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エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する:あなたが知る必要があるすべて!

冬は車にとって厳しい時期になる可能性があります。今年のこの時期、エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労することはよくあることです。

あなたが絶えず温度が下がる場所に住んでいて、ある時点でそれを経験するなら-あなたの車はエンジンが冷えているときに始動するのに苦労します-そしてこの記事はあなたのためです。このガイドを使用すると、その原因と、それを防ぐために私たちができることを理解できます。

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する:車が始動をためらう場合、何が問題になりますか?


コールドスタートという言葉を聞いたことがあるかもしれません。自動車用語では、コールドスタートとは、エンジンとそのオイルが冷えているときにエンジンを始動することを意味します。これは、エンジンとそのオイルが適切な動作温度よりもかなり低いことを意味します。

寒い朝に初めてエンジンを始動する場合は特に、車両のコールドスタートは通常のことです。それは避けられませんが、あなたはその不利な点を経験することを防ぐためにいくつかのことをすることができます。その1つは、エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労するときです。

エンジンが冷えているときに車の始動に苦労する場合は、通常、これらの一般的な要因が原因です。

  • カーバッテリー。

車のバッテリーは、スターターモーターを通常の日に作動させるために大量の電力を生成するために信頼できるものです。しかし、気温が低くなりすぎると、別の話になります。車のバッテリーは寒さが嫌いです。

温度はバッテリーの性能に重要な役割を果たすことを忘れないでください。暖かい日には、熱がバッテリーの電気化学反応を加速し、バッテリー端子に電荷を発生させます。ポジティブに聞こえるかもしれませんが、セルの内部腐食を促進し、バッテリーの寿命を縮める可能性があるため、不利になる可能性もあります。

熱はバッテリーをスピードアップできますが、寒さはバッテリーを遅くします。それはあなたの車がエンジンが冷えているときに始動するのに苦労する理由である可能性があります。車両を始動または走行させるために必要な電力を供給するバッテリーの容量は、低温で減少するため、苦労します。

完全に充電された鉛蓄電池は、摂氏-50度までの温度に耐えることができますが、充電の少ない電池は、摂氏-1度でも凍結する傾向があります。凍結するとバッテリーが膨張し、修理できない損傷を引き起こす可能性があります。

  • エンジンオイル。

エンジンオイルは、エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する理由でもあります。これは、エンジンを始動すると、オイルがオイルフィルター、メインベアリング、およびその他のエンジン部品を介して圧力下でポンプで送られるためです。

さて、気温が低すぎるとエンジンオイルが濃くなり、通常より流れが遅くなります。これは、バッテリーに追加の負担をかけるエンジンブロックを通してオイルを送り出すことが困難になるため、苦労を引き起こします。

寒さのため、バッテリーはすでに弱くなっていることに注意してください。寒い中で車を始動するたびに、エンジンオイルからの追加のひずみが何をすることができるか想像してみてください。エンジンが冷えているときになぜあなたの車が始動するのに苦労するのも不思議ではありません!

  • 自動車の燃料システム。

車の燃料システムは、エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する場合にも、一因となる可能性があります。その理由の1つは、時間の経過とともに、自動車の燃料システムが水や湿気で汚染される傾向があることです。水が燃料ラインに入ると、低温によって水が凍結し、燃料の流れが妨げられる可能性があります。この場合、エンジンは確実に始動に苦労するか、まったく始動しません。

寒い時期に車の燃料に起こりうるもう1つのことは、蒸発が少ないことです。エンジン内のガソリンは、燃焼するために気化する必要があります。寒い天候では、ガソリンの蒸発が非常に遅くなるため、このプロセスはより困難になります。

ディーゼルを使用する車の場合、ディーゼルは低温で「ゲル化」する可能性があることに注意してください。ゲル状の場合、通常よりも流れが遅くなり、エンジンを始動しようとしたときにエンジンに電力を供給するのが難しくなり、長くなります。

  • キャブレター。

これは、キャブレターを装備した古い車を運転する車の所有者にのみ適用されます。燃料噴射システムを搭載した最新の車を運転する場合は、これについて心配する必要はありません。

キャブレターは、気化した燃料と制御された量の空気を混合して燃焼させる繊細な器具です。ジェットと呼ばれる小さなノズルがあり、氷が詰まって水分が蒸発するのを防ぐため、寒い季節にはうまく機能しません。これにより氷が堆積し、古い車を始動するときに苦労する可能性があります。

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する:寒さがエンジンに影響を与える可能性はありますか?

低温はあなたの車に悪影響を及ぼします。車のバッテリーは弱くなり、車の液体は濃くなり、燃料消費量は高くなります。これは、車に起こりうる悪影響の一部です。

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労しているとき、それは大きな驚きではありません。それは実際に起こり、寒さはあなたのエンジンに本当に影響を与える可能性があります。

温度が低くなりすぎると、エンジンのウォームアップに時間がかかります。その効率は低下します。低温を補うために、エンジンは高いガス対空気比を生成し、より多くの燃料を消費します。これは、車が失速しないようにするためです。

また、車のヒーターを使用すると、ヒーターがエンジンから暖かくなるため、エンジンのウォームアップにさらに時間がかかることにも注意してください。これにより、エンジンがより長く冷たくなり、冷たく保たれる時間が長くなるほど、効率が低下します。

エンジンが通常の動作温度で動作するまで、車のヒーターをオンにしないことをお勧めします。車がスムーズに始動して走行することを確認するために、少しお待ちください。

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する:始動しない車をどのようにウォームアップしますか?

ある寒い朝、車を始動するのに苦労していて、予定に遅れている場合は、始動しない車をウォームアップするためにできることがいくつかあります。これらの簡単な手順に従ってください。

  • すべてをオフにします。

ヘッドライトやヒーターなど、車を始動する前に、すべての電気系統をオフにしてください。これは、電気アクセサリが車のバッテリーから電力を消費するため、車のバッテリーを圧倒しないようにするために行われます。

  • キーをオンの位置に回します。

キーをオンの位置に回します。コールドスタートで必要な燃料を燃料ポンプがより多くポンプすることを確認する必要があります。これを行うには、キーをオンの位置に回し続け、ダッシュライトの点滅が止まるのを待つ必要があります。

  • イグニッションをオンにします。

イグニッションをオンにして、エンジンを最大10秒間始動します。初めて起動しない場合は、30秒待ってから、もう一度クランクアップしてみてください。やりすぎないように注意してください。 3回試しても起動しない場合は、バッテリーが切れている可能性があり、充電するか、車をジャンプスタートする必要があります。

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する:追加のヒント。

  • 多くの人が、イグニッションをオンにしながらクラッチを切ると言います。 不思議に働きます。これにより、バッテリーの負荷が軽減され、エンジンが始動する可能性が大幅に高まります。エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労しているとき、それは確かに役に立ちます。

  • エンジンオイルを充填する また、問題なくエンジンを始動するのにも役立ちます。エンジンオイルレベルが低いと、エンジンをクランキングしようとしたときにバッテリーにかかる圧力が高くなることがあります。エンジンオイルが少ない場合は、エンジンオイルを補充して、バッテリーの負荷を少し軽減してみてください。

  • 燃料タンクを満タンにする 。寒い時期には、燃料タンクを満タンにするか、少なくとも半分満タンにしておくことを常にお勧めします。これは、タンクが満タンのときよりも燃料が少ないときの方が、寒い時期に凝縮がはるかに起こりやすいためです。それが低すぎて凝縮がある場合、燃料ラインが凍結し、エンジンへの燃料の分配をブロックして妨げます。エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労するのも不思議ではありません。

エンジンが冷えているときに車を始動するのに苦労する:車を始動してすぐに運転するのは悪いことですか?

エンジンが冷えているときに始動に苦労する車は、通常の出来事です。あなたはそれを毎回修正することができ、あなたはそれが起こるのを防ぐこともできます。あなたの車を助けるか、あなたの車に損害を与えることができるいくつかの習慣または習慣もあります。そのうちの1つは、寒い中で車を始動し、すぐに運転することです。

答えはさまざまなので、多くの人がそれについて尋ねています。安全だと言う人もいれば、運転する前にまず車を暖める必要があると言う人もいます。しかし、真実は何ですか?調べてみましょう。

  • 寒い季節には、車をアイドリングまたはウォームアップします。

彼らはあなたが寒い日にあなたの車を暖める必要があると言います。この記述は真実である可能性がありますが、30秒以上車をアイドリングしてもそれほど役に立ちません。車の専門家によると、30秒で十分であり、車を暖めるための最良の方法は、穏やかに運転することです。そうすることで、エンジンとそのコンポーネントはより速くウォームアップし、エンジンを通常の動作温度に上げて、車を効率的に運転することができます。

  • アイドリングは、エンジンの摩耗の可能性を減らすのに役立ちます。

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労し、最終的に始動に成功した場合、アイドリングしてウォームアップするのは最善の方法ではないかもしれません。

エンジンが冷えているとき、燃料噴射装置はシステムを通してより多くの燃料を供給することに注意してください。エンジンが暖まり始め、より効率的に作動できるようになるため、必要な燃料が少なくなります。

したがって、コールドエンジンがウォームアップするのを待つ間、車が長時間アイドル状態になっていると、燃料を無駄にするだけでなく、燃料の残留物が蓄積する可能性も高くなります。これにより、エンジン性能が低下し、燃費が低下する可能性があります。

  • アイドリングの方が安全です。

寒い中で車をアイドリングすることは、あなたとあなたの家族にとって安全な選択ではありません。寒い中で車をアイドリングしているときに排気ガスに特定の臭いがする場合、それはアイドリングカーから放出されている未燃炭化水素によるものです。

アイドル状態のコールドエンジンは非効率的です。それは有害な汚染物質を環境に放出し、汚染はあなたとあなたの家族にとって決して安全ではありません。アイドリングカーがガレージに駐車されていて、家に取り付けられている場合、一酸化炭素廃棄物やその他のガスが家に入り、家族に害を及ぼす可能性があります。

また、エンジンが温まるのを待つ間、車の所有者が車を放置する場合があります。これにより、車の盗難の報告が増えました。この事件は常に発生するわけではありませんが、特に注意する必要があります。心の存在は常に必須です!

エンジンが冷えているときに車が始動するのに苦労する:最後の言葉

エンジンが冷えているときに車の始動に苦労しても、それは自動的にあなたの車に修正できない問題があることを意味するわけではありません。場合によっては、単純なエンジンのウォームアップと少しの予防策が大いに役立ち、車が始動しないというトラブルや煩わしさを和らげることができます。

専門家がおそらくあなたに与えることができる最善のアドバイスは、可能であればあなたの車を屋内に駐車することです。これにより、車を運転するたびに冷たいエンジンに対処する必要がなくなります。


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