パワーシートスイッチの交換費用の平均価格は、今日の道路上のほとんどの車で352ドルから365ドルの間です。 部品の価格は約300ドルですが、手順の複雑さと整備士の店の地理的な場所に応じて、労働力は51ドルから64ドルの範囲です。所有者は、この修正の合計労働時間が1時間未満になると予想できます。これは、道路に戻るのに役立つ簡単な修正です。
パワーシートスイッチの機能、パワーシートとスイッチの仕組み、故障したパワーシートスイッチで運転できる場合の車内でのこの部分の重要性、およびパワーシートスイッチ全体の交換費用を見てみましょう。
パワーシートスイッチは、運転中または乗客を問わず、車の乗員がシートを正しい位置に調整して、運転中の快適性または機能性を最大限に高めるために使用されます。 パワーシートは、あらゆる車、トラック、またはSUVで使用でき、ボタンを押すだけでベースとランバーサポートをカスタムの位置または角度に調整できます。
パワーシートは前方に移動してユーザーをダッシュボードに近づけ、視線を広げ、足の短い人の快適さを最大化することができます。パワーシートは、長時間快適に座るために足元を追加する必要がある背の高いドライバーや乗客のために後方に移動することもできます。
さらに、乗員はパワーシートスイッチを使用してパワーシートを上下に動かし、ダッシュボードを完全に確認し、運転中に完全な視野を提供することができます。最後に、ユーザーはランバーサポートとヘッドレストを調整して、上半身が下半身に対して正しく快適な角度になるようにすることができます。ランバーまたはヘッドレストの調整が機能していない場合は、パワーシートスイッチの交換費用が高くなります。
パワーシート機能を備えていない車は、調整を行うためにシートの前面または側面にレバーまたはバーが必要です。あまり一般的ではありませんが、この調整メカニズムは古い車や中古車に見られます。手動で調整可能なシートをお持ちの場合、これはパワーシートスイッチの交換コストを相殺します。
多くの場合、複数の乗員の設定を保存して記憶することができます シートコントロールモジュール またはボディコントロールモジュール。 パワーシートは、パワーシートコントロールモジュールとシート内のさまざまな小さなモーターを使用して調整され、シートのさまざまな部分を調整するためにさまざまな位置に配置されます。通常、ドライバーは、パワーシート制御モジュールにリレーをオンにしてモーターを始動するように警告する制御スイッチを押します。
現代の車のほとんどの場合、複数の乗員の設定は、シートコントロールモジュールまたはボディコントロールモジュールによって記憶できます。ボディコントロールモジュールに問題がある場合は、パワーシートスイッチモジュールの交換費用が高くなる可能性があります。
パワーシート制御モジュールとともに、パワーシートモーターはパワーシートスイッチと連動してシートを操作し、機能を制御します。
パワーシートモーターは、ペダルに到達し、ステアリングホイールに到達し、前部座席のダッシュボードを確認するための正しい運転角度をドライバーに提供するために重要です。 自動車、トラック、SUVのいずれであっても、自動車のパワーシートの形状と位置は、ボタンを押すだけでカスタマイズおよびパーソナライズでき、最大限の快適さと人間工学的能力を実現します。
パワーシートモーターは連携して、シートの前方、後方、上向き、下向き、またはヘッドレストの動きを制御します。ランバーサポートとシートの位置を制御することで、快適なドライビングシッティングポジションを得ることができます。パワーシートのモーターは通常、パワーシートスイッチからの信号に応答するさまざまなリレーによって作動およびオンになります。パワーシートスイッチがシートのモーターを作動させていない場合は、パワーシートスイッチの交換費用が高くなることが予想されます。
パワーシートスイッチ、パワーシートモーター、およびパワーシート制御モジュールの重要性がわかったので、これらの部品がどのように連携してシートを操作するかを知る必要があります。 パワーシートスイッチは、モーターの機能を調整するモジュールと通信します –この通信回線では、車の乗員が行った調整に従って座席が移動します。
一部の車では、シートの調整はシートコントロールモジュールまたはボディコントロールモジュールによって記憶されます。これらの操作や、パワーミラー、ロック、パワーウィンドウ、エアバッグ、カーアラームなどのその他の電子制御メカニズムは、ボディコントロールモジュールによって制御されます。ボディコントロールモジュールが正常に機能していない場合は、パワーシートスイッチの交換費用が高くなります。
車のボディコントロールモジュールは「コンピューター」です。これは、車のボディ内の多数の電子アクセサリを監視、分析、および制御するための電子システムです。 BCMとも呼ばれるボディコントロールモジュールは、パワーウィンドウ、パワーミラー、イモビライザーシステム、エアコン、セントラルロック、およびその他の電子支援部品を制御します。
ボディコントロールモジュールは、車内の他のコンピューターと連携して動作し、ドアのロックやオーバーヘッドランプの点灯などの電力を必要とするアクションを支援します。すべての電気部品を担当しているため、パワーシートまたはBCMが損傷すると、パワーシートスイッチの交換コストが高くなる可能性があります。
パワーシートは、シートの角度と方向を変えるために別々の軸に沿って移動するさまざまなシートモーターによって導かれ、さまざまな方向に移動するように設計および製造されています。軸が異なると、シートを前後、斜め、上、または下に動かすことができます。
パワーシートはまだ動いて機能するが、パワーシートスイッチに従って乗員が指定した意図した方向に進まない場合は、通常、パワーシートモーターが原因です。ただし、運転手は、シートが「指示に従う」ことができないために、パワーシートスイッチが問題の主な原因であることに気付くことがよくあります。
パワーシートスイッチに欠陥があると、シートが断続的にしか作動せず、ペダルに到達できなかったり、ダッシュボードを見渡せなかったりするため、安全でない運転状態につながる可能性があります。前方の道路が見えるようにシートを調整できない場合、パワーシートスイッチの交換費用とともに衝突のリスクが高まる可能性があります。
パワーシートがまったく動かない場合、ましてや意図した調整方向に動かない場合は、スイッチの故障以外の場所から問題が発生している可能性があります。この場合、電力関連の問題が原因です。ドライバーは通常、ヒューズの溶断がスイッチの故障や高出力シートスイッチの交換費用の症状と原因である可能性があることに気付くでしょう。
回答：短絡が車の他の内部メカニズムに影響を与えることがわかった場合は、パワーシートスイッチの交換費用をすぐに調べる必要があります。 ただし、問題がスイッチ自体に限定されている場合は、300ドルと一部のパワーシートスイッチの交換費用を支払うことを回避できます。
パワーシートスイッチの故障が車内の電気接続の短絡の結果であることに気付いた場合は、それが他の内部システムに拡大する前に、すぐに問題を修正する必要があります。ただし、パワーシートスイッチの故障で発生する可能性が高い問題は、スイッチ自体の電気接続の摩耗または誤動作に関係しています。
スイッチ内の電気的短絡は、車両の他の部分に直接的な懸念を引き起こすことはありませんが、不適切なシート位置、シートの調整不能、および不適切なヘッドレスト調整を引き起こし、フィールドの障害を引き起こす可能性があります。運転中の視界。
車の所有者にとって幸いなことに、パワーシートスイッチやその他の電源関連コンポーネントは、車両の寿命全体にわたって持続する傾向があります。 パワーメカニズムが車の誤用による過度の摩耗に屈しない限り、オイル、クーラント、またはその他の小さな修正を補充する場合のように、パワーメカニズムが故障したり、定期的なメンテナンス手順が必要になったりしないようにする必要があります。
ただし、パワーシート、パワーコントロールモジュール、パワーシートモーターに関しては、パワーシートスイッチが時間の経過とともに故障する可能性が最も高い部分です。この場合、車両の特定のメーカー、モデル、および年式に関するパワーシートスイッチの交換費用を整備士に依頼する必要があります。
パワーシートスイッチの不良をチェックしたり、整備士にパワーシートの懸念を診断させたりするには、技術者はまず、車のヒューズが切れていないことを確認する必要があります。ヒューズが飛んだ場合、これは追加の電気的問題を引き起こし、パワーシートスイッチの交換費用が高くなる可能性があります。
ヒューズが飛んだのは、パワーシートが機能しないためか、処理しないとさらにコンポーネントに害を及ぼす可能性のある、より深い電気的懸念の症状である可能性があります。すべてのシート機能が完全に機能しなくなった場合は、パワーシートスイッチの誤動作が原因である可能性があります。
乗員がボタンを押してもシートが軸に沿って動かない場合は、パワーシートモーターとパワーシートスイッチに問題があることを示しています。技術者は、診断ツールを使用して、スイッチに送信されている電力を確認します。スイッチに電流と電圧がある場合、技術者は診断メーターを使用して信号の導通をチェックします。
電源信号と電気通信の導通が途絶えると、パワーシートスイッチの交換費用が高くなります。 パワーシート制御モジュール、パワーシートスイッチ、およびパワーシートモーター間の適切な通信回線がないと、パワーシートは軸に沿って移動できません。
場合によっては、技術者は問題の根本的な原因がボディコントロールモジュールにあることを発見します。この場合、BCMがすべての電力関連項目を担当するため、パワーシートスイッチの交換コストが急騰する可能性があります。 BCMの問題は、車両内の多数の内部メカニズムに影響を及ぼし、費用のかかる修正につながる可能性があります。
整備士は、次の手順を正しい順序で実行することにより、車のパワーシートスイッチをすばやく簡単に交換できます。
ご覧のとおり、パワーシートスイッチの交換費用として350ドル強を支払うことは、ステアリングホイールを見渡してブレーキとアクセルペダルに到達し、自分自身と車の乗員に十分なスペースを確保するために支払う小さな価格です。快適に座ります。シートを適切な設定に自由に調整できるため、車を安全に操作できます。