップまたはジャンプして適切な時間を維持できない場合があります。これにより、車の効率が低下し、ピストンとバルブが衝突する可能性があります。正確な張力仕様については、常にテクニカルマニュアルを参照してください。

緊張感が出たら、タイミングマークがすべて揃っていることを確認する必要があります。タイミングマークを並べるのは、時計をセットするのと似ています。時計を正しく設定しないと、遅れたり早くなったりする可能性があります。タイミングベルトを正しく設定しないと、遅れたり早くなったりすると、エンジンが効率的に作動せず、エンジンが損傷する危険性があります。あなたの自動車には、設定する特定のタイミングマークがあります。マークが並んでいることを確認するときは、テクニカルマニュアルに注意してください。次に、再組み立てを続行します。

ボンネットの下にあるものをすべて元に戻すと、新しいベルトが車のドラムメジャーとしての役割を果たします。エンジン内のすべてのプレーヤーがテンポを維持する可能性が高まったことを知って、ハーフタイムショー(またはオープンハイウェイ)のためにフィールドに行くことができます。

タイミングベルト交換のヒントとコツ

  • 新しいタイミングベルトを購入するときは注意してください。歯のプロファイルと形状、長さ、幅、材質が元の歯とまったく同じである必要があります。
  • 新しいベルトを滑車の上に伸ばしたり、無理に押し付けたりしないでください。ベルトをプーリーにかぶせるとうまくいくはずです。
  • ベルトの交換中は部品を叩かないでください。
  • 正しい材料を使用して、自動車整備技術マニュアルに注意深く従ってください。
  • 新しいベルトを取り付けるときは、自動車愛好家の仲間を「第二の目」として持つことを検討してください。
  • 給水ポンプを交換します。この時点でポンプは完全に露出しているので、今すぐ交換する方が費用効果が高くなります。
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ソース

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  • カーリー、ラリー。 「車で何がうまくいかないのか、いつなのか」 AA1Car自動診断修理ヘルプ。 2009.(2009年10月27日)http://www.aa1car.com/library/what_goes_wrong_with_cars.htm
  • カロロ、ジョン。 「タイミングチェーンの選択:そして「新しい」と「方法」を見てください。」エンジンビルダー。 2006年6月1日。(2009年10月28日)http://www.enginebuildermag.com/Article/1225/ Timing_chain_selection_and_a_look_at_new_and_how_to.aspx
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  • ゴス、パット。 「タイミングベルトトリビア。」 MotorWeekゴスのガレージ。シーズン27。(2009年10月26日)http://www.mpt.org/motorweek/goss/2703.shtml
  • ハーラー、カート。 「あなたのベルトの下に入るための適切なタイミングのヒント。」自動車サービス協会。 1998年1月20日。(2009年10月28日)http://www.asashop.org/autoinc/jan98/mech.htm
  • ジュラン、キム。 「タイミングベルトの交換:土曜日の整備士。」ポピュラーメカニクス。 2007年3月。(2009年10月26日)http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4212995.html
  • オフリア、チャールズ。 「自動車エンジンの短期コース」。ファミリーカーの部品。 (2009年11月8日)http://www.familycar.com/engine.htm Torbjornsen、Tom。 「タイミングベルトの重要性。」アメリカのカーショー。 (2009年10月27日)http://www.americascarshow.com/Detail.aspx?dct=54&id=2959&mid=1638
  • トロティエ、ダン。メイン州ソーコにあるBob'sAuto ServiceInc。でASE認定を受けた技術者。個人的な通信。 2009年11月1〜3日。
  • トロティエ、ダン。メイン州ソーコにあるBob'sAuto ServiceInc。でASE認定を受けた技術者。個人面接。 2009年11月2日。

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