クーラント温度センサー：あなたが知る必要があるすべて！

冷却水温度センサーは、エンジンを最適な動作温度に保つ上で重要な役割を果たします。車のエンジンが過熱したり、エンジンが熱くなりすぎたりすることを以前に聞いたことがあるでしょう。ある時点でそれを経験したかもしれませんが、エンジンも冷たくなる可能性があることをご存知ですか？

車のエンジンは、最適な作動温度範囲で動作する必要があります。熱くなりすぎたり、冷たすぎたりすることはできません。これは、各エンジンが計算された許容誤差を持ち、その中で使用される材料が特定の温度範囲で動作するためです。本来よりも高温または低温で動作する場合、これらの許容誤差は何らかの形で影響を受け、常に発生すると損傷を与える可能性があります。

では、エンジンが最適な作動温度で動作していることを車はどのようにして知るのでしょうか。それがこの記事の内容です。冷却水温度センサーと、それがエンジンに与える影響を詳しく見ていきます。

冷却水温度センサー： クーラント温度センサーとは何ですか？

冷却水温度センサーは、センサーが動作するために使用する電気抵抗を使用して、エンジンの冷却水または不凍液の温度を監視および測定します。これは、エンジンが放出している熱量を示します。その仕事は、エンジンが最適な温度で動作していることを確認することです。

冷却水温度センサーは車のコンピューターに信号を送信し、何かが検出されると、コンピューターはエンジンのタイミングとその燃料計算を変更します。寒すぎる場合は、エンジンに必要な燃料が多くなり、暑すぎる場合は、必要な燃料が少なくなります。コンピューターは、エンジンのパフォーマンス設定を変更して、温度が高すぎることを検出した場合にそれを下げることもできます。

冷却水温度センサー：冷却水温度センサーが故障するとどうなりますか？

車の他の部品やコンポーネントと同様に、冷却水温度センサーも時間の経過とともに故障する可能性があります。ただし、エンジン性能の計算には重要な役割を果たしているため、冷却水温度センサーが故障していると、すぐにエンジン性能の問題に発展する可能性があります。

クーラント温度センサーが故障すると、過熱や燃費の悪さなど、多くの問題が発生します。クーラント温度センサーの故障によるエンジン性能の問題を回避するには、定期的にセンサーをチェックし、故障したセンサーを見つける方法を学ぶことが重要です。

それがどこにあるかを知ることは、あなたがそれをより頻繁にチェックして検査するのを助けることができます。クーラント温度センサーは通常、吸気管の下と右側のシリンダーの後ろにあります。エンジンブロック上部やシリンダーヘッド周りにあります。時々チェックできますが、故障したクーラント温度センサーのすべてに目に見える兆候や症状があるわけではないことを覚えておいてください。

冷却水温度センサー：冷却水温度センサーの不良の兆候は何ですか？

温度センサーの故障は、すぐに検出されない場合、大きな問題になる可能性があります。そのため、クーラント温度センサーが悪くなりそうなときは、その兆候や症状に注意するのが最善です。

これを支援するために、クーラント温度センサーの故障の一般的な兆候と症状を以下に示します。

• 温度計の予測できない測定値。

冷却水温度センサーの一般的な問題の1つは、内部、ワイヤーハーネス、またはコネクターの接続が不十分な場合です。接続が不十分な場合、信号が車のコンピューターに到達するときに信号が中断される可能性があります。

信号の中断により、車の温度ゲージの読み取り値が不規則または不規則になる可能性があります。一部の車では、エンジンがフェイルセーフモードで動作する場合があります。また、エアコンが停止し、ラジエーターファンが継続的に稼働していることに気付くかもしれません。

温度計の不規則な読み取りは、エンジン冷却水温度センサーのコネクタの不良とワイヤーハーネスが原因である可能性があります。この場合、コネクタを交換するか、ワイヤーハーネスを修理する必要があります。水で汚染されたコネクタも、センサー関連の問題を引き起こす可能性があります。

センサー端子が腐食すると、温度ゲージの読み取り値が断続的になり、エンジン温度の読み取り値が不正確になる可能性があります。腐食の程度に応じて、腐食を清掃または交換することで問題を解決できます。

• エンジンの過熱。

エンジンが過熱する場合は、エンジン冷却水温度センサーの故障が原因である可能性があります。これは、センサーが車のコンピューターに不正確な信号を送信した場合に発生する可能性があります。

たとえば、センサーは一定の高温または低温信号を送信します。これで、コンピューターがそれを正しい信号として受け入れる場合、エンジンが放出する熱量の計算は間違っており、想定どおりに修正することはできません。

故障したセンサーが不正確な信号を送信し続けると、エンジンの過熱が発生する可能性があります。場合によっては、エンジンの失火またはエンジンのノッキングが発生する可能性があります。

• 燃費が悪い。

エンジン冷却水温度センサーの故障の初期の兆候の1つは、燃料消費量の増加です。誤った信号を送信する欠陥のあるセンサーは、エンジンを台無しにするだけでなく、燃料とタイミングに関するコンピューターの計算も台無しにします。

コンピュータがエンジンが冷えているという信号を絶えず受信する場合、それが冷えたエンジンが必要としているものであると考えてエンジンを暖かくするのを助けるために必要以上の燃料を使用します。余分な燃料を不必要に使用すると、燃費が低下し、エンジン性能が低下します。

• 排気管から出る黒い煙。

エンジンから黒煙が出ていることに気付いた場合は、冷却水温度センサーが不良である可能性があります。車のコンピューターに間違ったデータを送信するセンサーは、それを正しいデータとして受信し、システムは受信した内容に応じてのみ反応します。

システムがセンサーからコールド信号を受信した場合、システムは自動的に反応し、エンジンがコールドであることを受け入れます。次に、エンジン内の混合気を濃縮します。さて、混合気が濃すぎると、燃焼室内で燃料が燃え尽きない可能性があります。これが起こると、燃料混合物があなたの車の排気管で燃え尽きて、それが濃い黒い煙を放出する原因になります。

車から大量の黒煙が出ていることに気付いた場合は、運転しないでください。安全ではありません。専門家に電話して、すぐに車をチェックしてもらいます。

• チェックエンジンライトが点灯しています。

チェックエンジンライトの点滅は、エンジン冷却水温度センサーが故障していることを示しています。車のコンピューターがセンサーの回路または信号に問題があることを検出すると、チェックエンジンのライトが消灯し、問題が修正されるまで点滅し続けます。

専門家は、チェックエンジンライトが点滅している場合は、何がそれをトリガーしたかをできるだけ早くチェックすることをお勧めします。そうすることで、あなたとあなたの車に害を及ぼす可能性のあるエンジントラブルを回避することができます。

車のチェックエンジンライトを引き立たせるものがわからない場合は、OBD2スキャナーを使用して何がトリガーされたかを知ることができます。 OBD2スキャナーは、特にこのような状況で役立つツールです。トラブルコードを知り、チェックすることで、原因を突き止める時間を大幅に節約できます。

• ハードスタート。

冷却水温度センサーが不良であると、車のコンピューターに送信される信号が混乱し、燃料と空気の混合気が損なわれる可能性があることはすでに知られています。

車両を始動するときは、エンジンに噴射される燃料の量が適切であることが常に重要です。それは車を始動することになるとそれを作るか壊す瞬間であり、燃料と空気の混合物に欠陥があるとそれを始動するのは難しいでしょう。

センサーに障害があると車がハードスタートする可能性があるもう1つの理由は、最初に始動したときの周囲温度センサーの読み取り値と比較して温度が高すぎると読み取った場合、車のコンピューターは自動的に問題があると見なすためです。チェックエンジンランプが点灯し、故障管理モードになります。これはハードスタートを引き起こし、あなたの車はリーンまたはリッチでしか走りません。

冷却水温度センサー：冷却水温度センサーをどのようにテストしますか？

クーラント温度センサーの故障の兆候と症状はすでに知っていますが、実際にどのようにテストまたはチェックできますか？方法は次のとおりです。

• 冷却水温度センサーを見つけます。

クーラント温度センサーが配置されている場所を見つける必要があります。それは通常、ボンネットの下のエンジンブロックにあります。

ボンネットを開けて、エンジンブロック内のセンサーを見つけます。エンジンブロックの上部またはシリンダーヘッドの周りにあります。上部に2線式の電気コネクタがある直径約1インチのナットを見つけた場合、それは冷却水温度センサーです。

• ボルトオームメーターを接続します。

冷却水温度センサーをテストするには、デジタルボルトオームメーターを使用できます。ボルトオームメーターの黒いリード線を、フードの金属部分のようなしっかりしたアースに接続することから始めることができます。

次に、センサー端子からワイヤーを取り外し、赤いリード線を冷却水温度センサーの端子端に接続します。メーターをオンにする前に、メーターのデジタル読み取り値を20kに設定する必要があることに注意してください。

• エンジンを実行し、測定値を確認します。

エンジンの電源を入れ、数分間作動させて、作動温度の測定値を確実に取得します。デジタルボルトオームメーターの読み取り値を継続的に確認してください。読み取り値が200オームを超える場合、センサーは良好な動作状態にあります。読み取り値が200オーム未満の場合は、センサーに欠陥があることを意味し、交換が必要になります。

所有する車によって数値が異なる可能性があるため、特定の温度での正確なオーム値については、オーナーズマニュアルを確認することもできます。

クーラント温度センサー：不良なクーラントセンサーで運転できますか？

多くの人が、故障した冷却水温度センサーで車を運転できるかどうかを尋ねているようでした。できますが、すべきではありません。悪いセンサーで運転することによって引き起こされる損害の修理にもっとお金をかけたくないでしょう。

エンジン冷却システムが損傷すると、車が過熱するだけでなく、シリンダーヘッドがゆがみ、エンジンブロックやシリンダーヘッドガスケットの故障を引き起こす可能性があります。これらはすべて修理に費用がかかります。悪いクーラントセンサーで運転するのはギャンブルになります。

専門家は、クーラント温度センサーが故障している疑いがある場合、またはその初期の兆候や症状に気付いた場合は、すぐにチェックして修正する必要があることをお勧めします。

冷却水温度センサーの手入れとメンテナンスのヒント！

クーラント温度センサーは、非常に長持ちするように設計および構築されています。適切にメンテナンスされていれば、車両と同じくらい長持ちする可能性があります。クーラント温度センサーを維持するためにできることのいくつかを次に示します。

• 水道水は使用しないでください。

クーラントリザーバーまたはラジエーターを補充する必要がある場合は、水道水を使用しないでください。水道水には錆びた元素やその他のミネラルが含まれているため、時間の経過とともにラジエーターが損傷する可能性があります。

• リークをできるだけ早く修正します。

漏れに気付いた場合は、すぐに修理してください。オイル漏れ、ガスケット漏れ、またはクーラント漏れの可能性があります。これらの漏れは、冷却水温度センサーに影響を与える可能性があります。

冷却水温度センサー：最後の言葉

これで、エンジンの最適な動作温度を維持する上で冷却水温度センサーがいかに重要であるかがわかりました。あなたがそれをよく世話して、あなたの車の他のすべての重要な部分のようにそれを維持することだけが重要です。欠陥のあるものの初期の兆候と症状に気づいたら、待ってはいけません。すぐにチェックして修正してください。