BMW X5エンジンの交換費用–この費用のかかる修正は少なくとも3,800ドルになります！

BMW X5エンジン交換部品の平均価格は約4,000ドルで、新しいエンジンは5,000ドルに急騰し、中古エンジンは3,000ドルに下がります。この集中的で複雑な手順には労働時間が10〜20時間かかるため、車の所有者は労働に800〜2,000ドルを支払うことを期待できます。 全体として、BMWX5エンジンの交換費用として3,800ドルから7,000ドルを支払うことが期待できます。

BMWX5の最悪のモデルイヤー

BMW X5には、モデルイヤーごとにさまざまな懸念があり、2011年が最も全体的な不満を持っています。今年は、この製造年に多数の問題が発生したことに加えて、問題の早期発生、高い修理コスト、およびユーザーからの苦情の頻度により、最も問題が多く、信頼性が最も低いと見なされています。

すべてのモデルイヤーに関して、車の所有者からの上位3つの懸念は次のことに焦点を当てています。

• 運転中のエンジンストール 2011年のBMWX5では、64,000マイルで修理するのに7,000ドルかかりました
• 内部に水が漏れている 2008年のBMWX5では、36,000マイルで修理するのに10,000ドルかかりました
• 送信の失敗 2013 BMW X5では、53,000マイルで修理するのに5,500ドルかかりました

2008BMWX5エンジンの問題

2008年の生産年における最悪のエンジンの問題は、運転中のエンジンのエンストとシャットダウン、エンジンからの大きなチャーピングノイズ、および車速制御に関するNHTSAの懸念に対処しています。

修正：Remedy Engine Stalling

車のエンジンが停止するのは、通常、次の3つの理由のいずれかが原因です。

• 燃料不足
• エンジンで燃焼するのに十分な空気を受け取っていません
• 不十分な電力

上記の理由でエンジンが停止する最も一般的な理由には、空のガスタンク、燃料メカニズムの故障、イグニッションコイルの誤動作、スパークプラグの汚れ、燃料タンク内の水、または通信できなくなったセンサーの故障などがあります。エンジンで。これらの問題のいずれかが、BMWX5エンジンの交換費用を高額にする可能性があります。

• ガスタンク –ガスのタンクを補充するための平均価格は、通常、約46.20ドルですが、セダン、SUV、またはトラックの大型のガスタンクは、約57.75ドル以上かかる場合があります。
• 燃料ポンプ – BMW X5の燃料ポンプの交換は、燃料システムの問題の重大度と燃料供給ラインのさらなる損傷に応じて、通常220ドルから1,062ドルの間です。労力は124ドルから​​260ドルの間で、手続き全体は約1.5時間から2時間で完了します。
• イグニッションコイル – BMW Xのイグニッションコイルの交換は通常130ドルから185ドルの間で、BMWX5エンジンの交換費用の最も一般的な価格に関してはかなり安いです。労働力は57ドルから71ドルの間で、所要時間は約45分から1時間ですが、部品の価格は74ドルから​​113ドルです。
• スパークプラグ –ほとんどのBMW車両のスパークプラグの交換は平均で226ドルから342ドルで、すべてのプラグの交換にかかる人件費は40ドルから150ドルです。
• 燃料センサー –エンジンのエンストと高いBMW X5エンジンの交換コストにつながる最終的な原因は、燃料センサーの故障です。このセンサーの交換には、ほとんどのBMWX5モデルイヤーで130ドルから210ドルの費用がかかります。

2009BMWX5エンジンの問題

2009 BMW X5の所有者は、オイル漏れ、エンジンの故障、エンジンの過度のオイル漏れ、およびフロントインテークバルブに水が入ることを訴えています。

修正：オルタネーターブラケットシールの修理

最も一般的な解決策は、2009BMWX5のオルタネーターブラケットシールとオルタネーターを交換することです。 の平均価格 オルタネーターの交換 は約500ドルから1,000ドルで実行されます 部品だけのために。同時に、この手順は集中的で完了までに数時間かかるため、作業は非常に広範囲になります。

所有者は、この多額の修理に少なくとも1,500ドルを支払うことを期待できます。これは、BMWX5エンジンの推定交換費用に非常に近い価格です。

2011BMWX5エンジンの問題

2011 BMW X5で最も一般的な懸念事項は、過度のオイル消費、運転中の車のシャットダウン、運転中のストール、およびエンジンの誤動作によるエンジン出力の低下です。

修正：加速の問題に対処する

なぜあなたの車はもはや適切に加速できず、運転中にパワーを失うのか疑問に思いながら、あなたは最も一般的な兆候と症状、そして加速の問題の原因を知る必要があります。最も一般的な原因のいくつかは、不十分な燃料圧力、過度の背圧、センサーの問題、内燃機関の問題、VVTの問題、または車両がリンプモードでスタックしていることです。

• 燃料フィルターの交換 –車の燃料フィルターを交換することで、不十分な燃料圧力を修正できます。この手順の費用は合計で50ドルから170ドルの間であり、BMWX5エンジン全体の交換費用が削減されます。
• 触媒コンバーターの交換 –エンジンシステムの背圧を修正するには、触媒コンバーターを945ドルから2475ドルの高価格で交換する必要があります。
• 酸素センサーを交換 –車両のo2センサーの交換は、自分で作業できるかどうかに応じて、100ドルから200ドルの範囲になります。自分で手順を実行すると、BMWX5エンジンの交換費用の合計を数百ドル節約できます。
• VVTを交換 –可変バルブタイミング制御ソレノイドの交換は375ドルから449ドルで、労力は178ドルから224ドル、部品の価格は198ドルから225ドルです。

2012BMWX5エンジンの問題

車の所有者を悩ませたエンジンの問題に関して示された最後の年は、2012年の生産年でした。 2012年の所有者は、オイル漏れ、エンジンの故障、オイル中の金属、エンジン出力の低下、タービンオイルシールの破損、およびNHTSAのガソリン供給方法に関する懸念を挙げました。

修正：エンジンの再構築

車の所有者にとって残念なことに、多くのドライバーは、オイルから金属の削りくずを取り除くのは簡単な解決策だと考えています。ざらざらしたアイドリング、ダッシュボードのエンジンライトの確認、奇妙なエンジンノイズ、カチカチという音、出力の低下、エンジンのノッキングなど、金属の削りくずがオイルを汚染している兆候に気付いた場合、問題を解決するには遅すぎることがよくあります。車の寿命のこの時点での唯一の解決策は、2012BMWX5のエンジンを再構築することです。

あなたが車を整備士に連れて行くとき、彼らは最初にあなたのエンジンとエンジンオイルにどんな種類の損害が与えられたかを見るでしょう。オイルに含まれる金属の削りくずは、他の何かが間違っていることを示しています。これは、パフォーマンスの問題の主な原因および原因ではありません。

行うには エンジンの再構築 、メカニックは次の手順を実行する必要があります：

• 内部メカニズムを構成するエンジンカバー、エンジンバルブ、およびその他のエンジンハードウェアを取り外します。
• ピストンとピストンリングを取り外して、修理し、再構築されたエンジンに再取り付けできるようにします。
• BMW X5エンジンの交換コストが高くなる可能性のある、エンジン領域で見つかったその他の問題を修正します。

エンジン再構築の価格

エンジンの再構築の平均価格は、部品と人件費で2,500ドルから4,000ドルの間です。ただし、BMW X5は豪華でパフォーマンス重視の車であるため、部品と労働集約的な作業は、通常のセダンやSUVよりもはるかに高くなります。

多くのBMWエンジンは、以前の使用、現在の状態、およびエンジンを車に取り付ける前にエンジンを修理するために行わなければならないその他の作業に応じて、3,000ドルの範囲にあります。エンジンを再構築するための労働時間は、通常10〜20時間の作業であり、BMWは膨大な労働力と修理に時間を要します。

所有者は、この手順のどこに行くかに基づいて、BMWX5エンジンの再構築に4,000ドルから6,000ドルを支払うことを期待できます。

2021BMWX5の信頼性

BMW X5エンジンの交換費用を支払う価値があるという考えを得るには、2021モデルが競合他社に匹敵するかどうか、購入が信頼できるかどうか、ドライバーがこの車を安全かつ自信を持って操作できるかどうかを知る必要があります。

BMW X5の利点には、強力なエンジン、バランスの取れた乗り心地、機敏なハンドリング、長い機能リスト、広大なキャビン、そしてたくさんの貨物エリアが含まれます。ただし、この車の欠点には、高い開始価格と高額なBMWX5エンジンの交換費用が含まれます。

BMWX5ランキング

Car US Newsスコアカードは、2021年のBMW X5のランキングを10点満点中8.3点とし、評論家の評価は8.9、パフォーマンスの評価は8.4、インテリアの評価は7.6、安全性の評価は9.5でした。 BMW X5は、ラグジュアリーミッドサイズSUVカテゴリーで2位、3列カテゴリーのラグジュアリーSUVで4位、ラグジュアリークロスオーバーSUVカテゴリーで6位を獲得しました。

BMWX5エンジンの仕様

BMWで使用されているX5は、パフォーマンスを重視し、パワフルで、ハイテクです。優れた乗り心地を実現しますが、BMWX5エンジンの交換コストは高くなります。

• sDrive40iおよびxDrive40i – sDrive40iとxDrive40iトリムは両方とも、335馬力を生み出すことができるツインターボチャージャー付きの3.0リッター6気筒エンジンを使用しています。毎日の運転に十分なパワーを備えているため、燃費が良好であるため、通勤途中の交通渋滞でアイドリングを心配する必要はありません。
• xDrive45e –もう1つのオプションは、xDrive45eプラグインハイブリッドで利用可能なエンジンで、ツインターボの3.0リッター6気筒エンジンと電気モーターを組み合わせて、なんと389馬力を生み出します。ベースモデルと同じくらいのパワーで、それはより良い燃料経済とパンチの効いた加速を生み出します。
  • 3つのエンジンモデルはすべて、時速0マイルから60マイルまでわずか5.3秒で移動できます。
• M50iトリム – 2つの高性能エンジンのバリエーションが利用可能ですが、BMWX5エンジンの交換コストは高くなります。他のモデルよりもはるかに高い初期費用で、彼らは予算の買い物客のためではありません–しかし、彼らは利用可能な最も強力なエンジンを望む人々のためです。
  • M50iトリムは、4.4リッターV8エンジンを搭載しており、驚異的な523馬力を発生し、時速0マイルから60マイルまでわずか4.1秒で走行できます。
  • MトリムはM50iトリムよりもさらに高速で、同じエンジンを使用しますが、600馬力を生成し、4.0秒未満で時速60マイルに達します。
  • パフォーマンス上の利点が追加されると、価格も高くなります。これら2つのハイエンドのトリムレベルでは、多くの場合、ベースモデルやハイブリッドの選択肢よりもはるかに高いBMWX5エンジンの交換コストがかかります。

BMWX5対コンテスト

ドライバーが高価なBMWX5エンジンの交換費用を支払うかどうかを判断するには、この車両が現在市場に出回っている同様の車に対してどのように測定されるかを知る必要があります。 BMW X5が他の車よりも優れておらず、交換価格がはるかに高い場合、この車を購入することのメリットはほとんどありません。結果を見てみましょう。

BMWX5とメルセデスベンツGLE

• • これらの車はどちらも、バランスの取れた乗り心地、十分なパフォーマンス上の利点を提供できるさまざまな駆動列オプション、7人まで収容できる3列目シート、およびさまざまな標準機能を提供します。
  • BMW X5と比較した場合のメルセデスベンツGLEの利点には、より豪華なインテリアスタイリングと低価格が含まれます。
  • BMW X5の利点は、機敏なハンドリングと、環境に優しいバイヤー向けのプラグインハイブリッドバリアントの登場です。

• 快適で豪華な車を探しているなら、GLEが最善の策です。余分な価格や高額を気にせずに、パフォーマンス重視の車が必要な場合 BMWX5エンジンの交換費用 、X5がより良い選択です。

BMWX5とアウディQ7

• Audi Q7の良い点は、標準の全輪駆動オプションと、BMWよりも約4,500ドル安い開始価格の引き下げです。さらに、Q7は機敏でパフォーマンス重視の運転体験を提供し、急カーブを曲がり、加速をパンチし、でこぼこの地形をパワーアップする機能を備えています。 Q7の最後のポジティブは、開始価格を上げない標準的な3列の座席です。
• Q7と比較した場合のBNWのプラスは、予測される信頼性の評価が高いことです。
• より安価に購入できるパフォーマンス重視の車をお探しの場合は、アウディQ7をお勧めします。ただし、広範な安全機能を備えたパフォーマンスカーが必要な場合は、BMW X5エンジンの交換費用が高額であっても、BMWX5を購入することをお勧めします。

結論

車の所有者として、BMW X5エンジンの交換費用として3,800ドルから7,000ドルを支払う価値があるかどうかを判断する必要があります！